Salve espero che qualcuno mi possa aiutare
Vi spiego il problema come da titolo mi si acceslnda la spia della temperatura acqua motore
Lo portata dal meccanico e stata cambiata la ventola che non funzionava bene cambaita anche la pompa acqua per precauzione e stato cambiato anche il termostato e il sensore della temperatura situato vicino al motore
Il problema un cita non si è più presentato, ma appena prendo la autostrada dopo 10/15 minuti a 100km/h si accende la spia delka temperatura, mi fermo controllo e lacqua non è tanto calda ne meno i tubi e ne meno il motore sembra tutto temperatura normale la porto dal meccanico ne menoblui sa dirmi quale sia il problema a controllato la pressione del impianto ed è normale lo ha collegato al computer segnalava la temperatura a 90 gradi la spia non si accende mai in cita poco piccoli percorsi ma appena faccio autostrada si accende non so più cosa fare e nessun meccanico mi sa dire niente
Citroen c3 prima serie 2003 94500 Km

Tutto quello che è stato cambiato secondo me era ancora buono.
Per come la descrivi è soltanto tappato il radiatore da morchia accumulatasi negli anni a causa della mancata sostituzione del refrigerante alle scadenze prescritte (ogni due o tre anni andrebbe cambiato).
Se non si risolve con un lavaggio interno del radiatore, bisogna aprirlo e pulirlo.
Se non si aprisse, tocca sostituirlo.
Ma sei andato da un radiatorista o da uno che si improvvisa meccanico?

Grazie mille per la tua risposta sino andato da diversi meccanici officine e anche la Citroen ma alla Citroen mi costava tropo e non mi garantivano risolvere il problema
Ma nessuno vuole provare dicono che lauto e un Po vecchia che mi conviene cambiarla
Poi sta mattina e successo ancora giravo in cita una mezzoretta e si è accesa la spia ... la ventola non parte in nessun modo è come morta ... la ventola anteriore e stata cmabiata per quel motivo ma il problema si ripresenta anche con la nuova sino fermo con il coffanno aperto spia sul rosso e ventola che non parte ...
Dove posso fare pulire il radiatore o fare lo spurgo ?
Più che altro conviene farlo ?

La spia della temperatura non è mai fissa va su e giù cioè sta per un Po a tre tacche Poi si abbassa a una o pure non è completamente spenta come se il motore fosse a freddo
Sara un problema elettrico o la testata ?

Secondo me la ventola non parte perché essendo tappato il radiatore, l'acqua non gira, e resta bollente intorno al motore facendo accendere la spia, mentre il radiatore si scalda poco e quindi la ventola non parte.
Non devi andare dal meccanico generico ma da un radiatorista.
Mi spiace che tu abbia già speso soldi inutilmente, però buttare un auto che va bene solo per il radiatore ostruito non mi sembra una buona idea.
Un radiatorista, sapendo tutto quello che hai già fatto, ti dice subito quanto ci vuole per la sola pulizia interna del radiatore ed eventualmente per la sua sostituzione.
Poi valuta tu, se la tua auto non ha altri difetti può fare ancora tanti Km, io giro con una micra del 1998...

Fai una bella lavata delle feritoie del radiatore da entrambe le parti con idropulitrice!! Poi vediamo se risolvi

Sicuramente aiuta, ma quando le feritoie sono tappate dagli insetti la ventola parte e sta accesa a lungo perché è come se soffiasse su un maglione di insetti.

Salve grazie ancora per le risposte e il vostro tempo
Ho parlato con il radiatorista e mi dice che li sembra strano e che non pensa che sia un problema del radiatore m che comunque una pulizia la fa costa settantina di euro
Lauto non ha nessun altro problema a parte la spia della temperatura funziona perfettamente
Ma se non fosse quello il problma sono soldi buttati
Comunque provo e vi aggiornero
non è possibile che nessun meccanico aperto sia in grado di risolvere il problema o di capirci qualcosa

Se il problema te lo fa adesso che fa freddo, figuriamoci la prossima estate.
Tanta gente si improvvisa meccanico senza sapere il mestiere. Tanto paga il cliente...
Facci sapere come va dopo la pulizia interna del radiatore.

e se fosse un problema con la valvola termostatica?

personalmente MAI spenderei 70 euro per pulire il radiatore. con la stessa cifra, o meno, lo compri nuovo di pacca su eBay.

Concordo con granata64, se si pensa ti tenere l'auto, con meno di 40 euro si mette nuovo che è molto meglio.

70 € per lavare all'autolavaggio con un idropulitrice un radiatore mi sembra assurdo ma state sulla terra o su marte!!!

Per 70 euro io intedo che il radiatore venga tolto dall'auto per essere lavato a pressione all'interno. Non certo spruzzato da dall'esterno!

Aaaaaaa !!!! Comunque non c'è bisogno di smontarlo !!!

spero che sia x il lavaggio sia esterno che interno del radiatore, compreso tutto il circuito di raffreddamento...

ripeto:
non pensate possa essere la valvola termostatica, che non si apre, la responsabile del surriscaldamento?

Erick ha detto che è stata cambiata e comunque se non funziona si capisce facilmente.

scusate, mi ero perso quella sostituzione

L'OBD mi segnala questo errore P0015


http://it.vermin-club.org/p0015-obd-ii-trouble-code-camshaft-position-b-timing-over-retarded-2391

Non vedo un nesso col problema del raffreddamento.