Ciao! La testata l’ho rifatta una settimana fa! La temperatura ha da subito fatto questo comportamento. Inoltre quando è un po’ fredda en l’accento la macchina sborbotta un po’ o fa dei tremoliii che non succede a macchina calda… se do un’accellerata improvvisa appena accesa quasi si spegne… quello che non riesco a capire perché molti dicono che deve stare sui 90 la temperatura.. la mia arriva anche a 107 e non parte ma parte de scaldo il motore da fermo. L’acqua non penso vada in ebollizione perché il refrigerante a 105 non bolle, non essendo acqua… devo dire che però quando si scalda la temperatura ( 90/100) gradi sembra di sentire un leggero odore di refrigerante (a meno che non sia il profumo dell’auto che ha un odore simile m) ma aprendo il cofano non vedo perdite) e si accentua all’inizio se accendo l’aria poi diminuisce… non me lo so spiegare… per sicurezza vorrei metterci il termostato che apre a 89 anche se secondo la targa va montato quello da 103… infatti il mio ha uno spinotto attaccato mentre l’altro no.

anche a me arriva in traffico tra 105 e 109 di temperatura però va bene,bo