Ciao ragazzi,

sono in cerca di una nuova assicurazione auto e come da titolo mi hanno valutato la mia C4
7.600!!!
che tristezza un' auto di appena 3 anni svalutata di 15.000!!

purtroppo è così, a volte converrebbe comprarle usate, se si è certi del vecchio proprietario....
Tu considera che dal momento che la ritiri svaluta del valore dell'iva......e non è poco

e anche la messa in strada... esempio...
C4 Picasso 1.6 VTi (la mia ehehehe)
chiavi in mano 23900€
senza messa in strada(704,92€) 23195,28€
senza IVA 19169.65€

4730,35€di differenza solo avendo targato la macchina

È triste ma purtroppo è cosi...tanto piu che
- la nostra C4 non è auto da grandi numeri
- è stata rimpiazzata dal nuovo modello
- c'è crisi economica...

Scusa spero tu abbia scritto male, io lo stesso anno per la 1600 90cv classique + vernice metal ho pagato 13.800€. da quel che scrivi sembra tu l'abbia pagata 22.600€, da quel che ricordo per il 90cv vtr eravamo proprio sui 15000€ chiavi in mano.

ma in teoria all'epoca i prezzi di listino venivano scontati di molto.....io ho pagato la mia 1.4VTR 13.200, ma di listino era 18.500.....
Se poi Salvo ci aveva messo su qualche optional, arrivi al listino di cui sopra....

optional: connect box, clima automatico bizona, sensori di parcheggio ant e post, tetto panoramico e lunotto oscurato

+ FAP

Il clima bizona era di serie sulla VTR.....con gli altri optional direi che a occhio e croce raggiungi i 22000€ di listino....

mettiti l'anima in pace perché è così, purtroppo...

pensa che la mia l'avevo pagata 25.000 e passa, nel 2010 dopo 5 anni di vita mi davano circa 4000 euro valutazione eurotax al ritiro... 5 anni -21.000 euro !!!

adesso che ne ha 7 compiuti non oso pensare cosa possa valere...

Scusate 7.000 euro che tristezza!!!

Purtroppo in questa fascia di mercato solo rare auto "tengono" più di altre ad esempio la VW Golf .
Poi ci sono eccezioni , come la Honda HRV che ho venduto poco tempo fà, 142000 Km, 12 anni , 3000 euro , venduta dalla sera alla mattina e non che fosse da concorso, tutt'altro

Credo che molto dipenda anche dala politica che fà la casa madre:
- se ogni tanto fà sconti come Citroen (in Francia promozionavano la nuova C4 a partire da 12000 euro)
- Non sostengono l'usato ritirando ad un prezzo elevato la vostra vecchia Citroen
Succede che l'usato del marchio vale proprio poco...

Io ho fatto la valutazione su quattroruote e me la da a 4400, macchina del 2005.

Una volta quella che contava era quella Eurotax, adesso non sò.
Di certo certe auto , in virtù delle limitazioni al traffico, sono invendibili in certe zone, come i diesel Euro 1,2,3 a Milano, altro che svalutazione...

è ancora così se dai l'usato in permuta al concessionario.
per la vendita tra privati può andar bene quattroruote.

PS: eurotax fa due valutazioni su due libretti distinti: uno per la vendita, uno per il ritiro.
Il concessionario valuta l'auto con il libretto per il ritiro, che ha il valore più basso dell'altro...

Be...anch'io non me la cavo male. La mia C4 del 2008 1600 16V benzina con su 70.000 Km abbondanti, discretamente accessoriata...pagata nel 2008 15.000 euro (km0) + 2300 euro di un "signor" impianto a metano sequenziale e per finire intonsa di carrozzeria mi è stata valutata poco meno di 4000 euro. (e questo non l'altro ieri) ma a metà 2012 quando per curiosità ero andato a vedere la DS4. Infatti ho deciso di tenerla!
Ma il colmo...o meglio i colmi...sono due:
Primo...ho venduto a Ottobre una Peugeot 206 1400 benzina del 2003 con 80.000 Km prendendo 2000 euro! E necessitava di tagliando, cinghia, 4 gomme nuove e una revisione della carrozzeria per qualche segno da città.
Secondo...in tempo di crisi...proprio quando la benzina toccava i 2 euro al litro...il fatto che la mia fosse a metano faceva storcere il naso! (a due venditori).

Sicuramente una macchina a gasolio con più mercato avrebbe tenuto meglio il valore...ecco perché le nostre "care" Citroen vanno tenute fino alla fine!

Ed ecco perché mi sono separato dalla mia ex-Xantia a 300.000 Km!

Cavolo sono andato a vedere cosa vale la mia per l'eurotax: 1800 euri!!!

Beh, c'è da dire che l'Eurotax è per i commercianti ma se vendi su Autoscout al privato spunti sicuramente un prezzo migliore. Fondamentale è che l'auto sia ben accessoriata, si presenti molto bene specialmente come interni , delle belle foto e magari non abbia troppi Km.
Sul fatto che il diesel sia più accattivante del Gpl o Metano è tutto da vedere un Diesel Euro 3 a Milano è invendibile.
La mia Hrv l'ho venduta subito perché era a Gpl