Buongiorno a tutti
Volevo condividere con voi una problematica particolarmente antipatica che si è presentata un mese fa.

Premessa:
dallo scorso mese di luglio, quando prelevavo l'auto dopo il lavoro, dopo che era stata tutto il giorno sotto il sole, dopo pochi Km percorsi, il sistema di rilevazione delle pressione degli pneumatici cominciava a segnalare un pneumatico con pressione bassa, poi subito dopo lo stesso pneumatico con una foratura, poi di nuovo pressione bassa. La segnalazione non era veritiera, il pneumatico aveva pressione corretta.

Da allora il sistema segnalava sistematicamente la disconnessione dal quel sensore.

Un mese fa invece inserendo la retromarcia, l'auto ha cominciato a segnalare
"Anomalia freno di stazionamento"
"Guasto al cambio automatico"
"Guasto ESP con disattivazione dello stesso"

Spegnendo e riaccendendo l'auto il problema rientrava, ma ricompariva con intervalli casuali.

Cercando in rete ho trovato una possibile causa e la relativa soluzione.

La leva del cambio muove una serie di lamelle di plastica che vanno ad occludere dei captatori ottici, che a loro volta decodificando lo stato della leva e trasmettono il comando alla centralina preposta.
Sembra che con gli anni le saldature dei captatori ottici sì ossidino. E' sufficiente rinfrescare la saldatura per risolvere il problema
Io ho fatto così e a distanza di un mese il problema non è più ricomparso. Compreso il problema relativo ai sensori di pressione pneumatici

Allego foto del lavoro prima e dopo

Bel lavoro, sicuramente utile ad altri, lo inserisco negli argomenti in evidenza, grazie.

Grazie per averci reso partecipi del problema.

P.S. bowman inserisci nel tuo profilo alla voce "La mia auto" il tipo di auto posseduta, se posti in altre sezioni non si capisce che auto hai.

Beh, quando uno ci sa fare con le saldature...io farei un pastone di stagno su tutta la basetta
Problema simile con il mio un paio di anni fa, cambiavo posizione e le marce non entravano, ho risolto con 40€ dal 'Rutamàt' (autodemolitore) sostituendo la leva, ma il tuo è un lavoro migliore!
Roll

Si fa di necessità virtu! Il "rutamat" mi ha chiesto €170 e la citroen €470 SOLO per il pezzo ma senza una diagnosi definitiva.
Ho provato ed è andata