da omnicorse.it

"Un nome importante si aggiunge all'elenco dei piloti che si presenteranno al via della Pikes Peak di quest'anno: quello di Sebastien Loeb. Libero dai pressanti impegni di un programma a tempo pieno nel Mondiale Rally, nel quale salvo sorprese disputerà solamente quattro gare nel 2013, il nove volte iridato ha infatti ceduto alla corte della Peugeot e parteciperà con una 208 T16 elaborata per l'occasione.

Per scoprire quali saranno le caratteristiche tecniche precise del mezzo che verrà realizzato per l'alsaziano bisognerà attendere la metà del mese di aprile, ma la corsa certa è che dovrebbe avere una potenza che si aggirerà intorno ai 600 cavalli, visto che Sebastien competerà nella classe unlimited in questa sua prima apparizione alla storica gara di Colorado Springs.

"Voglio cogliere questa occasione per ringraziare la Citroen per averci prestato questo campione eccezionale" ha detto Maxime Picat, direttore generale di Peugeot. "Il nostro obiettivo è quello di provare a vincere, quindi dovevamo provare a giocarci tutte le nostre carte e lo abbiamo fatto unendo le forze con dei partner davvero prestigiosi quali Total, Red Bull, Michelin e Sebastien Loeb".

Centrare la vittoria però non sarà facile neanche per un campionissimo come Loeb, che si dovrà confrontare con degli assoluti specialisti di questi quasi 20 Km di salita da brividi, che dall'anno scorso sono stati completamente asfaltati fino alla vetta. Il primato da battere, infatti, è proprio quello stabilito dal mago del drift Rhys Millen nella passata edizione, quando con il suo prototipo Hyundai Genesis realizzò un tempo di 9'46"164."

chissà magari riusirà a vincere anche questa gara alla prima partecipazione.....

Mi sembra che ovunque passa lascia il segno quindi...


anche su 4R: http://www.quattroruote.it/notizie/spor ... pikes-peak

ecco con che cosa correrà....
da omnicorse.it
"Sempre a caccia di nuove sfide, il nove volte Campione del Mondo Rally Sébastien Loeb e Peugeot Sport si preparano ad affrontare la Pikes Peak International Hill Climb. Il 30 giugno prossimo, il campione francese si lancerà all'assalto di questa vetta alta 4.301 m. Piloterà la 208 T16 Pikes Peak preparata da Peugeot Sport. In quest'occasione, la squadra francese farà il suo grande ritorno in Colorado, dopo le sue leggendarie vittorie ottenute nel 1988 e 1989.

Dopo l'annuncio del progetto, una ventina di giorni fa, adesso è arrivato il momento della scoperta della vettura. Sebbene la Peugeot 208 T16 Pikes Peak sia stata progettata esclusivamente per questa corsa, che richiede doti tecniche specifiche, lo stile esterno è ispirato a quello della vettura di serie.

La 208 T16 Pikes Peak sarà iscritta nella classe "Unlimited", la categoria regina che lascia grande libertà agli ingegneri. Ovviamente l'ufficio progettazione ha preso in considerazione tutti i parametri di questa leggendaria corsa americana, la più antica dopo la 500 Miglia di Indianapolis, il cui percorso tortuoso e l'altitudine estrema costituiscono un mix unico.

Peugeot può tuttavia contare su un'esperienza non trascurabile. Infatti la squadra francese ha già lasciato il segno in questa "corsa verso le nuvole", quando la sua 405 T16 aveva ottenuto due vittorie consecutive guidata da Ari Vatanen e Robby Unser nel 1988 e nel 1989. Le film "Climb dance", che aveva raccontato benissimo quest'esercizio da funambolo, aveva colpito la mente di molti, soprattutto quella di Sébastien Loeb.

Dopo avere lasciato il Campionato del Mondo Rally che ha dominato per quasi un decennio, Sébastien Loeb percorre nuovo orizzonti. Benché sia assorbito dal suo recente impegno nella GT World Series, non ha esitato ad accettare di disputare anche questa mitica gara! Per una volta, dovrà affrontare le 156 curve che si susseguono nel percorso senza l'assistenza del suo solito navigatore. Dovrà anche affrontare un dislivello di 1500 metri in meno di 20 chilometri... senza rimanere a corto di fiato! Con il traguardo a 4.301 metri di altezza, il campione francese ha certamente trovato una sfida all'altezza del suo talento.

