Ciao a tutti!
Possiedo una C3 Aircross del 2018, di cui non conosco il modello reale . non ho accessori , ed è sicuramente una versione base con grip control e android auto .
Vorrei fare degli upgrade alla vettura con degli accessori che ritengo importanti fra cui:
- Navigatore, per evitare di collegare sempre il telefono;
- Sensori di parcheggio;
- Retrocamera (ho letto parecchio, non ci spero ma ci provo!).
Arrivo dunque alla mia domanda:

se comprassi un sistema multimediale di una C3 Aircross (un modello qualsiasi) con navi + sensori + retrocamera usato, dovrei fare qualche abilitazione dalla centralina attraverso il diagbox perché questo sia completamente operativo, oppure sarebbe praticamente plug&play?

nel caso comprassi solo il sistema multimediale e riuscissi a farlo riconoscere all'auto (ammesso che non sia plug&play), dovrei integrare anche un nuovo display (questo per il discorso dei pulsanti touch che la mia versione non ha tipo navi etc)?

Attualmente il mio dispositivo multimediale è un YBN-PSARCCA200.

Se qualcuno sa, si palesi. Sarebbe parecchio interessante creare poi una guida per chi ha versioni base e volesse trasformarle in versioni con qualche accessorio in più!

Per ora, Grazie a tutti!

Aggiornamenti del genere ancorché con impianti originali, di solito non sono possibili perché nelle vetture in versioni base che non prevedevano certi accessori, mancano fisicamente i cablaggi. E il problema non è da poco perché nelle auto moderne le interconnessioni sono ramificate.
Per scrupolo puoi chiedere ad una officina Citroen ma credo ti rispondano la stessa cosa.
L'unica cosa che puoi fare è sostituire l'autoradio attuale con un modello aftermarket più moderno dotato di navigatore.
I sensori posteriori (utilissimi) si possono montare di altra marca e la telecamera pure, l'immagine della quale vedrai nella nuova autoradio se dotata di ingresso video.

Intanto grazie per la tua risposta!
non posso sostituire l'autoradio con una aftermarket, o perderei i controlli aria condizionata etc. Il mio discorso era proprio incentrato su questo aspetto.
Poiché ho smontato l'autoradio (ci vogliono 30 secondi netti) e ho notato che, il cuore che permette i controlli "infotainment" è facilmente sostituitibile, avrei voluto provare a sostituirlo con uno di un'altra vettura su cui son certo ci fossero installati almeno i sensori.
Poi per i cablaggi e passaggio cavi non è un problema. Ho smontato sedili posteriori e parte di moquette, seguendo i cavi che sono posti sul lato sx del baule (dove le auto che hanno i sensori installano la centralina bosch). il passaggio c'è e non è un problema diciamo insormontabile.
Anche l'installazione dei sensori, sul paraurti posteriore e relativo passaggio cavi non sarebbe un problema.
La telecamera (ho smontato il portellone del baule per verificare se ci fossero cavi e non ci sono) purtroppo è l'unica cosa che mi darebbe problemi nell'installazione.
Quello che chiedevo era: se dovessi montare un altro infotainment, devo abilitarlo dalla centralina attraverso diagbox (e quindi software + relativo cavo) oppure sarà mica che lo installo e viene riconosciuto?
Questo è il dilemma.
Comunque, in questi giorni sto cercando di procurarmi un infotainment che abbia navi e sensori (ho un demolitore vicino). Gli ho chiesto una prova prima dell'acquisto e vediamo come va.
Metto la mia auto come cavia, sia mai funzioni! Vi tengo aggiornati.
Poi, eventualmente se serve, metto foto e due righe guida per smontaggio portellone posteriore, sedili posteriori e varie plastiche, infotainment e display (roba che in 10 minuti si fa tutto).

Che il nuovo infotainment vada abilitato in centralina è scontato.
Ma il problema non è nel passaggio dei fili, ma nel fatto che a differenza del passato, nelle auto di oggi, ogni utilizzatore originale passa prima per la BSI che è il computer centrale dell'auto, quindi non è comandato direttamente tramite fili o relè. Tutti gli utilizzatori, oltre all'alimentazione, sono controllati tramite can-bus.
Comunque aspettiamo con interesse il tuo esperimento.

Ultima cosa mobadieddu, come da regolamento, evita cortesemente di quotare il messaggio immediatamente precedente per non appesantire inutilmente il thread, grazie.

Intervengo io e dico, tutto è fattibile, ti devi procurare un po' di schemi elettrici e devi avere una buona manualità con l'elettronica e fili, ti devi creare i cablaggi e recuperare le centraline, poi logicamente dovrai attivare tutto sia sulla bsi sia sul tuo infotainment NAC/RCC, quindi ti servirà o diagbox o arduino per farlo

Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno mi può aiutare a capire perché dopo aver fatto montare i sensori di parcheggio dietro alla mia c3 Aircross 1,2 benzina 110 cv 2022 da una autofficina, praticamente funzionano ma il suono il beeps
Si sente poco, e se la radio e accesa faccio addirittura fatica a sentire il suono. Ma sapete se si può alzare il suono dei sensori? Grazie