Ragazzacci siamo a un bivio (magari trivio se non se ne fa nulla) ma ho bisogno di voi per cercare di liberare la mente da preconcetti e fare una scelta seria e oculata.

Fatto salvo che necessito più per "idea" che necessità di più spazio a bordo sto valutando offerte relative alla nostra amata 7 posti ......!!

il bivio:

1) C4 Grandpicasso Exclusive con interni bicolor in pelle, xeno, sensori ant+post con aiuto al parcheggio, navi (rt4 o 5 se non erro) e bt, tenuta come nuova (da quel che si può vedere) motorizzazione 2.0 HDi CMP-6 di dicembre 2007 con 90.000km.
A detto del concesisonario perfetta di meccanica ecc. ecc. --> ovvio che nel caso la proverò e cercherò di capire a volano e frizione come siamo messi e via dicendo.

2) C4 Grandpicasso Exclusive STYLE (ricordo che non è Exclusive nel contenuto ma solo dell'aspetto estetico) ovvero non ha le livellanti, i sediloni, le varie illuminazioni ecc ecc --> diciamo che è una elegance imborghesita con cromature, sensori post e barre sul tetto cromate.
Ha gli interni in mix tessuto e pelle nero (non total pelle), ha i soli sensori post(no navi, no bt ecc ecc) MA è un 1.6 HDi 110cv FAP come la mia attuale è del 2010 e ha (purtroppo la memoria fa brutti scherzi) 29.000km o 39.000km proprio non lo ricordo!!

3) mi tengo la mia

.......... detto ciò già confrontandomi con un guru del forum un'idea me la sono fatta ....... MA VOI sapendo di spendere i medesimi soldini (diciamo che la 2° è un'occasione a livello di prezzo perché arriva da amici altrimenti colchezz che la pagherei quello che la pagherei essendo un 2010 con così pochi Km) cosa prendereste??

Non voglio mettere importi perché non mi piace sappiate solo che la differenza da metterci è la medesima e che come auto percorrerà si e no 10.000km all'anno!!

Ovviamente la mia famiglia è divisa (io e mia moglie) e siccome mio figlio che tra una settimana fa un 1 anno di vita non vuole schierarsi per non scontantre nessuno sto tarlo non ho nessuno che me lo cava e chiedo lumi di saggezza anche a voi che di sta macchina conoscete vita morte e pure i miracoli.

grazie mille

zi

Non so se può contare ...... ma io prenderei la extra accessoriata se alla prova affidabilità non slittasse la frizione ne nulla nonostante i 90.000km e il fatto che sia il 2.0 con i costi che ne comporta rispetto all'attuale 1.6, mia moglie in parte mi appoggia ma in accordo con un certo guru del forum sostiene anche che seppur senza navi, pelle totale, bt, sensori anteriori e xeno l'altra sia migliore perché rimane con i costi di gestione dell'attuale in quanto con il medesimo motore e sopratutto con un motore giovane e con pochi Km che "potrebbe" durare più tempo da qui a X anni senza contare che senza pneumatiche al posteriore non si incorrerebbe ai ai problemi di compressore o delle crepe nei soffietti!!

insomma la spaccatura è piccola ma netta e voglio i vostri pareri per capire come uscirne!!

abbraccione a tutti per le opinioni

zi

@zioluca83: Ponendo che entrambe le auto funzionino bene, cosa che solo tu potrai appurare al momento giusto, io opterei per la 2.0 HDi perché meglio accessoriata, motore più adeguato alla mole dell'auto ed eventualmente a carichi vari e perché, avendo provato entrambe le motorizzazioni, posso dirti che il 2.0 è decisamente tutt'altro motore rispetto al 1.6 ossia ti restituisce una certa soddisfazione nel guidare.
Avresti la noia del bollo più gravoso e forse dell'assicurazione ma questi son conti che devi far te. Per i consumi non è detto, come da topic qui sul forum, che consumi meno con il 1.6 che non con il 2.0. Io per esempio consumo decisamente meno ora con il 2.0 che non prima che avevo il 1.6.
Di che colore sono le auto?

Si il ragionamento del guru non fa una piega ma tieni conto che 90.000 Km non sono niente per un 2.0 (sempre che questo funzioni bene eh?) e per 10/15 mila Km l'anno che farai.....fai tu le somme. Anche per quanto riguarda i costi dell'auto il ragionamento fila ma tieni conto che il 2.0 ti da anche qualcosa in più e che può far la differenza. Certo è che devi farti tu due calcoli se ti conviene mantenere un 2.0 oppure no.

Io comunque ti consigliere anche di provare il 2.0 (tanto il 1.6 sai già come va) e farti un'idea del motore e dell'auto. Quella prova, vedrai, ti farà la differenza.

Una delle mie noie sulla scelta di queste auto è anche il colore!!!

la super accessoriata è blu notte (per me bellissimo e bellissimo anche per mia moglie) mentre l'altra è come la mia ovvero grigio ferro (personalmente colore che non apprezzo per nulla ma che a mia moglie invece piace da morire)!!

sono entrambe CMP-6 ma il chilometraggio così differente non sposta per voi l'ago della bilancia??

sono solo io che mi paranoizzo per i problemi che potrebbe avere a frizione, volano e soffietti ecc ecc o??

i costi sono relativi ...... 50 euro in più di bollo all'anno e 77 eurini di assicurazione (trattabili visto che già ho chiesto e arriverebbero si e no a 50).