La 208 T16 Pikes Peak, che sarà presto tra le mani di Sébastien Loeb, rivela una silhouette molto specifica: "Le sue proporzioni si discostano parecchio dalla 208 di serie - spiega Michael Trouvé, responsabile silhouette al Centro Style Peugeot - ma questa differenza rivela un vero animale da corsa. Peugeot Sport ci ha comunicato i suoi vincoli tecnici: larghezza, altezza della carrozzeria, posizione del motore... e abbiamo cercato di adattarvi un'illustrazione estrema della 208".

Lui e Attila Bocsi hanno messo la loro firma su questa linea esclusiva. "Le leonesse nelle competizioni sono state spesso scolpite, modellate con una nozione di stile, e non progettate soltanto in funzione del loro passaggio in galleria del vento. 208 T16 Pikes Peak si inserisce in questa tradizione e integra i segni che costituiscono l'identità della 208, una vettura che per Peugeot inaugura una nuova generazione – precisa Trouvé. Siamo molto fieri di avere contribuito a quest'avventura benché avessimo poco tempo per disegnare la vettura, con l'avvio del progetto a novembre e la sua finalizzazione in febbraio".

Ovviamente, l'efficienza aerodinamica non è stata sacrificata sull'altare dello stile. L'equipe di stilisti, che ha la sua sede a pochi chilometri da Peugeot Sport, ha seguito con orgoglio le fasi dell'assemblaggio : "l'alettone posteriore, che è quello della 908 che ha vinto la 24 Ore di Le Mans, e lo splitter sono due elementi estremi che conferiscono alla vettura il suo aspetto bestiale. E sono anche meravigliato dei componenti che ritroviamo sotto questa carrozzeria in carbonio!".

Rimane ancora da scoprire che cosa ha in pancia questa 208 T16 Pikes Peak. E anche i suoi colori finali. Ancora un po' di pazienza... "

foto








Peccato non sia una Citroen DS3.....

quella senza di lui perde nei rally

Gran bel mostro

comunque è bella...non c'è che dire....

Altro articolo e video da 4R: http://www.quattroruote.it/notizie/spor ... loeb-video

ecco alcuni dettagli tecnici dell'auto...
...da omnicorse.it

Inizia la marcia di avvicinamento di Sebastien Loeb alla Pikes Peak: la scorsa settimana il nove volte campione del mondo rally ha provato per la prima volta la sua Peugeot 208 T16 Pikes Peak, definendola molto simile ad un prototipo da pista per sensazioni e prestazioni.

Del resto, viene anche difficile provare a dargli torto se si vanno a scoprire i dettagli di questo bolide realizzato dalla Casa francese: il motore da V6 turbo da 6,5 litri è infatti in grado di erogare una potenza di ben 875 cavalli! E non è tutto, perché questo vuol dire che il rapporto peso/potenza è di 1:1 perché la vettura pesa esattamente 875 kg.

Ma ci sono anche altri aspetti da prendere in considerazione, che sicuramente avranno un certo peso sulle performance: il cambio a sei marce, i freni in carbonio, il condotto d'aspirazione e l'ala posteriore derivano direttamente dalla 908, ovvero il prototipo LMP1 con cui la Peugeot ha corso a Le Mans fino al 2011. Per rendere migliore il bilanciamento della vettura, inoltre, il motore è stato montato posteriore, in posizione centrale.

Non è un caso quindi che l'accelerazione sia davvero devastante. Per superare i 100 Km/h le bastano appena un secondo e otto decimi, ma è in grado di arrivare abbondantemente oltre i 200 Km/h in meno di 7". E pensare che c'era anche qualcuno che aveva un po' storto il naso quando si era iniziato a parlare di questo progetto: ora siamo davvero convinti che siano tutti pronti a ricredersi.

Che belva!

Articolo anche su 4R: http://www.quattroruote.it/notizie/spor ... er-875-kg-

c'è da fare una correzione il V6 è da 3.2 litri e non 6.5....

A vederla così aperta mi tornano in mente i tempi delle indimenticabili (e pericolosissime) Gruppo B... Ma so di essere un po' troppo sentimentale... Comunque è semplicemente spettacolare sia come immagine che come sostanza.

http://www.quattroruote.it/notizie/spor ... stien-loeb

che bolide....certo che della 208 non ha proprio nulla ......

ecco la livrea ufficiale...

molto bella

Spettacolare... Mi scuso subito se i vecchi colori di Peugeot Sport mi suscitano ancora emozioni sincere, ma questo è... E comunque ho letto una dichiarazione di Loeb dove dice di essere sorpreso dell'accelerazione spaventosa e della velocità di cambio-marcia di questo missile su ruote... Sono veramente mooolto curioso...

sul Mont Ventoux in buona compagnia.....

Veramente impressionante.