Buongiorno a tutti voi citroenisti. Ho da un'anno circa comprato una c5 sw 1.6 THP che secondo me non va come dovrebbe. L'auto si comporta come un'aspirato, nel senso che non spinge come dovrebbe un turbo. Lo so la macchina è pesante ma il problema è che non accenna nemmeno un pò ad arrancare nemmeno scalando 2 marce. Ho speso già un sacco di soldi tra diagnosi e prove(vivo in germania) ma a tutt'oggi nessuno riesce a far andare bene l'auto. Avete qualche suggerimento? Grazie in anticipo.

Branco dacci un po' di informazioni: Km percorsi? manutenzioni eseguite? tipo di cambio?

Diagnosi fatta in Citroen o da un generico?

Grazie per le vostre cortesi risposte. La macchina ha percorso 125000 Km manutenzione citroen secondo libretto. Il problema è che loro ti attaccano la diagnosi e se tutto va bene loro ti dicono che l'auto è nei parametri. Ma non è così si vede che la macchina non tira, che è fiacca. Ho provato a portarla in Italia ma non sanno dove mettere le mani su questo motore e l'unica risposta che mi sento dire è: perché non prendi il diesel? Ho cercato di far controllare il VANOS ma niente da fare il computer dice che l'auto è nei parametri e non c'è niente da fare. L'auto mi piace tantissimo e non mi va di cambiarla. Sono alla disperazione... cosa potrebbe essere?

Dimenticavo, cambio meccanico

Per un THP che sembra fiacco la principale indiziata potrebbe essere la turbina.

A cascata sensori vari (aria, pressione ecc), percorso dell aria, dal filtro in poi, ostruito.

Branco, che auto avevi prima di questa?

Il turbo lo hanno controllato sempre con quel maledetto computer, lo abbiamo fatto su strada io con loro e la pressione o,7 bar era nella norma ma l'erogazione era moooolto progressiva. Per uno 0-100 la mia macchina impiega circa 14 secondi ripresa da 90 a 130 invece faccio pure un pisolino. Prima di questa ho sempre avuto auto turbo sia benzina che diesel.

Ci sarebbe anche da pulire le valvole di aspirazione

Dopo aver cambiato il sensore pressione turbo con un pezzo di concorrenza da 20 € la vettura è cambiata completamente: consumo 20% in meno e vado il 50% di più. Cose da pazzi

In pratica hai rimappato

Hai risolto tutti i problemi di consumi e prestazioni nel settore auto che migliaia d'ingegneri in tutto il mondo con enormi investimenti non hanno saputo fare !!!!!!

Nel senso che il sensore vecchio era difettoso ovviamente, sennò sarebbe troppo facile e i cambiamenti climatici non ci sarebbero proprio

Allora cari amici faccio pubblica ammenda: il sensore economico da 20 € non è durato molto, la vettura a un certo punto ha cominciato a sparare errori su errori mai visti prima il meccanico ho controllato tutte le cablature ravvivato tutti i contatti per poi decidere di montare un sensore Bosch. Problema risolto. Ora vedremo consumi e potenza

A 140 Km/h sembra che faccio 14 Km/L (esagero) a benzina ip optima

Grazie per averci aggiornato.