grazie clod
sì, ha il tasto SPORT
spero porti ad una buona notizia ;-)

Vuoi e puoi procedere da te anche se non hai un officina ?
Se si.....ti do preciso procedimento!

Sí clod, vorrei procedere in autonomia, nel garage di casa :-)

Ti mando un pm gianni

clod rendi pubblica la procedura, anche per informazione generale, grazie.

Allora "cancellando" i due post precedenti la procedura consiste nel far fuoriuscire l'olio dai congiuntori posti sotto l'auto ove ci sono le sfere centrali se presenti altrimenti al posteriore è sempre posto centralmente in corrispondenza del ponte posteriore e anteriormente nel cofano motore a sinistra sul longherone nello spazio fra esso e motore......bisogna calcolarsi l'altezza necessaria per poter stare sotto l'auto per fare tali operazioni di scarico olio.
Bisogna tener conto che quando si apre il dado del congiuntore l'auto scende giu piu di quanto si possa fare col tasto perciò l'auto deve essere messa un pochino piu alta.
Detto questo i rialzi da mettere sotto le ruote devono essere tenendo presente quanto detto.....dopodiché si alza col tasto al massimo e si scarica si rabboccca sialza col tasto si scarica si rabbocca e cosi via fino a che si vede olio nuovo uscire fatto cio al posteriore che è il tratto piu lungo si passa all'anteriore con qyesto procedimento si fa anche il lavaggio del circuito spero che ora sia chiaro e scusate se prima non sono riuscito.