Salve a tutti
Mi unisco anche io al gruppo essendo un smanettone OBD2.
E vi dico subito la mia esperienza.
Ho comprato da poco un Lexia che ho pagato al caro prezzo di 120 euro avendo deciso di comprare una versione Full chip che è arrivata con software Diagbox ed istruzioni di installazione. Non ho ancora smontato il Lexia per verificare se sia una versione Full Chip, ma vi dico subito che il problema non è nello strumento (essendo tutti costruiti in Cina) ma nel software.
Vi dico che per installare il software (almeno quello inviatomi) ci vogliono diverse ore perché per installare la versione 8.55 se deve installare una vecchia versione (7.01) da craccare su cui si installano poi una decina di aggiornamenti sino ad arrivare alla 8.55.
Dopo averlo testato ecco le mie considerazioni
Allora entro subito nel merito. A mio avviso per chi ha un modello di auto uscita dopo il 2016 sono soldi buttati. Ad esempio io ho una nuova C3 III che non è presente nell'elenco delle auto e dopo aver riconosciuto il VIN il software si interfaccia con il server Citroen per scaricare i dati e senza user e password non scarichi niente. Quindi allo stato attuale (cercherò ancora in internet) per chi ha modelli recenti non si fa niente e non si può sperare nemmeno nell'aggiorna menti perché ho notato che più il software è recente (vedi 9.02) più si appoggia online al Server Citroen cui occorrono le credenziali di accesso.
Ho visto che qualche post più in alto c'è un altro utente "acidolo" che ha una auto come la mia e sarei curioso di sapere cosa è riuscito a fare.
Vi dico che nel frattempo invece ho usato una delle tante interfacce OBD2 basate sul chip ELM327 insieme all' app Torque che nella versione registratata costa 2 €.
Questa essendo piccola e funzionando con lo smartphone la tengo sempre in auto. E mi ha dato già molte soddisfazioni.Ad esempio dopo un anno dall'acquisto affrontando una rotonda con marchia alta sono sceso di coppia e mi si è spento il motore con due spie service accese di cui una si è spenta togliendo la chiave e riavviando il motore. L' altra è stata accesa per una settimana e richiedeva l'accesso in officina, ma dopo aver letto con il chip precedente (10 euro) che si trattava probabilmente di un errore di sensore di coppia con lo stesso chip lo azzerato evitando appuntamento e perdita di tempo presso officina citroen a cui ho riferito quando poi ho fatto il tagliando (ma naturalmente senza dire che avevo azzerato errore)
Quindi sarò ben curioso di vedere se qualcuno con un modello del 2017 in poi è riuscito ad interfacciarsi e fare qualcosa di interessante.
Ad esempio fra poco dovrò fare il 3° tagliando e credo che con questo Lexia riuscirò nemmeno ad azzerare e impostare i Km di segnalazione.
Un saluto a tutti e buon Lexia

Devi utilizzare Diagbox ufficiale, quindi iscrizione, pagamento del gettone settimanale e dei gettoni che occorrono a seconda delle codifiche che devi fare. Tieni presente che alcune opzioni risultano bloccate nel Diagbox ufficiale.

Poi esiste una versione Diagbox 9.23 ma alcune codifiche risultano bloccate in quanto è possibile farle solo online.