Ciao a tutti, da qualche settimana ho notato che il cofano anteriore è spostato verso il parafango lato guida toccandolo nell'angolo sotto il parabrezza, l'ho notato dagli spazi diversi tra parafango e cofano. Alcuni punti degli sportelli posteriori dal lato interno risultano sverniciati dal contatto con i montanti e gli stessi, da chiusi, nella parte superiore non combaciano con la carrozzeria.
L'auto qualche hanno fa ha subito un brutto incidente che probabilmente ha storto un po' il telaio perché dopo la riparazione alcune linee non sono risultate combacianti (fari, paraurti, angoli dei parafanghi e parte inferiore degli sportelli anteriori).
Fermo restando che non la farò riparare perché verrà demolita presto, ma mi hanno incuriosito quest'ultimi problemi.
Credo che non possa piegarsi ulteriormente il telaio senza incidente, ma non mi spiego questi problemi.
Un cedimento di qualcosa?

Con l'incidente hai indebolito il telaio che con le sollecitazioni dell'uso giornaliero ha continuato a deformarsi, non lo prenderei alla leggera.

Concordo con Gerry.
Difficile darti una risposta con certezza assoluta.
A seguito dell' incidente potrebbe essere stato opportuno verificare tramite il banco dima lo stato del telaio.
Il banco a DIMA e' una struttura in grado di raddrizzare il telaio e di riportare il veicolo al suo stato originale.
Negli anni il telaio ha forse lavorato fuori dai parametri corretti creando i problemi che tu riscontri.

Fermorestando che l'auto (per capire e spiegare) andrebbe visionata a mio avviso come ipotesi principale l'auto deve essere stata mal riparata e probabilmente e probabilmente in punti importanti si possa essere formata ruggine che ha indebolito la struttura poi dovrei vedere foto del incidente avuto per avvalorare tale ipotesi

Ok. La riparazione non è stata fatta a regola d'arte perché il programma dopo la riparazione prevedeva altro. È stata effettuata solo una stiratura su banco ma non il riallineamento su banco dime, però, salvo le linee non combacianti ed essendo che l'auto andava sommariamente bene, l'ho continuata a tenere come auto per gli hobby e comunque per tutte quelle necessità in cui potrebbe sporcarsi o rovinarsi.
L'urto ha colpito la parte anteriore soprattutto la destra ed ha strappato via tutto fino ai radiatori, tranne il cofano che accartocciandosi è "salito" sul parabrezza sfondando lo stesso con gli angoli che presenta, la ruota e la sospensione destra sono state danneggiate in modo evidente. Ovviamente tutti i sistemi di sicurezza passiva si sono attivati.
Purtroppo non dispongo immediatamente di foto, dovrei cercarle.
Quindi, come avevo ipotizzato, si tratta di un cedimento, possibilmente come conseguenza dell'incidente

No, cedimento come conseguenza della riparazione fatta male. Una riparazione sommaria di un telaio scatolato, senza usare le necessarie avvertenze in quanto a trattamento antiruggine e rinforzi strutturali nei punti che si sono storti e che poi sono stati raddrizzati, peggiora le cose nel giro di poco tempo. Tu adesso hai la classica "auto a banana", con grossi rischi in caso di frenate violente, urto su buche, ecc. Da rottamare senza indugi. Purtroppo.

Probabilmente gli hanno dato una sommaria stiracchiata sul banco senza andar per il sottile ma il longherone destro si è.... piegato verso interno? Esterno? Accartocciato? Ci sono state (seppur leggere) deformazioni del tetto?

L'auto verrà demolita presto perché oltre i chilometri, l'urto, questo problema ha anche diversi problemi alle sospensioni.
Il longherone si piegato verso l'interno, la parte iniziale ha subito una deformazione ulteriore.
Il tetto non ha avuto alcuna ripercussione.