Domandona. C'è qualcuno che fa i tagliandi utilizzando la pompa aspira olio motore, elettrica? È un sistema utilizzabile su c5 2.2 ?

Contrario a ciò, sarà pure scuola di pensiero, ma andrebbe contro certe logiche, per caduta si presume la perdita contemporanea di altro cosa che per aspirazione non credo che abbia luogo.

Secondo me la scelta tra caduta e aspirazione deve dipendere dalla forma della coppa dell'olio.
Ce ne sono alcune che hanno il tappo di scarico leggermente più alto del punto più basso della coppa e sulle auto veloci ci sono coppe che hanno diaframmi interni per evitare la centrifugazione dell'olio in curva. In questo specifico caso, con la punta della sonda si arriva a succhiare meglio il fondo della coppa e muovedo il tubo si può aspirare anche un po di morchia che per caduta non sarebbe scesa.

Francamente questo video mi ha incuriosito
https://youtu.be/nBJOvOO_y5I
Credo che proverò la procedura e vediamo ...

mi collego a questa discussione. probabilmente da giugno dovrò percorrere molti più Km, che alterneró tra auto e moto. dovendo effettuare più spesso i cambi olio, e avendo sempre paura di spanare la coppa dell'olio, riavvitando il tappo (specie dopo un certo numero di avvita e svita), stavo pensando di utilizzare la pompa aspira olio venduta da lidl. ci sono controindicazioni con il 1.2 puretech? es. non è in grado di raggiungere correttamente il fondo della coppa, o il foro dell'astina è troppo stretto...
altra paura, è quella che il tubicino possa incastrarsi e non uscire.

cosa mi dite dalle vostre esperienze? grazie

ps a ogni cambio sostituirò anche il filtro olio

Tranquillo travis87, non si spana nulla, l'unica accortezza è quella di sostituire la guarnizione del tappo e serrare alla corretta coppia.
Se l'aspirazione dell'olio avviene correttamente non c'è nessuna controindicazione.
Non conosco la pompa aspira olio della Lidl, però tieni presente che ci vuole un apparato molto potente per aspirare olio.

grazie per le info bidddo. valuto un po'. magari mi conviene investire più in una chiave dinamometrica, così finalmente non dovrò andare "a polso" quando stringo le viti (non mi rendo mai conto se ho stretto troppo o troppo poco)

Non ho mai aspirato l'olio ad un motore PureTech. La pompa della Lidl posso invece dirti che e' un valido prodotto.
L'astina vedo che fa' un percorso molto agevole e il piccolo tubo di aspirazione non dovrebbe incontrare difficoltà a raggiungere il fondo della coppa.

Come già detto non è un metodo che condivido è un "invenzione" utile SOLO a ridurre i tempi di esecuzione di un cambio olio alle medesime tariffe orarie (non so se mi spiego) io sono "tradizionale" in ciò e se qualcuno si annoia a smontare il coprimotore.......

grazie a entrambi. clod, bella la trovata sul coprimotore

ranato, grazie per la foto. il percorso in effetti sembra semplice, tranne la piega del canale a metà altezza, ma non dovrebbero esserci problemi dato che il tubicino è in gomma. valuto la cosa. magari, vista la spesa non alta della pompa lidl, posso fare una prova. male che va, la userò per la moto che ha la coppa praticamente ad altezza della bocchetta per il rabbocco

........e con tanto di sportelletto