Buongiorno a tutti,

scrivo per consigliarmi con voi su un problema che tenterò di risolvere cambiando l'olio dell'idroguida:
ho acquistato questa vettura di seconda mano e quindi non conosco bene lo stato delle manutenzioni.
Ora l'auto ha 123.000 Km e 21 anni, presumo che l'olio non sia mai stato sostituito.
Il problema che riscontro è un sibilo udibile nell'abitacolo che si sta incrementando Km dopo Km, anche a volante dritto, e che s'attenua solo quando il regime di rotazione del motore supera i 2.000 RPM.
Guardando il livello nella vaschetta parrebbe essere corretto.
Le mie domande sono:
1. è ragionevole pensare di migliorare la situazione sostituendo l'olio?
2. che tipo di olio va utilizzato? Sembra che Citroen mantenga il segreto di stato :-(
3. quali sono le operazioni base da effettuare per spurgo e ripristino del livello?
Grazie a chi mi vorrà rispondere, porgo cordiali saluti a tutto il gruppo!

Non ricordo se il 2.2 HDi abbia la pompa idroguida o è elettrica. Se ha la pompa meccanica è al di sopra dell'alternatore.

Comunque credo che abbia la pompa meccanica.....per sostituire l'olio sarebbe meglio staccare il tubo di ritorno muovere il volante in modo che esca il vecchio olio e in contemporanea rabboccare fino a quando dal tubo esce olio nuovo .....

Grazie, allego una foto chiarificatrice.
Il mio dubbio resta sul tipo di liquido da sostituire, confesso la mia totale ignoranza sulla scelta di Citroën per questo modello: l'idroguida usa un liquido tipo Total Fluidmatic ATX specifica PSA S71 2102 oppure lo stesso LDS delle sospensioni?

Stesso lds delle sospensioni.
Cambialo tutto circa 4 litri 4.5.
Dubito che quel rumore possa migliorare con il cambio dell'olio (tentare non nuoce visto anche l'età del mezzo il reparto sospensioni ringrazia!!)
Bisogna cercare di capire se il sibilo viene dalla pompa (è sopra alternatore dalla foto si vede la puleggia accanto serbatoio lds) o dalla scatola guida, oppure semplicemente una risonanza della tubazione.

Grazie franci64 per la risposta, anch'io temo non risolverò granchè dal cambio LDS, però appunto qualcosa di buono comunque vado a farlo, se non altro, come dici tu, per il reparto sospensioni ;-)
Cercherò di localizzare la provenienza del sibilo, è da quando l'ho acquistata di seconda mano che lo avverto, 10.000 Km fa, ma recentemente (forse col freddo?) è divenuto decisamente più marcato, è simile al rumore che fa il rubinetto del galleggiante dello sciacquone quando la cassetta sta per essere piena e l'acqua in afflusso viene parzializzata (od anche solo un rubinetto aperto con mandata minima), e sopra i 1800-2000 giri motore smette. Non credo possa essere una risonanza della tubazione, altrimenti non avrei notato questi recenti netti incrementi nel disturbo acustico.
Comunque l'assistenza allo sterzo è impeccabile, non ci sono anomalie.
Ora vado a vedere se vi sono post su come cambiare correttamente l'olio LDS dell'impianto.
Ciao!

Secondo me dovresti individuare meglio la provenienza del rumore, operazione da fare in due con il cofano aperto per capire se il rumore proviene dalla scatola dello sterzo o da altra zona.

Il rumore lo fa solo in marcia oppure anche da fermo motore acceso ovviamente.

Pompa meccanica, comunque concordo con Gerry...verifica bene...

Scusa ma dunque seppure ha la pompa meccanica utilizza lo stesso olio del circuito sospensioni? Non ha un serbatoio suo?

Di solito nei servosterzi idraulici la pompa è unica e comune alle sospensioni. Citroen faceva così già dall BX e forse anche prima.

Questo dovrebbe essere l'impianto

Ok era anche prima come per la C5 che avevo io ein definitiva era anche logico che fosse così ma non ero sicurissimo.
In tal caso però col fai da te è un pò più complicato fare la sostituzione consiglio anch'io l'accertarsi della provenienza del rumore giusto anche perché per come detto della difficoltà della sostituzione

Grazie a tutti per il contributo attivo!
Per franci64: il sibilo lo fa anche a veicolo non in movimento, a volte devo muovere appena il volante, per sentire ripresentarsi il suono. Sopra i 2000 rpm, sparisce.
Sono stato dal meccanico (ex autorizzata Citroën), ed abbiamo capito che il sibilo viene dalla pompa. Secondo lui è semplicemente un po' rumorosa, ed al mio scrupolo se potesse far bene un cambio totale di LDS all'impianto, mi ha risposto che LDS è a vita, a posto così.
Io sono assolutamente convinto di no, sul libretto manutenzione parlano di sostituzione ogni 5 anni... o mi sbaglio?

No non ti sbagli sul fatto che l' LDS vada sostituito come d'altrocanto tutti i fluidi utilizzati su una autovettura.

Il rumore potrebbe non essere di origine meccanica ma fluidodinamica, quindi credo anche io sia utile provare a sostituire l'olio idraulico.

Ok allora sappiamo da dove viene il rumore.
Innanzi tutto cambia olio LDS tanto dopo 20 anni va sostituito.
Per farlo io di solito faccio cosi
Metti l'auto tutta bassa (ne rimane un po nelle sospensioni andrebbe depressurizzata con il lexia)
Spegni auto SCOLLEGA POLO NEGATIVO BATTERIA (TASSATIVO)
Apri il tappo vaschetta lds
Poi guarda sotto parte avanti lato guidatore vedi la tubazione idroguida(non ricordo se va tolto il paramotore di plastica ma penso di si) li sul ritorno c"è una giunzione con una fascetta nel disegno postato sopra la parte bassa a destra dove si vede il tubo staccato giunzione tra tubo 1 e tubo12.
Se stacchi quel tubo svuoterai tutta la vaschetta lds piu se giri il volante (a motore spento) esce anche il poco olio che è nella scatola idroguida.
Cosi facendo ai scaricato 85 percento del lds.
Ricollega il tubo stringi la fascetta riempi di lds la vaschetta, ricollega la batteria metti in moto fai su e giu con le sospensioni per 4 5 volte gira il volante destra sinistra .
E" tutto.
Se il problema non si risolve si deve sostituire la pompa.

Altro sistema che forse se non hai modo di andare sotto ( ponte o buca ) è più comodo togli il passaruota di plastica lato passeggero troverai un tubo che viene dalla vaschetta (tubo 4 del disegno) c"è una fascetta stacca il tubo e svuoti la vaschetta lds.

Clod, elefantino e franci64 davvero grazie per i vostri competenti contributi, mi procuro 4 litri di LDS e passo subito all'azione ;-) vi terrò informati!

Se non sei attrezzato co un comodo ponte ma hai un tuo spazio puoi fare tutto e bene anche senza lexia.....domanda : hai il tasto sport?