bè, binario, se hai la certezza che un gommista è capra evitalo...è l'unico rimedio contro la capraggine

i bulloni sono 16 da svitare e 16 da avvitare, e credimi, altre volte, arrivato alla fine avevo quasi i lividi alle mani.

Tranquillo, quelli stanno lontano un miglio da me.
Oramai, dopo quaranta anni di guida, riesco a riconoscere un buon gommista dal primo movimento che fa nell'avvicinarsi all'auto, se vedo che non mi convince, lo mando subito a riposarsi.

sono d'accordo con te, meglio evitarli i pecoroni

sieeeee

poi al tagliando devono anche verificarne la bontà dei valori ....

fai una stretta a mano sul manubrio una bicicletta da 10mila euro , vai ....

lo vedi poi come la prendi al volo una dinamometrica dopo aver crepato un manubrio da 400 euro stringendo a mano e magari con la sigaretta che pende da un lato della bocca alla carmelo-maniera

http://www.usag.it/catalog/it/products/ ... disinnesto

la più economica parte da 118 euro in promozione...

[quote="eliflap


fai una stretta a mano sul manubrio una bicicletta da 10mila euro , vai ....

lo vedi poi come la prendi al volo una dinamometrica dopo aver crepato un manubrio da 400 euro stringendo a mano e magari con la sigaretta che pende da un lato della bocca alla carmelo-maniera[/quote]




a parte il fatto che non capisco il nesso tra una ruota e un manubrio della bicicletta (ma forse sono io ignorante che non ci arrivo) se tu vuoi spendere 150-200 euri per una chiave che non serve sei libero di farlo io in tanti anni non ho mai perso ne ruote ne manubri

una dinamometrica cinese da 25 euro, presa da leroy merlin, fa egregiamente il suo dovere, usata 2/3 volte all'anno.....
ovviamente chi la usa di più, è meglio che compri chiavi di marche più serie....

Quoto!
Per la stessa cifra le trovate pure da Norauto e altre catene specializzate in ricambi auto

Non è che stringendo a mano si rischia di perdere la ruota, il problema è che sui cerchi in lega se si stringe troppo si rischia di deformare i mozzi, i dischi o i cerchi stessi ...e parlo per esperienza personale

Tante cose non sono mai successe malgrado ci sia la consapevolezza del rischio.
Però poi quando succede devi fare mea culpa.

e tu ti fidi di una cineseria a buon prezzo??

a sto punto meglio la mia sesibilità

Io con la sensibilità del gommista ci ho dovuto rettificare prima e cambiare poi 4 dischi freno
Magari la chiave economica impostata a 100Nm, stringe in realtà a 95 o 105 ma è sempre meglio che stringere a caso...

se la usag ha una tolleranza del 5% una cinese penso possa arrivare almeno al 10%, ma sempre meglio della sensibilità umana.

Visto che ci siamo posto questo sito dove spiega, per chi vuole cimentarsi nel serraggio bulloni, come si usa la chiave dinamometrica
http://www.4x4occitania.com/uso%20chiav ... trica.html

Io uso la dinamometrica di Norauto e va benissimo, pagata 29€ con pure la prolunga per non distruggere i passaruota mentre gira, almeno anche senza la precisione astronomica so a quanto indicativamente stringo. La sensibilità umana per di più se non sei un gommista attempato dubito che abbia una tolleranza per male che vada di +\-10nm...

Enciclopedico, per i veri maniaci!

Rispolvero questo 3D per raccontarvi un pò delle mie ultime vicende in fatto di coppia di serraggio delle ruote.
Premetto che pur dotato di chiavi dinamometriche da oltre 20 anni, mi sono comprato recentemente un avvitatore pneumatico Beta, non ha il controllo di coppia ma se i filetti sono puliti i bulloni sono stretti tutti con la stessa coppia.
Prima li porto in battuta a mano e poi vado di avvitatore.

Beh sapete cosa mi è capitato ? Sulla HRV che ho venduto dovevo smontare un cerchio in lega per pulire un sensore dell'ABS che faceva i capricci arrivato all'ultimo bullone non c'è stato verso di smontarlo, pur provando di tutto ,avvitatore pneumatico, cacciavite a percussione, chiave a croce etc.
Alla fine, mettendo le opportune leve e un pò di adrenalina , sono riuscito solo a tranciare la prolunga delle chiavi a bussola con attacco da 1/2 pollice
Il giorno dopo sono passato da chi me le aveva montate e gli ho fatto i "complimenti"

Ieri ho dovuto smontare le gomme dalla mia Delica, montate dal vecchio proprietario, va bene che è un fuoristrada e quindi la coppia dovrebbe essere di circa 130 - 140 nm ma anche li le aveva strette Hulk in persona , l'avvitatore pneumatico che ha una coppia massima di 610 nm gli faceva un baffo , ho dovuto faticare non poco a svitare i bulloni .

In conclusione ho il fondato sospetto che parecchi cosidetti professionisti, vadano giù molto pesantemente con le coppie di serraggio delle ruote, ecco il motivo per il quale mi sono comprato la pistola , d'or ain poi farò anche quello da me.

La chiave dinamometrica che ho comprato io dal ricambista di fiducia pagato 40 euro è ovviamente per chi ne fa un uso hobbistico (poche volte all'anno) ottima...
La cosa importante per non danneggiarle è non allentare i bulloni con quella...

La questione coppie di serraggio, secondo me, è sempre un po' troppo sottovalutata dalle nostre parti dagli "operatori" del settore...
Rispolvero questo antichissimo thread perché sono molto fiero di comunicare che con una dinamometrica da 40€ (che va alla grandissima) ci stringo anche il famigerato dado di plastica 27 del filtro nafta a 40 Nm, oltre che i bulloni ruota a 100 Nm.
E con quel cakkio di dado che si arrotonda solo a guardarlo, mi toglie il pensiero ogni volta.

P.S. di gente improvvisata/menefreghista/sottopagata/decerebrata che fa danni piú o meno irreparabili, purtroppo ce n'è parecchia in giro, a tutte le latitudini.

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