Aspettiamo numerosi la risposta Citroen Italia!

Oggi monto Pirelli invernali 235/55R18. domani vi faccio sapere modello preciso... costo 830€ compreso IVA, montaggio, equilibratura e rimessaggio delle Latitude presso il gommista.

Ragazzi la misura 235/55 non è più omologata.
La uniche tre misure da libretto sono:
215/65 R17 91V
225/55 R18 91V
205/55 R19 91V
La mia monta delle Michelin 225/55 R18 102V. Ho controllato tutte quelle che il concessionario ha nel piazzale e montano tutte le stesse gomme.
Evidentemente Citroen ha fatto uno stock di gomme con indice di carico 102V e lo sta montando su tutte le my 2020.

Se leggi i messaggi precedenti ti rendi conto che la 235 è omologata sui modelli con raggio 18 precedenti ai nuovi listini di agosto 2019 e che si è ampiamente parlato di questa riduzione, dovuta all'esigenza di ridurre le emissioni con un battistrada più stretto. E' una politica che stanno attuando in molti perché minore è l'area di contatto con l'asfalto e minore sono i consumi e di conseguenza le emissioni.

...ma peggiora la tenuta di strada e lo spazio di frenata... quindi la sicurezza... altro che consumi ed emissioni! Mi tengo le mie 235/55 R18!

concordo

Il solito cambio peggiorativo...

Mi chiedo con che criteri potete affermare che peggiora la tenuta di strada? Ci sono vari fattori che influenzano. Ad esempio la gomma 235 ha sicuramente un centimetro di battistrada in più rispetto alla gomma 225. La gomma 235 però rende la macchina un centimetro più alta rispetto alla gomma 225 con conseguente il baricentro più alto. A questo punto meglio baricentro alto con gomma larga o baricentro basso con gomma più stretta? A voi esperti la parola!

Tra 235/55 R18 e 225/55 R18 non cambia quasi nulla.
Un cm di larghezza su questa misura, ha in impatto minimo sulle prestazioni intese come tenuta e frenata, e l'altezza della spalla cambia di 6 mm, praticamente ininfluente.
Hanno fatto questa variazione solo per diminuire l'impronta a terra e di conseguenza i consumi (di una inezia).

Il criterio utilizzato si chiama fisica, ed un cm a ruota sono 4 cm in più rispetto a 4 pneumatici 225. Non cambia il mondo, ma che l'aderenza sia maggiore, anche se di poco, è indubbia. Qui nessuno è esperto, ma il concetto è palese. Motivo per cui a minore superficie d'aderenza corrispondono minori consumi ed emissioni.

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Se proprio vogliamo essere precisi, non si tratta di un cm a ruota perché l'impronta non è una linea ma un ellisse, quindi cresce l'area a terra di ogni ruota di qualche cm quadrato.
L'impronta è un qualcosa del genere.

Io naturalmente parlo di 1 cm a ruota, basandomi sulla larghezza. È logico che se dobbiamo parlare di superficie, parliamo in cm quadrati, ma li non possiamo essere molto precisi. Sono d'accordo con te che si tratti di qualche cm quadrato moltiplicato per 4. Ripeto, la differenza non stravolge ma è evidente.

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Sono perfettamente d'accordo con te Danles che parliamo di inezie

E dato che sono inezie, andiamocene a dormire

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Se il criterio si chiama fisica allora perdonami la precisazione ma con una baricentro più basso il comportamento di una macchina di una tonnellata e mezzo in curva cambia in meglio. Come hai detto tu non cambia il mondo ma cambia.

Si ma ancora continui a non considerare che come diceva anche Bidddo, ti si alza di soli 6 mm, ma guadagni 4 cm di larghezza e quindi diversi centimetri quadri di aderenza.
Te ne devi fare una ragione. La differenza ribadisco che è ridicola soprattutto per continuare sta discussione, ma c'è, ed è che la 235 avrà un filo di aderenza in più e un filo di consumi ed emissioni in più; e viceversa la 225.
E con questo, senza voler fare alcuna polemica con nessuno concluderei.
Continuare a parlarne, visto che si tratta di inezie, ritengo sia tempo perso.


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...quando sono stato dal gommista per mettere le invernali gli ho accennato a questa questione e lui dice che (mi ha fatto vedere i listini) lo hanno fatto solo perché i 225 costano meno dei 235... quindi il motivo è sempre lo stesso... risparmiare e guadagnare di più!

D'accordissimo ... me le tengo strette !!!

sono tutte spinate per risparimare...