Zio come aiutariti?
La 2.0 ha 90.000 Km, per un diesel nn sono un granchè, è più accessoriata ma ha le sosp. pneumatiche ( il cambio è il famoso CMP-6?)
La 1.6 ha molti meno Km (fà solo attenzione che siano reali) è meno accessoriata ma è una motorizzazione che tu ben conosci ed è più recente.
Per me potessi scegliere opterei per il 1.6

Blù notte e grigio ferro (io ho il grigio ferro ), sono bellissimi tutti e due, ma a tenerli puliti son sudori
conta poi che la minima riga la vedi immediatamente come un pugno in un'occhio

@ Gifa: si entrambe CMP-6

quindi mi stai dicendo che (si i Km sono reali e fatto salvo ciò) un auto mooolto meno equipaggiata ma con meno Km per te è opzionabile più di una veramente full (le manca solo il tetto in vetro e i dvd post) con 90.000km??

mi aiuteresti a capire il perché di questa tua decisione?

Semplice.
La seconda, oltre ai Km è più giovane (2010 se nn erro) quindi penso che avrò anche meno noie con l'elettronica del mezzo (visto i prezzi che hanno le riparazioni quando di mezzo ci và l'elettronica ).
Poi ascolta il tuo cuore, noi possiamo solo darti delle impressioni personali, poi tocca a te decidere

Propendo per la Style, anche solo per i problemi che avevano avute le prime 2.0 col CMP-6.
Minori costi di gestione e di manutenzione (e di questi tempi non è male direi).
E poi è più giovane (forse è ancora in garanzia?)

..... è uscita dalla garanzia ad agosto!!

l'auto è di un noleggio (non pensate subito male) che è di PROPRIETA' di un amico e che mi girerebbe a fronte di una differenza da far tremare le gambe.

l'auto è per uso interno quindi loro diretta e non data in giro e siccome è uscita di garanzia diventa un'auto di rotazione che o la vende ai concessionari o se ha amici o parenti a qui interessa "gliela gira" come fine leasing ...... liquidi ..... e te la intesti una volta cambiata la destinazione d'uso nel giro di un paio di mesi!!

la noia è che avere per le mani due auto così simili ma così diverse al medesimo prezzo mi ha destabilizzato e non poco!!

nuovo e pochi Km ma con moooolti meno extra o auto del medesimo anno della mia, con circa gli stessi Km veramente full??

spero di aver reso l'idea dell'instabilità che mi invade....!!

zi

Ps: la mia è un 1.6 e ha fatto ieri 80.006km e non ha una noia che sia una ....... se così fosse anche quella full ci metterei la firma al volo perché immagino la mia a 90.000km bella e serena come lo è oggi e non vedrei un ostacolo i Km che ha ....... chiaramente sempre confrontandola con ciò che ho ora in mio possesso!!

Quindi se ho ben capito la 1.6 arriva da un noleggio mentre l'altra da un concessionario. La 1.6 ha una garanzia di 1 anno come quella del concessionario?

....... temo di no!!

o meglio non è una cosa che ho chiesto (approfondito) ad essere sincero anche perché è una cosa che è di ieri sera!!

La 2.0 si ha un anno mentre l'altra non credo ragionando a spanne per come avverrebbe l'acquisto!!

Dite che ha un peso sulla scelta nonostante si conoscano le truffette che poi si rivelano le garanzie "private" che le concessionarie rilasciano sulle vetture che vendono?(vedi coperture solo e soltanto di pezzi che loro dicono e non tutti come si vendono)

Mettila in questo modo, se il 1.6 fosse del concessionario ed il 2.0 del noleggio allora ti consiglierei di prendere il 1.6 che per lo meno gode di 1 anno di garanzia.
Metti anche che ti diano solo la garanzia sui pezzi ma è pur sempre meglio di un'auto vista e piaciuta.

..... a questo non avevo dato peso ma in quest'ottica ha tutto un altro sapore in effetti!!

però quello che rispondo a quest'argomentazione:

vista e piaciuta ma con pochi Km (e ci si augura che dalla freschezza ne derivino pochi o zero problemi) o 1 anno di garanzia su un auto di 90.000km sapendo che però non copre frizione, volano e soffietti (che sono le 3 note dolenti delle nostre amate??)

...... leggendovi mi rendo conto e spero anche voi che un bivio così è tutto tranne che di facile scelta o no??

credo di aver fatto bene a chiedervi lumi così snocciolando il discorso e vedendolo da tante teste diverse il tutto prende pieghe che non consideravo proprio!!

grazie ragazzi

zi

Concordo con gssergio.....

Ho cercato di capire ma siccome son duro di comprendonio domando ......
quale delle due è usata dall'amico ?????? la 1.6 oppure la 2.0 ?????

saluti clod

Io avevo provato il 2000, ma poi ho scelto il 1.6 e adesso con 94000km di cui circa la metà trainando prima carrello tenda e poi roulotte sono molto soddisfatto della scelta anche per i consumi che con la rula non scendono mai sotto gli 11km litro