Buongiorno a tutti. Ieri di colpo il ventilatore abitacolo non funziona più. Stava funzionando l aria condizionata e puff. Controllato il fusibile da 40 A ed è ok. Ho letto i vari topic e visto video. Sospetto la resistenza o il motorino. Il problema è come arrivarci. Ho tolto le paratie quelle basse,lato guida e passeggero. Ma trovo uno scatolato in plastica che dovrebbe essere il condotto dell'aria. Ho provato a togliere il vano portaoggetti, ho tolto le viti ma non si sfila. Rimane bloccato sulla parte sx, verso lo stereo per capirci. Viti a vista non ce ne sono ma non esce. Credo che tolto questo avrei una visuale per vedere la resistenza e il motorino. Qualcuno mi può aiutare? Qualche tutorial ? Dove sbaglio? Grazie a chi vorrà aiutarmi. Citroen C4 1.4 benzina. AC manuale. Vettura del 2006

La resistenza che gestisce la ventola e' la n.1 .
La trovi a fianco del motore della ventola.
Per estrarla devi ruotarla in senso antiorario.

Prova a visionare anche questo video: https://youtu.be/_ceuzRfigV4

Grazie. Dunque l elettrauto era oberato di lavoro e se ne parlava la settimana prossima. Con il vostro aiuto invece l ho smontata. Un cavo era surriscaldato e ha rovinato il connettore disintegrando anche il PIN della resistenza. Autoricambi non ne aveva ,lo doveva ordinare. Arrivato a casa e armato di trapano e saldatore ho risolto. Provata. Funziona regolarmente

Complimenti per la manualità Proian, e grazie per averci mostrato come hai fatto

Bravo per avere risolto, ma non ho capito bene come mai hai il filo che esce dal davanti (dove va il connettore) . Dove lo colleghi quel filo?

Adesso ho capito, perché anche a me oggi non andava la ventola per cui ho smontato la resistenza ed ho visto che è perfetta ed il problema è il connettore che ha il filo di massa che per surriscaldamento ha sciolto la plastica e fa fare corto circuito con i fili vicini, per cui ho capito come hai fatto: invece che usare il pin corrispondente al contatto che si è sciolto sul connettore hai saldato un filo che dalla resistenza va ad attaccarsi direttamente al filo che arrivava al connettore tagliandolo dallo stesso.

Vorrei sconsigliare vivamente di riparare le parti di ricambio. In particolare per resistenza. Il motivo è semplice da una parte rischi che lo stagno si fonda e il cavo si stacchi, dall'altro la parte ha un costo irrisorio, si fa prima a sostituirlo.

Non conosco bene la versione manuale, ma bisogna indagare sui motivi del danno.

Non devo riparare difatti la resistenza (che non è guasta), ma devo sostituire il connettore che si attacca alla resistenza tagliando i fili e mettendo un nuovo connettore.
Per cui adesso devo trovare il connettore.... qualcuno sa se esiste un codice per questo ricambio?

E questa invece è la resistenza che è perfettamente funzionante sebbene abbia subito una scaldata in un punto.

Per il connettore prova a fare le foto su tutti i lati, dovrebbe esserci una sorta di sigla con il quale si potrebbe trovare la parte.

Se dovesse esserci, sarà da crimpare. Sarebbe meglio trovarlo già assemblato da un auto demolitore, tagliarlo e riattaccare i cavi con saldatura a stagno e guaina termorestingente.

La resistenza è da cambiare, rischi che il contatto sia mal messo e torni a scaldare rovinando di nuovo tutto. (se cambi il cilindro, cambi anche il pistone)

prova qui https://www.autoparti.it/ricerca?keyword=Kit+riparazione+cavi%2C+resistenza+%28ventilatore+abitacolo%29

Non vedo immagini, prova a scrivergli e vedi che ti dicono.

Forse il connettore è questo:
https://es.aliexpress.com/item/1005004729437888.html?spm=a2g0o.detail.1000014.1.19dcZLL1ZLL1hx&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.14452.335519.0&scm_id=1007.14452.335519.0&scm-url=1007.14452.335519.0&pvid=9b2e1107-2f9e-4072-a242-61fd8863d009&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.14452.335519.0,pvid:9b2e1107-2f9e-4072-a242-61fd8863d009,tpp_buckets:668%232846%238108%231977&isseo=y&pdp_npi=3%40dis%21EUR%213.24%212.79%21%21%21%21%21%40211b61b016906600359582400e8b10%2112000030257262117%21rec%21IT%21709602951&search_p4p_id=202307291247159905718010600056351323_0

ho provato a comprarlo anche se prima mi arrangio in qualche altro modo perché devo andare in ferie e senza aria condizionata è tragica!

Il meccanico mi ha sistemato in via momentanea la velocità 1, 2 e 3 e la quarta secondo me non funziona perché va sostituita la resistenza.
Ho ordinato tutto (cablaggio e resistenza) e in rientro dalle ferie potrò montarli per risolvere in modo perfetto e come nuovo

Grazie a tutti Voi ragazzi, anche io stesso problema, ora mi metto all'opera

A me sono arrivati i pezzi ma non ho avuto ancora il tempo di montarli.
Vanno tagliati i fili e saldati quelli nuovi con il connettore già intestato.
Purtroppo ho visto che la sezione di quelli nuovi non è molto grossa per cui immagino che in futuro ci sarà nuovamente il problema però il connettore è lo stesso e la resistenza sembra davvero identica all'originale