ciao a tutti,
avrei bisogno di opinioni diverse per capire come comportarmi.

il 28 maggio ho ritirato la mia c4 Picasso usata del 2013 con 160.000km, nella contrattazione il venditore mi ha consigliato di rifare la cinghia di distribuzione(nota inserita dalla loro officina di controllo). Ho deciso di farla fare direttamente a loro visto che mi è sembrato più conveniente. Fin qui tutto ok.

9 giorni (il 6 giugno) e 904km dopo, mi è capitato di fare un sorpasso in super strada, ho accelerato in 4 e il motore è sparato su di giri... la frizione non ha tenuto.
ho fatto 2 prove di numero, per evitare ulteriori "danni", in 5 e 6 marcia, come accelero la frizione slitta e il motore sale di giri.
Ho scritto subito al rivenditore, che mi ha chiesto di contattare la società assicurativa che gestisce la garanzia;
mi mandano i moduli per la richiesta da far compilare alla mia officine di fiducia che invia direttamente il preventivo a loro.
il giorno dopo(ieri) arriva la risposta:
Riscontriamo il suo reclamo per il difetto in oggetto, l'evento da lei segnalato rientra nell'elenco degli
interventi di manutenzione ordinaria, sempre a carico del consumatore, derivanti dall'uso normale del
veicolo (ex art. 128 comma 3 C.d.C.) presente nella dichiarazione di conformità XXXXXXXXX.
Di conseguenza, XXXXX SRL non è responsabile del ripristino del veicolo, che rimane a suo carico, secondo
le disposizioni del Codice del Consumo (Dlgs. 206/2005), sopra riportate

ho chiamato subito il venditore, capisco che si tratta della frizione, ma che salti 9 giorni dopo l'acquisto... significa che già era "usurata" al ritiro.
Mi ha tranquillizzato dicendomi che avrebbe sentito "i capi" per capire cosa fare, se e come venirmi incontro.

qualcuno ha qualche consiglio?
vie legali nel caso di risposta negativa?

grazie a tutti.
Mirko

Ti dico quello che so MirkoCo73, ma preciso di non essere un legale.
La frizione è un componente soggetto ad usura pertanto non è coperta da garanzia sull'acquisto dell'usato. La prova dell'auto prima dell'acquisto serve anche per verificare la sua funzionalità.
Per quanto riguarda i componenti soggetti ad usura, al momento dell'acquisto, l'auto si intente accettata così com'è con tutte le sue parti consumate (gomme, freni, frizione, ecc.) poichè il loro stato comporta una trattativa sul prezzo di acquisto.

Si, confermo.
Però, con 160.000 Km non hai pensato a chiedere notizie della frizione?

certo, ho la dichiarazione di conformità con scritto lo stato dell'autovettura,
qui la frizione è classificata come "A" = "condizioni migliori della media di veicoli comparabili"

Questo potrebbe essere un appiglio per mettere formalmente in mora il venditore.
Però devi muoverti alla svelta perché ogni giorno che passa diminuiscono drasticamente le possibilità di spuntare una partecipazione del venditore alla riparazione.

Bene, se hai quella dichiarazione è comunque qualcosa in più; visto che il venditore sembra si stia dimostrando collaborativo, stai sull'amichevole

aggiornamento:

in pratica il concessionario e la loro assicurazione per la garanzia mi hanno dato picche.... ho anche proposto "compro io la frizione e voi la cambiate" ma nulla...
Allora ho sentito l'associazione consumatori, ho parlato con un avvocato che mi ha consigliato comunque di scrivere una raccomandata o pec al concessionario spiegando la situazione(giusto per avere una comunicazione scritta).
Il legale mi ha comunque detto che, visto il tempo trascorso, loro devono sistemare l'autovettura a costo zero.
Essendo abbastanza "buonista" (o autolesionista??) ho proposto ancora che sono aperto ad un "veniamoci incontro"... boh... attesa
Se non rispondono alla mia comunicazione, questa verrà fatta dal legale dell'associazione consumatori, se non rispondono neanche a loro boh.... credo parta la querela...

Purtroppo ho solo una macchina e non posso permettermi che non funzioni(credo come un po' tutti..) e il 2 luglio devo partire per le ferie

vediamo come va a finire....

Ribadisco il contenuto della mia di sabato 12 giu 2021, 14:03.
Nel settore auto usate, ad essere buonisti si passa da... (non posso scriverlo ma ci siamo capiti)

Sii fermo e deciso visto che hai le carte dalla tua parte.

Se la maniera conciliante non porta a nulla procedi con legale e associazione consumatori.

Tienici informati

Sottoscrivo gli ultimi 2 interventi, da quanto ho letto il tempo delle "trattative" di pace è passato... È ora di passare alle vie di fatto...

Che poi... A voler pensare male si fa peccato ma ci si azzecca... Hai detto che hai commissionato a loro l'intervento per ciò che riguardava la distribuzione... Nello smontare e rimontare potrebbero aver fatto danni che poi in quei 9 giorni hanno portato a ciò che è avvenuto alla frizione...

aggiornamento:
auto ora in officina(a mie spese, per il momento), preventivo intorno ai 1.100€ con kit frizione originale completo.
prima di portarla a riparare ho comunque avvisato l'associazione consumatori che in quello stato il veicolo stava diventando pericoloso, oltre che frustrante...
gli ingressi in superstrada e i tentati sorpassi erano da ansia...
Ho quindi passato tutto ai loro avvocati... seguirà anche quest'ultima fattura.
comunque, leggendo e rileggendo la garanzia legale che mi hanno dato ho notato cose strane...
come ad esempio i controlli che dovrei fare a 160.000km, ma come?? me l'hanno venduta con 160.511km
boh... pirla io che non l'ho letto e riletto e riletto e riletto prima di firmare... vediamo cosa mi diranno i legali...

PS: fatto bellissimo! mentre scrivevo la relazione per l'avvocato, mi chiama la società esterna del concessionario per la soddisfazione del cliente!!
...immaginate voi come ho risposto soddisfatto!! (sempre e comunque con gentilezza e garbo)

Non è mai tutto perso MirkoCo73, se i legali sono in gamba forse qualcosa si può recuperare.