buonasera a tutti,se mi rivolgo a voi e davvero Perché dopo 2 mesi l'officina citrroen di empoli non ci ha capito nulla.....ho una citroen c5 hd 2.0 del 2001 con 300.000 Km fino ad agosto precisamente il 26 giorno che siamo tornati dalle ferie nessun problema invece nei pressi di orte l'auto inizia ad accellerare da sola non vi nascondo che la paura con due bimbi e moglie a bordo è stata tanta comunque arrivo a firenze.......il giorno dopo porto l'auto all'officina citroen dopo aver messo il computer mi diagnostica Captatore pedale accelleratore per la modica cifra di euro 560 € piu iva....non ve la faccio lunga il pezzo è stato cambiato ma il problema persiste ieri 28 ottobre dopo due mesi mi chiamano per il ritiro auto ma la macchina presenta lo stesso problema mi han detto potrebbe essere la centralina del motore ma costa troppo rispetto al valore zero della macchina..............possibile dopo due mesi non han risolto nulla???? aiutatemi se e successo a qualcuno di voi o se ce qualche centro citroen che ha gia riparato guasto simile-..................grazia sono esausto ho due bimbi senza auto sono davvero nelle m.....

hanno pulito il regolatore di pressione della pompa rail e controllato il relativo sensore?
dovresti già aver sostituito i sensori di fase
errori in centralina?


Fabio

Ciao Fabio grazie della risposta ,no dopo due mesi hanno cambiato solo il captatore è lottato con quello poi settimana scorsa mi chiamano per dirmi che al 99 ℅ e la centralina .....ora vediamo comunque grazie proverò a chiedere se hanno fatto quello che mi hai scritto

La macchina accelera con cruise control o senza? Cosa fa di preciso?

ps
le centraline iniezione usate si trovano facilmente, solo devi trovare qualcuno capace per montarla. E, se non sbaglio, e meglio prendere il "kit" completo di blochetto avviamento e, forse, bsi (compatibile o superiore alla tua)

la mia non ha il cruise control.....metto in moto è l'auto accellera da sola .....

IL sensorE?
sono due....
controlla gli errori in centralina

Fabio

Ciao Fabio ciao a tutti non ci posso credere .......dopo aver comprato due captatore è una centralina meno male che almeno quest'ultima l'ho pagata poco finalmente mi chiama l'elettrauto per dirmi che la macchina era pronta.....cos'era un filo a massa non ci posso credere un filo che andando a massa sulla centralina mi faceva tutto questo......e due mesi alla Citroen a fare esperimenti captatore centralina iniezione ecccccc la spesa 170 più Iva non ho parole 3 mesi senza auto

Tre mesi di assicurazione buttati .....3 mesi di rotture possibile che in un centro Citroen non riescono a capire che ci fosse un cavo rotto?!?!?!

?
veramente non capisco Perché ti lamenti. Ti e andata di lusso, secondo me

Spero tu stia scherzando ?! Dove mi è andata di lusso?!

Anche secondo me alla fine me ti è andata bene, e spiego in dettaglio le motivazioni ,che poi sicuramente possono essere condivise oppure no.

Esiste una serie di guasti i quali si risolvono facilmente non perché siano facili da trovare o capire, ma perché sono appunto noti, cioe' sono capitati a qualcun altro e quindi il database citroen, o gli amici del forum, o l'esperienza del meccanico o elettrauto piu o meno bravo/esperto riesce a trovare.Poi esistono i guasti segnalati dal diagnostico che specificano esattamente il problema.

Poi esistono i guasti unici , mai successi a nessuno, causati da un evento estremamente particolare.
Secondo me sei incappato in un guasto del genere (tanta sfortuna) e quindi la risoluzione comporta uguale quantità di c... per la risoluzione. Anche per chi ripara, ci vuole tanta esperienza e anche un po' di fortuna.

Le vecchie (antiche) auto senza centraline in caso di dispersione a massa non creavano problemi complessi come accade sulle auto moderne.
Qua non stiamo parlando di una centralina o di un sensore guasto, ma di un guasto elettrico che crea alla parte elettronica una serie di disturbi segnalazioni estremamente imprevedibili,vari e fuorvianti .
I diagnostici fanno il loro lavoro che è quello di leggere gli errori forniti dalle centraline.
Ma se le centraline impazziscono per cause esterne a loro non facilmente identificabili allora la cosa si fa molto difficile.

L'abilità in questo caso dell'elettrauto è stata quella di combinare le conoscenze elettriche/elettroniche con l'esperienza nella ricerca guasti in modo visivo o utilizzando strumenti tipo tester pinza amperometrica eccetera. Ed ha avuto anche un pizzico di fortuna.

A me una volta riparando un macchinario industriale, capitava che la macchina andava in tilt ma non sempre, ogni tanto.
Alla fine dopo aver provato di tutto, trovai un finecorsa pieno d'acqua e l'acqua faceva da conduttore e mandava in tilt tutto il sistema.
Mi andò di c*** Perché' mentre ero la a tribolare passò un operaio che mi disse che il problema era sorto dopo che si era rotto un tubo dell'acqua il giorno prima, ma il responsabile si guardò bene dal raccontarmi l'episodio.

Quindi ti è andata bene nel senso che il subdolo problema tecnico è stato risolto e nessuno fortunatamente si è fatto male.
della serie...poteva andare molto peggio

devo dire onestamente che anch'io non capivo il perché "era comunque andata bene"...

alla fine è un po' come la famosa frase strasentita dire "pensa alla gente che sta peggio di te"



Amato, hai la mia solidarietà

Non condivido quest'osservazione, non si dice "ti è andata bene" volendo intendere "pensa alla gente che sta peggio di te" ma semplicemente che il guasto non era facilmente individuabile e "gli è andata bene" perché ha risolto il suo problema limitando le spese e il tempo necessario alla messa in operatività della vettura soprattutto alla luce dell'esperienza di SOUL.

Ciò non vuol dire che giustifico il meccanico Citroen, anzi do la mia solidarietà ad Amato pur confermando il mio pensiero: "gli è andata bene" perché la faccenda poteva prolungarsi ben oltre, con dispendio di tempo e di denaro.

Detto questo cerchiamo di non ritornare più sull'argomento ma restate in topic.

Ribadisco che il tipo di guasto non era facilmente individuabile e bisogna elogiare il lavoro dell'elettrauto che ha agito con coscienza e professionalità

Se posso dire la mia mi è andata bene perché l'elettrauto è stato capace/fortunato di trovare il guasto ma non dimenticare che la macchina è stata in un centro Citroen per ben 2.mesi e mezzo cambiando due captatori e facendomi comprare una centralina.....e che comunque io ho pagato per riprendermi un auto con lo stesso problema che aveva in ingresso comunque ho buttato quasi tre mesi di assicurazione quindi non mi ritengo fortunato

Magari se il centro dopo una settimana mi chiamava e mi diceva guarda non è quello che pensavamo noi non si riesce portala da un elettrauto il discorso era diverso.....ma tenerla tre mesi cambiare pezzi farsi pagare per niente mah........

bene, allora vista cosi è andata bene

Si ....benissimo ahahah