Buongiorno a tutti,
ripresa ieri l'auto dopo la brutta avventura estiva (rifatta la testata due volte nel giro di 2 mesi, ma almeno ora ho un motore più "potente" ) ne ho approfittato per installare un rilevatore di temperatura del liquido refrigerante in quanto la mia c3 ne è sprovvista.
(Magari più avanti scriverò un tutorial).
Ora, il "problema" è questo:
Il sensore installato funziona egregiamente (la differenza tra la centralina e il rilevatore è di circa 4/5 gradi) quindi non mi lamento.
Mi lamento però di come la centralina gestisce la ventola. Mi spiego meglio:
L'auto raggiunta la temperatura ottimale, circa 90°, mentre cammina non ha nessun tipo di problema e la temperatura rimane stabile.
Se sta ferma invece, la prima volta, la temperatura schizza fino a 109 gradi, dopo di che parte la ventola alla seconda velocità e la riporta a 90 (grado piu grado meno). Poi, la seconda velocità parte intorno ai 100 gradi.

Tutto normale?