Salve a tutti.
Vi racconto questa.
E' da un pò che noto un lieve abbassamento del livello nel vaso d'espansione, niente di allarmante, no olio nell'acqua, no acqua nell'olio, fino al giorno che la perdita decide di pronunciarsi più vistosamente, lasciando una scia a terra. Vabè, sarà saltato il termostato o qualche fascetta di un manicotto. Vediamo.
Apro, smonto, ma niente, non vedo un "tubo" è il caso di dire.
La porto in Citroen, mi riferiscono che è molto complicato e il preventivo è corposo, precisamente di ...€
Anche se ho piena fiducia e non dubito del loro pronostico, mi rimbocco le maniche.
Qui è la sorpresa.
Uno stupido tubo metallico, dietro il monoblocco, passa dietro la turbina ed è inaccessibile, in oltre è incastrato tra i componenti che per sfilarlo è necessario smontare mezzo avantreno.
Ora, la considerazione è tutta per i progettisti che probabilmente non si sono mai sporcati le mani di grasso ma CZ ! Se è necessaria una linea così, ma che almeno sia inox !!!
Saluti

immagini a breve

Stessa mia identica esperienza, due anni fa. Io sono andato dal mio meccanico di fiducia, pur il ricambio costando 6,00€ ha pagato in tutto 230€ (200€ di manodopera e trenta tra pezzo e liquido) a cui aggiungere il costo del carroattrezzi perché il pezzo ha ceduto improvvisamente, pur perdendo pochissimo da tanto tempo come successo a te.

Il meccanico, dopo aver individuato la causa, mi aveva prospettato che se non fossero riusciti avrebbero dovuto smontare un bel po' di componenti. A smontarlo non ci sono stati particolari problemi perché era totalmente aperto e sono riusciti a prenderlo, ma a rimontare il nuovo hanno perso una giornata intera. Ricordo che nella prima mattina passai dall'officina e trovai la macchina sui cavalletti, con il cofano completamente aperto poggiato all'indietro, un meccanico sotto e l'altro in ginocchio sul motore che con lampade, specchi e fotografie fatte con il cellulare cercavano di montare il pezzo, poi riuscendoci solo il tardo pomeriggio. Completando il lavoro il meccanico mi ha chiamato dopo le 20, sfinito, per dirmi che l'auto era pronta.
Però devo dire che la cifra l'ho pagata volentieri perché ho appurato l'estrema difficoltà con i miei occhi, oltretutto credo che smontando componenti meccanici con 300000km sicuramente qualche altro ricambio ci sarebbe voluto.

si, vero, C5ista,
il conto salato è meritato