Aivoglia se esiste,basta fare un esperimento alla cosidetta "carlona" per capire che la sesta è un rapporto più lungo della quinta,mettiti ad un numero di giri noto e inserisci la sesta e vedi il calo di giri motore...
La frizione è da un pò che fa le bizze,e ne ho parlato anche in un altro post,il Fiorentini ti modifica il tuo dando un +20% di precarico allo spingidisco,che io onestamente non sò se possa essere sufficiente visto che l'impianto originale è già carente ,comunque se fossi sicuro di risolvere,ben venga questa spesa,anche perché per rimontare il tutto originale + ilvolano eventuale,non è che sia il massimo dell'economia.