Salve a tutti, la mia C5 del 2002 da qualche giorno mi fa qualche scherzetto con lo sterzo.
A freddo, e solo a freddo, in particolar modo ai bassi regimi, lo sterzo (credo sia la pompa) fa rumori strani, sibila ed è un po' incerto.
Poi a caldo si risolve tutto. E' solo un problema di rabbocco LDS? Eventualmete, come faccio a sapere quanto ce n'è nella vaschetta? (provengo da una Xantia dove c'era il livello) Non vedo tacche nè segnali nella vaschetta.
Grazie a tutti in anticipo
Nicola

Scusa ma non ho trovato un'immagine più nitida.

Il livello massimo si misura posizionando l'auto all'altezza minima e il liquido dovrebbe raggiungere la posizione cerchiata in rosso.

Ciao anch'io volevo controllare il livello del liquido LDS ma il mio serbatoio, in una C5 berlina
del 2002, non ha quelle tacche di controllo cerchiate di rosso...Quindi come si può fare?
grazie
Giovanni

Per la verità neanche la mia ha le tacche, ma ha il rettangolino bianco sulla vaschetta. Puoi prendere il livello orientativamente, accertandoti che stia circa a metà della parte rettangolare evidenziata nel disegno; altrimenti con un righello misura lo spazio e posizionati a circa 2/3.

Voglio evidenziare che nei vecchi modelli il livello si misurava con un galleggiante mettendo l'auto alla massima altezza ora, invece, bisogna abbassare l'auto alla minima altezza e verificare il livello dell'olio.

Ciao, anche la mia, C5 station 2007, ha un problema con lo sterzo solo ad olio freddo ed in particolare d'inverno. Per 5 minuti sento, girando lo sterzo, tanti micro scatti. L'anno scorso ho rabboccato l'LDS ma ma non e' cambiato niente. Da qui ho dedotto che e' l'olio freddo e che quindi non dovrebbe essere un problema.
Il rabbocco, per modo di dire, si e' preso due flaconi di LDS. Non ha nessuna perdita, quindi presumo che escano dalla casa con il minimo di olio!

ciao

gli scatti sono causati da due problemi
troppo poco olio e/o bassa pressione pompa
raccordo/tubo da sostituire

Fabio

Riporto una disegno della sezione del serbatoio, per indicare il livello del’olio LDS, dove 1 è il livello massimo e 2 è il livello minimo,il fondo di questo macro filtro

Altre cose utili a sapersi:
L’olio LDS è altamente igroscopico, ovvero prende umidità dall’aria, perdendo le sue caratteristiche.
Evitate di conseguenza di aprire troppo spesso il tappo del serbatoio.
Così come, una volta aperta una bottiglia di questo olio, richiudetela il più presto possibile e serrate bene il tappo.
Rabboccate al chiuso, macchina in garage, utilizzate i guanti, evitate stracci che si sfilacciano o lasciano “pelucchi” . Tutte accortezze per ridurre il più possibile l’inquinamento di questo olio.
Saluti