Ciao, vi disturbo perché oggi sono andato dal ricambista e per il motore benzina 82cv (codice motore HM01) mi ha proposto uno di questi oli:

1) MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-30 ACEA_C2 (specifiche CHRYSLER MS-13340, CHRYSLER MS-90047, FIAT 9.55535-GS1, FIAT 9.55535-DS1) ma non c'è PSA nelle specifiche

2) MOTUL SPECIFIC 2312 0W-30 (specifiche PSA GROUPE PSA B71 2312

Come da libretto io sino all'ultima volta ho comunque messo il 5w40. (questo -> MOTUL 8100 X-cess GEN2 5W-40 MOTUL 100% SINTETICO ACEA A3/B4 con fra le altre specifiche PSA B71 2296).

Sono un pò in confusione, mi sapete consigliare quale mettere?

Vi ringrazio.

Se la casa consiglia un 5w-40 LuckyLisp, ne prendi uno buono e metti quello.
Mettere un olio con gradazione diversa, anche se migliore, è una scelta sbagliata.
Vedo che stai a Catania, dove d'estate fa parecchio caldo, un 40 è decisamente meglio di un 30.
Mettere uno 0w su un motore relativamente vecchio, significa poter andare incontro a maggior consumo d'olio.

Grazie, continuerò ad andare su quello.

Il mio dubbio è che il libretto d'uso essendo un'edizione di 9 anni fa potrebbe aver avuto modifiche nel tempo.

Grazie ancora.

LuckyLisp, come da Regolamento, ti chiedo cortesemente se puoi evitare di quotare il messaggio immediatamente precedente per non appesantire inutilmente il thread, grazie. bidddo

Il tuo VTi è nato nel 2011 e per funzionare al meglio devono essere usati i lubrificanti dell'epoca.
Mettere un olio moderno con caratteristiche eccezionalmente fluide ancorchè copra il range di temperature del vecchio olio, significa far funzionare male il motore, ne soffriranno le fasce, la distribuzione e i paraoli.

motul '0 30 tutta la vita...

"Tutta la vita" sul tuo motore Mauro58.
Ma sui motori vecchi lo 0 30 potrebbe non andare bene.
E non va bene nemmeno generalizzare come fai tu Mauro, perché non tutti quelli che leggono hanno una cultura meccanica, per cui potrebbero essere indotti a fare danni.
L'olio migliore è quello della gradazione indicata dal costruttore sul foglio di manutenzione.

ma infatti sulla mia è previsto lo 0 30 la gradazione certo deve essere quella che ti dice il costruttore..io parlavo di motul.. specifico per gruppo psa, molto meglio di quello che dicono loro....motore piu silenzioso quasi non lo senti girare accensione istantanea minore consumi di gasolio e ti assicuro che va come se avesse 10 cv in piu' provare per credere....poi tu sia chiaro ci metti quello che ti pare,

Scusa Mauro, va bene che tu metta lo 0-30 e altrettanto bene che tu scelga il motul, ma tu hai un diesel del 2018, mentre in questo topic si parla di un benzina del 2011.
Non è la stessa cosa