Buongiorno a tutti e BUON ANNO !
Per iniziare bene l'anno avrei bisogno di una consulenza urgente.
Ieri avevo due tacche di serbatoio e per vari motivi ho fatto solo 5 litri di gasolio. Rientro in macchina, accendo ed ho ancora due tacche, a questo punto faccio altri 6 litri e le tacche non aumentano.
Torno a casa e vedo che l'indicatore dei Km residui diminuisce.
In serata esco nuovamente e mi fermo a fare altri 8 litri.
Diciamo che in totale ho fatto circa 20 litri che sommati alle due tacche che c'erano già dovrei avere nel serbatoio una quarantina di litri. Ma anche in questo caso l'indicatore segna sempre due tacche e i Km residui diminuiscono ancora.
Veniamo alla domanda: domani dovrei andare a fare un viaggetto, niente di che, neanche 400km tra andata a ritorno, a questo punto mi chiedo, se le tacche sono sempre due ma ho nel serbatoio circa 40litri e i Km residui diminuiscono, non è che quando il cbd non mi da più Km residui, per qualche strano comportamento la macchina si spegne o potrebbe darmi qualche anomalia nonostante abbia ancora gasolio e quindi rimanere in strada? In Questo periodo di ferie poi...
Grazie a tutti per le risposte e ancora buon anno.
Roll

Si sarà bloccato il galleggiante.
Poichè non è buona cosa restare senza gasolio perché poi il riavvio potrebbe essere complicato, in attesa che il galleggiante si sblocchi e visto che devi fare 400km, io farei il pieno e azzererei il contachilometri parziale.
In questo modo sai che nella peggiore delle ipotesi hai di sicuro 8-900 Km di autonomia.

Mai fidarsi dei Km restanti...

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Grazie bidddo, Nella mia ignoranza in materia lo pensavo anche io, però vorrei evitare di fare il pieno a casa, sai devo andare a Livigno e lì costa 1e al litro, sono circa 180km per cui lo raggiungere molto ma molto tranquillamente e farei il pieno lì. Il mio dubbio era proprio se l'auto potrebbe darmi problemi se il cdb indica zero autonomia ( con gasolio comunque abbondantemente presente ). Magari per qualche ragione, per me oscura, di sicurezza si potrebbe spegnere la macchina. Che ne dici ?
Grazie Roll

@ Freebird
Sono d'accordo, ma se hai l'auto da anni e sai che la sua autonomia ad andatura normale è di circa 1000km, quando ti tieni largo di 200 non si resta per strada. E comunque quando il contakm ti indica che ne restano 300, se hai paura, si rifà il pieno.
Purtrppo le auto decidono di rompersi anche a capodanno...

@ Roll
il computer di bordo prende ordini dal galleggiante, se questo è rimasto incastrato giù, ovviamente le indicazioni sono sbagliate. Potrebbe suonare il cicalino di riserva e comparire l'avviso di fare rifornimento, ma secondo me finchè c'è carburante l'auto cammina.

Beh, speriamo, per essere largo lo sono, ma sai, non conoscendo certi comportamenti potrebbe succedere di tutto, magari esiste una modalità strana per cui il motore prende ordini dal cdb e se vede zero si ferma. Si lo so sono anche un po' di seg.e mentali.
Ciao Roll

Fermarsi non si ferma, mi era capitato qualche volta con la vecchia C4 berlina di arrivare al distributore con il display che segnava ---

quando fai carburante prova a togliere la chiave dal quadro, dovrebbe ripristinarsi

Nella mia (benzina-gpl) il livello della benzina continua a scendere quando usa invece il gpl, per poi ripristinare il corretto livello dopo ogni spegnimento e nuovo avviamento.

Molte volte ho avuto l'indicatore del carburante che segnava 0, ma ho tranquillamente proseguito per altri 100-200 Km senza nessun problema, nè alcuna anomalia di funzionamento.

Roll .. Secondo me con le curve , salite e discese che devi fare per andare a Livigno il galleggiante si sblocca .
In alternativa potresti staccare la batteria .
Ps. ricordati di mettere l'additivo nel gasolio .

Ciao a tutti e rieccoci,
vi scrivo un update per il problema che avevo rilevato.
Innanzitutto vi dico che il problema è stato risolto; primo fra tutti avevo provato a staccare la batteria per qualche minuto ma niente, poi, pensando che il galleggiante si fosse bloccato, mi sono messo in marcia lo stesso in quanto era sicuro di avere circa il doppio del carburante che mi serviva per il viaggio.
Ebbene, ad un certo punto da due tacche scende ad una e si accende la spia di riserva, azz.. dico io, se ora mi indica riserva vuol dire che il galleggiante si muove quindi non è bloccato! ma il gasolio è più di quello che mi indica. Cosa faccio? rischio di proseguire lo stesso? e se poi mi indica zero (nonostante ci sia gasolio) cosa succede?
Bene, chiamo il mio meccanico Citroen di fiducia e mi spiega alcune cose.
1: quando si fanno piccole quantità di carburante (come ho fatto io) non è detto che la centralina acquisisca i dati corretti provenienti dal galleggiante per cui l'indicazione potrebbe non corrispondere.
2: quando l'auto va in riserva la centralina si rimappa in modalità 'risparmio energetico' per consumare meno.
3: cosa succeda dopo (cioè se il livello segna zero ma con carburante presente) non si sa (non gli è mai capitato).
4: Suggerimento, prova a fare un quantitativo importante di gasolio e a questo punto la centralina dovrebbe 'resettarsi' e mostrare il livello corretto.
5: se non dovesse funzionare il punto 4 si può intervenire collegando il pc e forzando la misurazione.

Bene, effettivamente, dopo aver fatto il pieno, l'indicatore si è resettato e mi ha mostrato l'indicazione corretta.
Problema risolto ma con il giramento di balle che sono arrivato a Livigno con il pieno o quasi!

Grazie a tutti per l'aiuto
Roll

Grazie per l'aggiornamento Roll
Insomma l'auto ti ha preso un po' in giro
Comunque interessante questa cosa della modalità risparmio energetico che subentrerebbe quando l'auto va in riserva.
Forse la mia non ce l'ha, perché non me ne sono mai accorto.

Tipico problema che avevo nella c3 oltre che nella mia c4


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