Ciao a tutti,
volevo sapere, dato che non ho ancora riparato la mia,avendo lo stesso problema ,che tipo di guarnizioni sono state cambiate al radiatorino e hai anche sostituito i due tubi chiamati "insieme tubo" che entrano dal vano motore fino al radiatorino.
Hai dovuto smontare anche il cruscotto, oppure hai agito da sotto, vicino i pedali???
Saluti Sandro69

ciao a tutti ...
Ebbene , dopo tanto finalmente anche io ho visto la luce..... anzi il liquido di raffredamento !!!!affiorare dal mio tappetino di guida con l'inevitabile conferma che la perdita che tanto mi faceva ammattire era proprio il piccolo radiatore del riscaldamento.quindi il liquido che usciva dal sotto scocca (vedi mess prcedente ) era proprio oleoso come il refrigerante.
spero che siano solo que o-ring di cui gia si è parlato.
nei prossimi giorni farò l'interventino !!!!

ciao a tutti

Volevo ringraziare tutto il forum per le preziose info, e volevo comunicare di aver risolto la problematica della perdita del liquido sotto i piedi.
Risolto con la sostituzione del radiatorino interno AC (sotto pressione perdeva dalle lamelle) e sostituzione oring dei tubi "insieme". Due ore di lavoro "90 euri"
L'unica cosa che non riesco a togliere è quell'odore di vernice che circola all'interno dell'auto. Come posso risolverlo?
Saluti Sandro69

la conc. citroen mi ha chiesto circa 100euro x sostituzione insieme tubi e 350 euro x insieme tubi e radiatorino.... provo da solo con insieme tubi (ho smontato quasi tutto il cruscotto!!!) se riesco solo con i tubi me la cavo con euro 27!!! cuao a tutti


beal78