Ciao a tutti, sono abbastanza esasperato e ho bisogno di una mano per individuare un rumore del quale non riesco a liberarmi, la macchina ha 195000 Km e davanti sono stati sostituiti i bracci inferiori e le biellette, inoltre anche tutti i supporti motore. Tuttavia con macchina in D a velocità minima pinzo i freni e si sente “toc” e lo fa ogni volta che si pinza un po’ deciso a velocità prossime allo 0. La stessa prova in retro il “toc” lo fa solo una volta è non ad ogni frenata come in avanti. Infine durante la marcia normale su determinate sconnessioni si sente toc toc toc come uno scuotimento di qualcosa che non è stretto… non riusciamo a capire cosa può essere.. non è il “solito” rumore dei silent bloc, ricorda in modo sommesso lo scuotimento che causa l’usura dei supporti motore ma moooolto meno accentuato.

Avete idea di cosa può essere? Scatola guida? Barra stabilizzatrice? Altro??

Mi sta proprio tirando giù di morale questo problema perché sto entrando e uscendo da mille meccanici

Grazie!

Hai sostituito anche il supporto sotto il motore?

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Quello dove passa il semiasse( vado a memoria ricordo che inglobava un altro componente) comunque si sostituito pure quello

Si,intendevo quello, i supporti della stabilizzatrice li hai cambiati? Gli steli delle sospensioni idrauliche hanno un supporto sopra che si rovina e crea rumore,controllato?

No i gommini della stabilizzatrice non li ho cambiati, però sono stati controllati, chiaramente non sono nuovi però non erano crepati o altro quindi siamo andati oltre.
Mentre il supporto di cui parli no, non saprei neanche dove guardare/controllare, avresti uno schema o foto? Come posso verificare se quel componente è andato?
Grazie!

Controlla bene i supporti/tamponi degli ammortizzatori o martinetti.
La mia a 270000km ha iniziato a far rumore perché molto usurati, adesso è un disastro totale.
La sensazione è che ci sia qualcosa di lento e che si muove sullo sconnesso battendo.

Avevo un rumore simile ma solo se frenavo in retromarcia e lo faceva solo la prima volta che schiacciavo il pedale del freno, per risentire il rumore dovevo andare in avanti e frenare quando poi andavo in retro e frenavo ecco di nuovo il "toc".

Ho sostituito di tutto ma non sono riuscito a risolvere e ora sembra che ho risolto, come? ho sostituito i dischi dei freni (naturalmente anche le pasticche) che per l'usura avevano uno scalino marcato, evidentemente nella frenata la pasticca si assestava facendo quel fastidioso "toc" spostandosi all'interno della sede, ora ho fatto più di 1.000km e il rumore è sparito.

Controlla il bordo del disco verificane l'usura e facci sapere.

Mi è successo tempo fa, la colpa era del supporto motore superiore destro, il ricambio costa poco, almeno di concorrenza e si cambia in pochissimo tempo. A me non sembrava rotto, solo infilandoci una leva e forzandolo un pò si notava la rottura.

Grazie dei consigli, in attesa di metterla su un ponte ieri con un amico alla guida della macchina ho fatto alcune prove gli aggiornamenti sono questi.
Guardando la ruota da fuori quando arriva il colpo si vede la ruota (lato guidatore) scuotersi un pochino. Abbiamo spento la macchina girato le ruote a sx è in posizione P con freno a mano tirato abbiano iniziata tirare e spingere sulla ruota e si sente un clac discretamente forte proveniente da dove il semiasse innesta al cambio. Dall’altro lato non lo fa.
Può essere qualcosa semiasse/giunto/li intorno?
Aggiungo un dettaglio il colpo si ripercuot sullo sterzo, e (però questa è una sensazione mia) sembra che la macchina abbia più effetto autoraddrizzante rispetto a prima però Ford e potrebbe essere causato dai bracci e dalle biellette nuove

Ps dopo il vs suggerimento dei tamponi ammortizzatori avevo, con il mio amico alla guida e cofano aperto, messo la mano sopra i suoni ma quando il colpo si manifesta la sopra non vibra nulla e tutto il gruppo sembra ben saldo.
Pps i supporti motore sono tutti nuovi

Controlla i dischi freno.

Grazie appena riesco smonto la ruota e guardo bene anche la,
Scusate la scrittura a volte il correttore cambia le parole e non ci faccio caso

Nel mio post precedente
Suoni=duomi
È=e
Ford=forse

Ecc ecc

Ciao ragazzi allora ho un altro aggiornamento, forse ho trovato la causa, stamattina ho smontato la ruota e con la macchina tutta sollevata ho poi messo il Crick dal lato sx, sollevato davanti e ho messo in D, un amico da dentro frenava e chiaramente il braccio superiore 7 faceva avanti e indietro nel punto delle boccole 11.
Parte freni e semiasse direi a posto.
Non resta che sostituire quelle boccole e vedere se si presenta anche altro ma sono fiducioso a questo punto..

Qualcun altro ha sofferto lo stesso sintomo/problema?

Io cambio quei tamponi circa ogni 40.000 Km,dipende anche dal tipo di strada che fai abitualmente

Come sempre continuamente constantemente e caldamente consigliato meglio installare quelli in poliuretano dureranno mooolto di piu

Io quelli in poliuretano non li ho trovati

Sprinto ti ho mandato un pm

personalmente non mi è mai successo, almeno nei miei 150000 Km percorsi, no so se il precedente proprietario abbia mai effettuato interventi su quei particolari, la macchin adesso segna poco più di 350000 Km.

Anche io sono interessato a cambiare quelli originali con quelli in poliuretano qualcuno mi può dire dove trovarli è anche quelli a farfalla ,grazie

Costantin ti mando un pm

Scusa Clod ma non riesco o non so capace a leggere il tuo messaggio