Salve a tutti nella mia Xsara Picasso del 2003 ieri sono andato ad accenderla è tutto il cruscotto digitale ha iniziato a lampeggiare e con esso varie spie ma non tutte,il lato sinistra quello dove indica la velocità e il livello carburante tra un lampeggiare e un altro ho visto che non indica nulla ,il lato destro dove c’è l’ora e la temperatura sempre tra un lampeggio e l’altro indica tutto, non vanno le 4 frecce ma gli indicatori di direzione funzionano , la radio non va e il climatizzatore va tranne il tasto del lunotto, anche se spengo e tolgo la chiave continua con l’anomalia e solo circa 10 minuti si spegne, al momento del apertura della portiera inizia a lampeggiare ,l’auto parte al primo colpo senza sforzo qualcuno potrebbe aiutarmi a risolvere gentilmente grazie infinite.p.s.l’ho spenta che era perfetta

La prima verifica e quella più semplice, è quella di controllare la carica della batteria...

Prova anche a scollegare la batteria per qualche minuto poi ricollegala e vedi se il problema e' scomparso.

Il fatto che parta al primo colpo non significa che la batteria sia perfetta.
Nel caso avessi la certezza che la batteria sia buona, io seguirei il consiglio di ranato seguendo le specifiche di riconnessione previste per il tuo modello di auto.

Ragazzi grazie per l’interesse che mi prestate, ho scollegato la batteria per una notte ma non è cambiato nulla, ho controllato tutti i fusibili ad occhio mi sembrano buoni vorrei allegare una foto ma non le carica ho l’impressione che ci sia qualcosa a massa e che il lampeggiare sia la causa di un corto circuito

Ultimamente hai fatto qualche intervento sull'impianto elettrico ?(tipo sostituzione autoradio o altro).
Ricordati di verificare lo stato di carica della batteria come ti ha giustamente consigliato andrea66.
Puoi anche provare a fare un reset della bsi.

Proverò grazie, mia moglie mi ha mandato un messaggio perché era andata a sentire in in officina Citroen gli hanno detto che a loro non è mai successo

Ho sostituito il radiatorino interno ma questo una settimana fa e l’auto lo usata e non ho avuto alcun problema

Se ci fosse un corto salterebbe qualche fusibile, se ci fosse una dispersione ti andrebbe giù la batteria.
Sembra più una stranezza elettronica.
Prova reset, al limite non cambia nulla e danni non se ne fanno.

Buongiorno ragazzi ho risolto l'anomalia,condivido ,avendo sostituito il radiatorino interno, voi sapete bene dove e ubicato nel richiudere le plastiche, non so come si e schiacciato un filo che dopo una settimana di vibrazioni si e reciso provocando una massa ,ringrazio ancora tutti voi per la gentilezza e il supporto ciao

Assicurati comunque che il cavo non sia lesionato o parzialmente interrotto nel punto dove ha subito lo schiacciamento.

ok

Conviene tagliarlo nel punto e rigiuntarlo