Grazie ilcica

Visto che siamo in tema c'è anche questo.
Mi sembra un pochino più chiaro in quanto fa vedere che i filtri sono due: una volta estratto il primo occorre far uscire il secondo afferrando la linguetta in quanto si trova sotto rispetto alla fessura di uscita.

Edit Claudiobas:
ho eliminato l'allegato doppio, lo potete scaricare da qui: viewtopic.php?p=25230#p25230

A ri-grazie
Molto utili questi pdf

Grazie a questo forum alla fine ho risolto e confermo:"Bisogna aprire tutti e 2 i passa ruota!!"
L'acqua deve uscire abbondante a me è venuta giù una cascata e pulite bene quei maledetti manicotti di scarica sono pieni di m..da!!

Saluti

Grazie, ho lo stesso problema con la mia Picasso, domani ciprovo, sennò devo affittare un bagnino per la piscina che si è creata . la guida è fatta benissimo, complimenti

Ciao a tutti, ho letto consigli e soluzioni per problemi quasi impossibili, ci provo anch'io.
Da qualche giorno ho notato uno strano fenomeno: quando curvo a sinistra (quindi forza centrifuga che tende a destra) sento una massa d'acqua (o comunque liquido non denso) spostarsi. Il rumore proviene dal davanti, più sul lato destro che in centro. Nel caso la curva sia al contrario il rumore è molto più lieve, a volte impercettibile. Tra l'altro dura qualche Km poi sparisce, come se scaricasse l'acqua da qualche parte, ma ho fatto attenzione agli specchietti e non lascio striscie bagnate.
Ho provato a pensare che magari l'isolamento contro il rumore del serbatoio avesse avuto danni, ma ho fatto bene attenzione e dietro non si ente nulla.
Probabilmente, dico probabilmente, è la pioggia che si infiltra da qualche parte (magari nel sotto scocca?) poiché ho fatto bene attenzione e oggi che ho preso la macchina prima che piovesse il rumore era praticamente inesistente.
La macchina va a meraviglia, non ci sono spie accese, i consumi sono ottimali, la mia idea visto che tutto è ok è farla vedere al prossimo tagliando che sarà tra circa un mesetto (3,5k Km).
A qualcuno è capitato qualcosa di simile?
Grazie

Non sarà che si sono otturati con foglie o altro i fori di scarico acqua piovana o dei lavaggi, perché c'è il rischio che ho già letto, che ti entra acqua nell'abitacolo

Urka, grazie mille.
In questo caso passerò velocemente da una officina citroen, penso che basti un ponte per vedere se sono otturati, sbaglio?

Non è così facile, i tubi di scarico dell'acqua sono nascosti sotto i passaruota ant.

successo proprio ieri anche a me
lao passeggero pieno d'acqua......vado dalla concessionaria e mi sento dire....se vuole sono 150€ per 1.30h di lavoro per liberare gli scarichi....
pazzia......mi dicono che citroen non copre queste cose perché sono causate da agenti atmosferici.......non mi sembra normale per una macchina del 2010 e ancora in garanzia
domani scrivo a citroen italia.....sentiamo che dice.....
intanto penso che approfitto della guida e risolvo da me
ciao
Marco

GRAZIE RISCHIO!!
ho avuto oggi lo stesso problema con la mia Citroen C3 Picasso del 2010. Qui (Torino) piove da giorni... che tempaccio!

Acqua nell'abitacolo che entrava dal filtro antipolline, essendo l'intercapedine tra motore ed abitacolo piena d'acqua!

Stamattina in officina mi hanno tolto dai passaruota destro e sinistro due "valvole" di gomma, tipo valvole di non ritorno, senza smontare nulla, posizionate a fianco del passaruota, dopo di che l'intercapedine si è in parte svuotata. Ho dovuto cambiare il filtro antipolline che era marcio.

Oggi a pranzo ho visto però che l'acqua era risalita, di nuovo.
Grazie al tuo consiglio proverò a smontare il passaruota e pulirò il sifoncino.

Ma quelle valvole che mi hanno tolto e che non mi hanno rimesso (dicendo che non servivano) cosa sono????

Le "valvole di non ritorno" che ti hanno tolto sono proprio i due particolari che definisci sifoncino e che vorresti pulire.
Si vedono benissimo nelle foto della guida richiamata in questa discussione.

Risolto, grazie a tutti, fortunatamente prima che si bagnasse il lato passeggero. Erano proprio le due valvole, già testato il lavoro dopo una settimana di acqua presa in montagna e prontamente defluita :-)

PicoPico, una curiosità: le valvole le hanno eliminate o soltanto pulite?

Pulite. Tra 2 mila Km ho il tagliando dei 60 mila, mi consigliate di eliminarle?

Come avrai letto ad un paio di utenti del forum le hanno eliminate.
Sicuramente così si risolve il problema dell'intasamento ma ho seri dubbi che sia corretto eliminarle.
Infatti nella parte terminale del sifone o valvola, o come vogliamo chiamarla, c'è una specie di linguella che si apre verso il basso per far scaricare l'acqua, ma che presumo sia stata messa per impedire l'entrata di aria in senso opposto.
La linguella è certamente la causa dell'intasamento ma non so quali problemi possa comportare la sua eliminazione: fischi aerodinamici, minor riscaldamento in inverno?
In alternativa si potrebbe pensare di mettere una reticella fine sotto alla griglia della presa d'aria che è molto ampia e lascia entrare di tutto. Lancio l'idea ma sinceramente non ho guardato se la cosa sia fattibile.

Una piccola aggiunta al mio post precedente.
Nel caso si decida di eliminare la valvola penso che sia preferibile tagliare la linguetta piuttosto che togliere tutto il pezzo intero in modo che la parte rimasta in qualche modo protegga il foro da entrate indesiderate.
Vedere la linguetta che ho evidenziato nella foto tratta dall'utilissima guida di Rischio

Scusate sono una "new entry", ho lo stesso problema di allagamento ma su una Xsara break 2000 HDi del 2002 (acqua lato passeggero e conseguente funzionamento della ventola solo alla massima velocità).
Pensate che possa essere imputabile allo stesso problema della Picasso??
grazie

Ieri ho trovato il lato passeggero con tre dita d'acqua... serata rovinata e MOLTA preoccupazione di dover cambiare tutte le guarnizioni dei vetri... della mia C4GranPicasso comprata usata pochi mesi fa...
Stamattina mi collego al forum e, gioia immensa trovo la soluzione al mio problema grazie a RISCHIO e a tutti voi del forum!
Nel fine settimana mi inventerò meccanico...

GRAZIEEEEEEE

Siamo felici per te Julius