Oggi ho ordinato la mia nuova auto.
Dopo tanti anni non sarà una Citroen.
La Casa, al momento, offre un suv e sono sparite le idrattive.
Peccato.

Cioè!!!

Volvo V60 T4

Aaaaaaa pensavo prendesti la 90

l'ho valutata ma per le nostre strade è troppo grande.

Diesel???

Benza.
Da qualche tempo non faccio più di 15.000 Km. all'anno eppoi avevo voglia di tornare al carburante "nobile".
Peccato per la scandalosa valutazione della mia C5, tenuta benissimo.
Offerta di partenza loro: 5.000, mia risposta: cor c****.
Alla fine 8 gambe e mi pare ancora troppo bassa, ma non avevo voglia di sbattermi a venderla privatamente.

Allora ci aggiornerai sulle differenze!!!

Non mancherò.
Se ne parla tra due o tre mesi.
La prima differenza ve la dico subito. il prezzo

Qui forse avresti potuto trovare qualcuno che ti dava il giusto valore ..., e alla fine in 2 sareste rimasti contenti ... quello che si prendeva la tua perché ben consapevole di ciò che acquistava e tu che avresti valorizzato al meglio la tua c5! Personale opinione ..., secondo me condivisa da molti ....

Fra un po' vendo la mia

Faccelo/fammelo sapere per eventuali proposte

La mia C5 è ancora mia e lo sarà fino alla consegna della nuova auto.
Perciò, se qualcuno fosse interessato, potrà contattarmi.
Provvedo a inserire apposito topic nella sezione mercatino.

Se fosse stata con il cambio automatico sarebbe stata nei miei pensieri (sostituire la mia per prendere la tua, visto che la mia è manuale ...)

Non posso altro che farti i complimenti per la Volvo….gran macchina. Ho avuto prima della BMW una S80 ed è stata una gran macchina.
Anche io sto valutando di cambiare la mia in quanto non è mai nato l'amore che mi aspettavo.
Avrà un gran motore perché comunque che se ne dica ma il 2.7 V6 non va niente male e in autostrada in Germania ti togli veramente qualche sodisfazione. il cambio automatico niente male ma non tiene testa a VW......quello che mi ha veramente deluso sono state le idrattive che tutti dicevano essere un cuscino d'aria ma a confronto con la CX25 non gli bacia nemmeno le "gomme" per non dire altro.
Sarà forse che le mie avranno qualche problema....non sò cosa dire......ma la mia vecchia BMW 525 d non era da meno senza le idrattive.
E poi convengo con te che ora è meglio orientarsi su di un benza ........anche per tutti questi blocchi al traffico dei diesel......
Infatti è mia intenzione trovare un buon usato di cilindrata importante per poi metterlo a GPL, necessito di una discreta cavalleria per trainare la mia caravan di 7,20 mt.
Ti faccio nuovamente i complimenti per l'auto.

Pula70
non credo che la bmw525 sia meglio della tua c5......tuttalpiù uguale poi la 525 dovresti confrontarla con la c6 (che francamente avrei comprato al tuo posto potendomi permettere un 2,7) la qual dotata di "amvar" è l'unica che in toto eguaglia il max confort nelle moderne.

anche io credo che il confronto tra serie 5 e c5 non sia equo, trattandosi di due segmenti diversi, per non dire della differenza di prezzo.
sulle idrattive posso parlare solo della C5, non avendo posseduto nè CX, nè XM e precedenti.
io trovo che, sotto quell'aspetto, siano superiori alle sospensioni tradizionali della concorrenza, ma mi riservo un giudizio finale a seguito di percorrenza adeguata sulla Volvo.

Fmax, per curiosità quanto ti è venuta la V60?

troppo
lo sconto avvocati è del 14%
la valutazione dell'usato è molto bassa, ma, libretto degli assegni in mano, sono riuscito a ottenere un paio di mila euro in più.

Ho avuto:
240 BENZ
740TD SW
760TD SW
940 POLAR BENZ SW
850 GLE BENZ SW
850 T5 BENZ SW
V70 2.4D
V 70 2.4 D5
Quelle a benzina potenti ma assetate, diesel magnifici.
Con tutte mai avuto problemi seri.
Poi ho avuto 2 Chrysler 300C CRD Touring, macchina vistosa ma, per me, eccezionale.