Ciao a tutti,

Ho un grosso problema con l’accelleratore di questa auto! Resta al minimo altissima! Tipo 2500 giri o più, se accendo il clima si abbassa a 1000 giri, ho cambiato valvola a farfalla, pedale accelleratore, sensore massa aria, valvola termostatica, alternatore, rifatta distribuzione... la macchina e il motore si sentono che sono buoni... il problema è sto accelleratore!

Di seguito il video della valvola, come codice errore da P1153.
Link: https://imgur.com/gallery/CXGbVqU

Oggi ho testato tutti i fili, sia dal pedale alla centralina che dalla centralina alla valvola a farfalla... nessu cavo tagliato... non so più che fare...

Il codice P1153, molti lo attribuiscono ad una problematica al corpo farfallato (cablaggio o motore passo passo). Potrebbe anche essere un problema di apprendimento del corpo farfallato alla centralina ( mi sembra di ricordare che bisogna effettuarlo tramite strumentazione diagnostica ).
Qualcuno lo attribuisce anche ad un problema alla sonda lambda, però sembra essere la causa meno probabile. La controllerei comunque.

Era il passo successivo che avrei fatto! Quello di calibrarlo, purtroppo sto ancora attendendo il cavo e programma.
La cosa strana è che anche il corpo farfallato originale aveva questo problema! Purtroppo quello poi a causa di un meccanico incompetente, non so come ha rotto la farfalla nella pulizia... evitiamo...