buongiorno,da qualche giorno si accendono in contemporanea service, spia motore e scritta: anomalia sistema antinquinamento.Nei topi precedenti erano tutte diesel.Nella mia cosa ho di antinquinamento? Ho la cerina anche io? Il FAP? Sotto la batteria a sx c è un tubo di plastica nera con un tappo tipo spumante.Cosa è? Saluti a tutti e a presto.

Non hai il FAP ma hai il catalizzatore quindi niente cerina.

Il tubo che dici potrebbe essere il "barilotto" del filtro disidratatore del circuito del climatizzatore (metti qualche foto).

L'errore potrebbe essere causato dalla sonda sul catalizzatore che non legge bene i parametri, fatti fare una diagnosi.

Grazie dei chiarimenti,sono a digiuno totale su quello che riguarda scarico da euro2 in poi. Puo fare dei danni o limitare le prestazioni? Lo fa a caldo e non sembra avere problemi. Poi a freddo tutto spento. Cerchero di far fare una diagnosi. Saluti a tutti e a presto.

Ricorda che questa anomalia è molto generica e può dipendere da molte cose, dal filtro carburante intasato alla sonda lambda che non funziona bene e non legge correttamente i parametri.

Data l'età del veicolo potrebbe essere la sonda lambda ma è un'ipotesi da verificare con una diagnosi.

Tienici aggiornati.

purtroppo dal meccanico l unico risultato è stato: errore di connessione( Perché non legge l obd.) Dovro riprovare in seguito. l auto è vecchia di eta ma ha solo 80.000 Km. Saluti e a presto.

Il tubo con il tappo sotto la batteria che poi è fascettato con un tubo di gomma nera che si dirige verso il retro del motore per il meccanico è lo sfiato del servo sterzo, ??? ancora saluti a tutti.

Credo proprio che il meccanico non ci capisca una ...cippa.
Il servosterzo è idraulico e non ha nessuno sfiato.

Da quello che descrivi è il tubo con sopra il filtro per il circuito antinquinamento per ricircolo dei gas di scarico, il tappo n° 13 è il filtro per il circuito (non so se ho capito bene la descrizione, una foto sarebbe d'aiuto) nel disegno allegato

La diagnosi falla fare in Citroen e non da un generico perché con il diagnostico Citroen ottieni migliori risultati.

ok il tubo col tappo è quello.Il meccanico è Citroen.E il tester mi sembra strano.E come il palmare di Obama (non mi viene il nome).Non lo avevo mai visto prima. In un altra officina era un portatile.Quindi la funzione di quel circuito è legata all antinquinamento? Nel tubo ci si deve mettere qualcosa ? Dentro sembra gomma con il borotalco di protezione. Saluti e a presto.

di solito e' la egr sporca

certamente il FAP o la EGR sui benzina alimentati a GPL...
interessante

Fabio

non ho ancora fatto l impianto a gas. Fisicamente dove si trova la valvola EGR? Il FAP ce lo ho? non ho solo il catalizzatore essendo a benzina? la sonda lamda puo dare quel tipo di allarmi? Saluti e a presto.

Guarda lo spaccato di Gerry (se hai il 100kw). Circuito e composto da ventilatore (pompa aria), condotti, valvola (Egr) e filtro. Come prima cosa puoi pulire la valvola e i condotti che da essa vanno al motore. E controllare se il ventilatore gira.
Le bobine e le candele sono a posto? Hai fatto la diagnosi?

per mia esperienza la cosa più probabile è che sia una bobina da cambiare(la candela è più difficile che si rompa)

se sei di milano posso farti io la diagnosi col pc

grazie ma abito a Roma, vicino Villa Borghese. saluti

Ciao a tutti ,
anche io ho un benzina ,ieri mi si è presentato lo stesso problema avuto da mauroprat nel 2016,
ho già avvisato l'officina e,siccome l'auto va bene ,non va in protezione, ad anno nuovo mi faranno una diagnosi.

Non ho capito perché più sopra si parla di FAP valvola egr , ma mauroprat ha un benzina o un diesel ?

Visto che nel profilo ha scritto "futura GPL", ha un benzina e comunque è dal maggio 2018 che non si affaccia al Forum.

Buongiorno a tutti

Stamattina,dopo uno stop di più di 24 ore ,sono scomparsi gli allarmi sul cruscotto e display.
Che possibilità si stanno verificando?
- L'anomalia non c'è più e rimarrà memorizzata sulla centralina per essere individuata dopo una diagnosi,
- l'anomalia persiste nonostante gli allarmi non sono più notificati.

Ripeto , l'auto ha continuato a funzionare senza irregolarità di nessun genere ,rilevabili senza ausilio di controlli computerizzati.

se fai la diagnosi con strumento Citroen(ad esempio il Lexia) l'errore dovrebbe essere recuperato dalla memoria anche se non appare più, come Errore "Fuggitivo"

è bello sperare che non ricapiti mai più, ma non ci crederei troppo (l'unico caso di falsi allarmi,ma assolutamente momentanei, sulla mia era dovuto a carburante quasi esaurito e relative morchie tirate su dalla pompa serbatoio. ma,appunto, appariva e spariva nel giro di qualche secondo per non riapparire più).


"Anomalia Antinquinamento" (senza altri messaggi) per mia esperienza è da imputare a una o più mancate accensioni nei cilindri, quindi molto probabilmente a un problema di bobina,cavo o candela, ma può essere di tutto(solo la diagnosi elettronica può toglierti qualche dubbio)

se l'anomalia persiste, ogni tanto te la mostra(di solito non te la mostra in continuazione).
inoltre se (quando spegni il motore e togli la chiave) alla riaccensione il sistema non rileva il guasto, allora non te la mostra più finché il difetto non si manifesta di nuovo

Le ultime tue parole spiegano lo spegnimento delle spie ,infatti la lunga sosta è avvenuta lontano da casa con macchina chiusa a chiave.
Riguardo alle possibili mancate accensioni sono un po scettico poichè a settembre ho sostituito bobina e candele ,beh aspetterò di fare la diagnosi poi si vedrà intanto viaggio con spie spente e senza problemi apparenti.

Ciao a tutti e buon anno.