Salve, la settimana scorsa sono andato dal concessionario citroen della mia zona per un preventivo della c5 aircross benzina 1.6 pure tech 180cv, premetto che faccio pochissimi Km annui, circa 4/5 mila, quindi diesel neanche parlarne, mi interessava quella cilindrata solo per il cambio automatico. Andando al dunque, quando ho chiesto un preventivo con quel motore, il titolare si è rifiutato di farlo, dicendo che per colpa non di quel motore ma della versione precedente aveva perso un sacco di clienti, e per non saper ne leggere ne scrivere lui non fa più ordini di auto con quella tipologia motore, e se proprio la c5 la volevo così di andare da un altro concassionario. Ho girato i tacchi e me ne sono andato, di motori ci capisco quasi 0, la mia domanda è, ma il pure tech 1.6 180cv è nato veramente così male?

Il sottoscritto direttamente interessato in quanto a breve ritirero' c5a benz. 180cv ha subito interpellato venditore che dopo avermi ascoltato si d' fatto una risata asserendo trattarsi di nuovissima motorizzazione la precedente non più in commercio da qualche anno e montato su c5 berlina era di 180cv ma non pure teche. Comunque sostiene essere atteggiamento gravissimo da parte del collega e che se dovesse leggere quanto da te asserito un ispettore citroen si arriverebbe subito per conoscerne la veridicità pena la sospensione del mandato.

In questo periodo non ho molto tempo, ma se riesco faccio un giro da altri concessionari per informazioni a riguardo, grazie.

Mi rivolgo a Luca che ha ritirato la 180cv benzina a febbraio se ci legge perché non racconta le sue impressioni? Problemi ne hai avuti?

Questo motore è una variante del noto motore prince dalla collaborazione con la bmw. Purtroppo è stato un motore che presentava moltissimi problemi(dati statistici) soprattutto da un consumo eccessivo di olio,anche 1 litro ogni 1000km. In realta non è un puretech!
https://it.wikipedia.org/wiki/Motore_EP

Ma quindi solo il 1200 è un puretech?

Mi risulta che lo stesso motore è in uso da tempo sulla 3008 e nessuno ha sollevato problemi anzi .....

infatti...i problemi ci sono stati sul vecchio 1.6 turbo PSA-BMW....

Ok ma il ns amico sostiene che il concessionario Citroen a cui si è rivolto per preventivo c5a benzina 180cv si sia rifiutato di farlo sconsigliandolo come se a tutt oggi i problemi persistessero..... ma..... è vero che ora mai in Italia non c’è più da stupirsi di niente però questo è un atteggiamento inverosimile da parte del conce tanto da dubitare sulla veridicità del fatto.

sì, veramente assurdo non voler vendere!

Quel conce è più rintronato del mio! Secondo me ha troppi 1.2 puretech da vendere e prima di ordinare i 1.6 vuole piazzare i 1.2! Oppure non ha notizie aggiornate... ma rifiutarsi di fare un preventivo per il 1.6... è da matti! Se lo viene a sapere un ispettore Citroen lo bacchetta per benino!

Alpha fly bondi’......altro che bacchetta ho riferito al mio conce che,dice,se appurato rischia addirittura la revoca del mandato in caso di recidivita’ Perché’ un Atteggiamento del genere non può essere improvviso e/o di convenienza e’ fuori dal mondo tanto da sollevare seri dubbi sulla veriticita’

Se fanno una soffiata ad un ispettore che quello non vuole vendere i 1.6 benzina penso che tanto bene non verrà trattato...

Scusate, ma io ho aperto questa discussione per avere una conferma o smentita sul fatto che il motore pure tech 1.6 180cv ha o no problemi, mi sarebbe piaciuto sentire l'opinione di chi ha già l'auto, tipo consumi carburante, olio ecc...ribadisco quello che mi an detto, si è vero la cosa è strana e come ha detto qualcuno a rischio sanzioni, ma in ufficio eravamo io e lui, quindi come voi dubitate della mia parola chiunque può farlo. Comunque io di solito cambio auto a fine vita, e quella che ho ora ha 20 anni, non vado in concessionaria ogni 3 o 4 anni, non conosco le tecniche di vendita o di convincimento dei rivenditori, magari mirava a rifilarmi un diesel, non saprei. Ma la discussione era se il motore pure tech 1.6 180cv ha problemi o no. Grazie.

Ti saprò dire fine mese ritirero la vettura entro prossima settimana e ti darò dati tecnici e prime sensazioni.

Hai ragione, vedrai che chi ha la 1.2 a benzina ti darà riscontro confortante perché non si sono sentite qui lamentele al riguardo di tale motorizzazione. Io non posso aiutarti perché ho la 1.5 diesel (che va egregiamente). Posso dirti che il cambio eat8 è fluido e funziona benissimo. Per quanto inifine riguarda le sanzioni... non ti preoccupare... di quelle semmai dovrà preoccuparsi il conce... ma visto che eravate solo voi due a parlarne... se non fai la soffiata tu... anche lui può dormire sonni tranquilli... benchè il suo modo di fare sia quantomeno "curioso"...

Anche io sono in attesa di una C5 aircross con quel motore, denominato anch'esso PureTech. Che io sappia la versione precedente era afflitta da problemi di eccessivo consumo di olio, o meglio era insito nel progetto un consumo d'olio maggiore del solito che veniva in qualche modo ignorato da meccanici e clienti tanto da portare poi problemi di affidabilità.

Immagino che con questo nuovo motore abbiano risolto...