si questa la faccio da sempre !!!

e come si controlla? nel senso...cosa devo vedere? cosa devo fargli? dove si trova?

Lo dovresti trovare sul rail.
Controlla per prima cosa il suo connettore.
Quando hai effettuato il cambio del filtro del gasolio?

bene ! spero che sia accessibile senza troppe difficoltà... filtro gasolio? da poco...circa 6/7K Km ....come lo pulisco? e se magari lo sostituisc
o direttamente? se lo svito, avrò perdita di liquido? questo spaccato a che voce lo trovo? ho anche io il "market"

Il forum aveva segnalato questo sito per visionare i ricambi con i suoi relativi codici: http://catcar.info/citroen/?lang=en&l=
Inserendo il proprio numero di telaio/VIN la ricerca è più particolareggiata.
Se il sensore non è guasto o con problemi di collegamento, sembra sia rilevata una bassa pressione del circuito di alimentazione.
Le cause potrebbero essere diverse,dalla più semplice alla più complessa.
1) Problemi di pescaggio carburante: pompa ad immersione nel serbatoio (se presente) mal funzionante o filtro sul pescaggio ostruito,
2) Problemi al sensore rail,
3) Problemi al filtro del gasolio,
3) Problemi alla pompa di alta.
Partirei quindi nel controllare le cose più semplici.

Se il filtro gasolio e nuovo basta fare lo spurgo.

ok vediamo... ma il sensore basta che lo smonto e lo pulisco? se si..con cosa? e al debimetro?

Il sensore mi sa che va cambiato....
Quanto al debimetro che problemi fa?
Perché vuoi controllarlo? Hai rilevato qualche errore si quello? Se hai una interfaccia obd e una app su smartphone, tipo torque, puoi restare entrambi i sensori...gli errori sul debimetro sono solitamente p0103 p0112...se ricordo bene.

Inoltre, mi risulta che la vettura in questione abbia il filtro FAP. Bisogna verificare che il livello di Cerina sia corretto.
Il malfunzionamento che hai riscontrato in quel momento in autostrada, potrebbe essere riconducibile ad una rigenerazione che, per qualche motivo, non è andata a buon fine.
Quando hai effettuato il controllo/ripristino dell' additivo Cerina?
Bisogna avere certezza che la pompa ad immersione nel serbatoio (se presente...sembrerebbe di si) funzioni regolarmente.
Ricordo inoltre che il messaggio di errore che rilevi è una segnalazione generica che non indica quasi mai un malfunzionamento specifico.

peraltro ricordo che anche a me successe una cosa analoga a quella di blackhook, tre anni fa e l'errore rilevato era "insufficiente pressione di alimentazione"; ci ho messo poco a capire che poteva essere il filtro gasolio sporco da morire e così era. Sostituito quello e ripulito bene l'impianto ha ripreso tutto a funzionare a dovere. Quindi potrebbe essere un problema di alimentazione in senso generale...ma anche del sensore di pressione....perché no?

Sulla mancata rigenerazione non saprei...fa veramente quello scherzo?

no no nessun errore, per ora, per quanto riguarda il debimetro.....era solo per pulirlo ...

cerina??? non so neanche cosa sia !!! e dove sarebbe il serbatoio???? ma sei sicuro che il mio modello lo ha ??!?!

ma a me non mi ha rilevato - insufficiente pressione di alimentazione - ma il messaggio che è comparso è stato - anomalia sistema antinquinamento -

questo potrebbe spiegare molte cose...

forse a te...ma a me no !

Potresti avere il serbatoio/sacca della Cerina vuoto.
Per verificarlo bisogna utilizzare la strumentazione diagnostica e interrogare la centralina.

Il sensore rail non si sporca, ma potrebbe stararsi.

blackhook,
io intendo l'errore corrispondente al TC rilevato dal tester su OBD....non quello che mostra il display dell'auto.

ma dove si trova ? come si fa a vedere il livello ? ma io presumo che non ce... il meccanico non me ne ha mai parlato !!?!

mi sembra dicesse P1166.... che poi ho cancellato e che ora non rileva !