Ma è possibile che non siano capaci di fare un manuale realistico ?
Ho trovato non poche incongruenze fra la mia auto e il manuale. Ad esempio loro parlano di cambio a 5 marce manuale e di 6 pilotato , mai di sei manuale. Le foto dei motori 1.6 HDi si riferiscono alla versione 16 valvole e non 8.
Sulle misure a pag.218 la misura "I" si riferisce graficamente alla larghezza agli specchietti mentre la misura è chiaramente agli sportelli.

Anche se non è specificato e dalla figura non si capisce, h ed i potrebbero essere le misure con gli specchietti aperti o chiusi.

I libretti più aggiornati dovrebbero essere quelli online che abbiamo messo in evidenza qui:

viewtopic.php?f=33&t=2088

ragazzi suvvia un pochino di elasticità....
con tutti i problemi, vi accanite sui manuali d'uso...??
e il forum per cosa esiste allora?...eheehe

Scusa Vittauro ma non sono d'accordo .
Secondo me (soprattutto per chi ... è in dolce attesa ...) il manuale è la prima presa di contatto tra l'utilizzatore ed il prodotto .
Trovare errori ed incongruenze denota una sciatteria che, se pensiamo a come stanno impoverendo i nuovi modelli , riduce il margine di eccellenza che, finora, ho sempre trovato (diciamo da quanto ci son salito, ben prima di avere la patente, la prima volta) in questo marchio.

mah..troppi problemi per nulla..le cose si imparano con l'esperienza che è un mix fra lettura e uso diretto...
gli errori, poi capitano ovunque, tutti i manuali di vetture non italiane, sono tradotti e quindi contengono errori...
quelli di vetture francesi li traducono in Francia
quelli tedeschi in Germania, figuratevi quelli giapponesi!!!
è l'elasticità che rende certe cose ininfluenti... l'accanirsi serve a poco!!
c'è un errore..ok passi, e ci si ingegna per risolverlo, no??

Scrivi cose corrette e di buon senso che condivido, senza però dimenticare che il libretto di istruzioni / uso fa parte integrante del prodotto che viene venduto.
Se questo prodotto provoca danni causati proprio da un'errata indicazione riportata nel libretto in questione il produttore ne deve rispondere.
Certamente la mia è teoria, difficile/impossibile che si possa riscontrare nella realtà un incidente provocato da un "difetto di produzione" di questo tipo.
Personalmente ho seguito una causa in USA, dove il produttore era una costruttore di caschi, colpevole per non avere ... correttamente disegnato nel manualino d'uso come allacciare il casco stesso, perso da un motociclista...
Certamente i problemi sono altri, ma se a tutto si somma anche questo "non problema" ... mi resta sempre quell'amaro in bocca che, sarò ingenuo, non riesco proprio a farmi passare ricordando quello che secondo me è sempre stata Citroen ed ora

le leggi Usa sono più a prova di imbecille di noi, li ti scrivono pure da che lato si sputa per attaccare i francobolli...
su tutti i manuali d'uso poi c'è scritto che le notizie sono date a puro titolo informativo e bla bla bla..
ad es tu a vettura in moto , mentre sei in autostrada, gireresti ancora la chiave d'accensione fino a rompere il motorino di avviamento se non qualcosa d'altro??
andresti poi quindi alla citroen a dire che visto che non c'è scritto sul manuale, l'auto si è rotta e devono ripararla??

Io non ho parlato di errori di traduzioni, ma ci sono cose palesemente false. Il cambio manuale a 5 marce !!!! Il kit di riparazione pneumatici che potrebbe stare in un paio di posti differenti. Sanno quell'auto di quali pezzi è fatta rispetto a quella costruita 10 gg prima ma non fanno un manuale reale. Il secondo giorno avevo per esempio due tacche di carburante, ma non sapevo cosa si sarebbe acceso e se si sarebbe acceso per segnalarmi la riserva. Bene sul manuale indica chiaramente la classica spia gialla/arancione col simbolo della pompa. La spia c'è poichè controluce si vede , ma non si accenderà mai poichè al suo posta inizia a lampeggiare in revers il simbolo della pompa sullo schermo digitale al centro dell'indicatore di livello.
Fatto così non serve a molto.

ok ma da questo a rimanere senza benzina apposta e poi chiamare il carro attrezzi adducendo l'errore a citroen, cambia, no?
lo faresti?
oltretutto anche il cdb avverte..attenzione. livello carburante scarso!!!!

Cyborg, faccio un piccolo allacciandomi al tuo post:

La spia della riserva gialla c'è e si deve accendere unitamente al simbolino "in reverse" della pompa sul display, ad un sonoro BEEP e ad un messaggio in sovraimpressione sul display che recita "Attenzione, carburante scarso".
Tutto questo deve avvenire quando si spegne la penultima tacca (e ne rimane accesa solo una).
Ma quindi la tua spia della riserva non si accende nemmeno quando avviene il check panel all'accensione del quadro?!

Infatti nulla , ci ho fatto caso proprio oggi all'accensione. Niente spia gialla. Ok per il messaggio e anche per beep . Vittauro scusa ma non ti capisco , allora leviamolo del tutto sto manuale. O nel manuale ci si mettono i riferimenti giusti oppure nulla. Anche l'attivazione dei retronebbia e fendinebbia èdifferente. Insomma è vagamente indicativo

Che gli Usa siano fondamentalmente uno stato ancora in fasce, quindi ancora poco intelligente è talmente vero che, nella loro imbecillità, tutelano i propri consumatori o .. se stessi .. come nei megarisarcimenti dati dai tribunali federali o nei i casi Cermis o Calipari: basta o avanza ???
Che ci volete fare, son bambinoni che menano sberle da ko ai grandi produttori od ai propri ... stati satellite.
Pore stelle, devono pur difendersi o no ??
Tornando a noi, resta in me sempre il disagio (o, a chi tocca, l'arrabbiatura ) di rilevare un sempre maggior pressapochismo nella gestione dei "...problemi non problemi..." che, probabilmente, è figlio di una generalizzata noncuranza nei confronti di chi, dopo aver investito soldi in prodotti costosi, trova subito motivi (marginali o meno) di insoddisfazione.
Customer in..satistaction..

dico solo che bisogna prenderla con filosofia..ed accanirsi, semmai, su "incongruenze" ben più gravi dell'auto
almeno, io la penso così
ad esempio....il cicalino dei fari rimasti accesi..perché funziona solo se si apre la porta lato guida e non la porta del passeggero!!!
vi è mai capitato di uscire dall'auto dal lato passeggero in quanto dal lato guida rimane poco spazio o si è rasenti al muro?
provate!!!!!!!!