Buongiorno a tutti,

La mia C3 ha accesa la spia motore, la diagnosi indica corto circuito verso massa del sensore temperatura FAP. Il mio meccanico non ha voluto cambiarlo perché dice che è di pertinenza di un elettrauto ma mi è parso strano. Qualcuno ha avuto esperienze in merito? Grazie.

Sarebbe utile sapere con precisione il codice dell' errore registrato in centralina.
Il sensore in questione e' il n.1.
Se il diagnostico lo ha segnalato guasto e non sono presenti altri codici d'errore e/o anomalie di funzionamento del motore, strano che il tuo meccanico non abbia provato a fare quella semplice sostituzione.
Forse teme di non risolvere il problema e di dover poi giustificare il costo per la sostituzione di questo sensore.
Quanti Km ha la tua C3 1.4 HDi ?

Grazie per la risposta. Non ricordo il codice ma so dirti che non c'erano altri errori. Ieri, viaggiando in autostrada, si è accesa anche la spia service con indicazione di rischio intasamento FAP. Da diagnosi di settimana scorsa, però, l'intasamento era solo al 46%. Non poco, ma nemmeno esagerato. Questo mi lascia pensare che sia collegato proprio al sensore. L'auto ha 246000km. Non so se tornare dal meccanico con un sensore nuovo e provare a cambiarlo (giocando 100 e passa euro su una scommessa) o andare da qualcun altro.

Il corretto funzionamento del sensore di temperatura dei gas di scarico e' fondamentale perché possano avvenire correttamente le rigenerazioni del filtro FAP.

Consigli? Provo a sostituirlo direttamente o prima passo dall'elettrauto? O peggio (economicamente parlando) in. Citroen?

L'intervento e' di per sé semplice. Bisogna però considerare eventuali complicazioni nel smontare un sensore che immagino non e' mai stato sostituito. Potrebbe essere un po' "incollato" dopo tutti questi Km e anni di utilizzo della vettura. Difficile per me darti un consiglio.
Puoi provare a sostituirlo o trovare qualcuno che abbia voglia di approfondire questo problema.
Il problema và comunque affrontato. Un sensore che lavora male, non permette di effettuare rigenerazioni corrette del FAP e potrebbe quindi danneggiarsi (tieni conto che il tuo FAP ha già un discreto chilometraggio).
Il connettore del sensore temperatura e' stato almeno verificato? Uno dei due fili mi risulta sia una massa. Ho letto che qualcuno, prima di sostituire il sensore, abbia verificato la massa del cablaggio.

In rete ho visto che molti effettuano anche il controllo del buon funzionamento di questo sensore, utilizzando tramite multimetro e una pistola termica.
Personalmente però non ho mai effettuato questo tipo di intervento.

Ti ringrazio. Proverò a sentire un altro meccanico e semmai, in ultima istanza, mi metterò l'anima in pace e andrò in Citroen

Prego. Qui sul Forum non e' semplice poterti consigliare al meglio, soprattutto se non si ha il dettaglio preciso dei codici d'errore che sono stati trovati registrati in centralina.
Io penso che un discreto meccanico, supportato da una valida strumentazione diagnostica, riuscirà ad inquadrare molto bene la problematica.
Tienici informati, grazie.

Vi aggiornerò!