pardon, vedo ora che è anche omologata per le 205/60-16, ma che senso hanno ? sono praticamente identiche alle 195/60-16 e perdi perfino la possibilità di montar le catene... boh ?

Io abito in valle d'Aosta e faccio al 90 % strade di montagne e con delle buone gomme da neve e il grip control,
Le catene sono un vecchio ricordo.poi per chi non a il grip control, non penso sia così necessario.

Più che difetti, mancanze:
1) Mancanza del bracciolo centrale e di un portaoggetti lato guidatore
2) Tasche portaoggetti dietro ai sedili
3) Comandi del climatizzatore "inglobati" nel touchpad.

mha...uso la C3Air da 2 anni, 26000 Km, e non riscontro tutti sti difetti...certo che ci sono auto migliori, ma per migliorare sensibilmente il confort occorre spendere parecchio di più, provare per credere.
Io ho le gomme 4stagioni di serie, discrete su asciutto, scarse sul bagnato ma insospettabilmente efficaci su ghiaccio e neve: guido normalmente in pianura, ma l'anno scorso siamo saliti sul Pordoi con strade totalmente innevate, certo non va come su asfalto ma siamo arrivati senza grossi problemi e siamo anche scesi in sicurezza.
Certo che se imiti lo spot televisivo (in velocità su strade bianche e sterrato) qualche scossone lo senti di sicuro, ma per il resto l'auto mi soddisfa.

Non ne sarei così sicuro. La mia c3a l'avevo pagata 21mila euro 2 anni fa. Al giorno d'oggi (2020) hai auto Km 0 come la nuova Honda jazz che la straccia praticamente sotto tutti i punti di vista. Non sarebbe male se la il restyling portasse dei miglioramenti anche se ne dubito, vedendo il progressivo impoverimento della dotazione di serie dalla mia Shine a quelle odierne. La mia ha diverse cose in più

la mia C3 Aircross Shine EAT6 HDi 1.5 120 CV del Febbraio 2019 ha tirato a destra già dal 1° mese d'uso
all'inizio ho pensato di risolvere facendo assetto completo, poi ho fatto più volte controllare il servosterzo elettronico e adesso l'ho appena ritirata dal tagliando
a quasi 26000 Km sentendomi dire che "è colpa delle gomme" e mi hanno proposto di prolungare la garanzia............
Le gomme sono le Hankook 4 stagioni 215/50 17 di primo equipaggiamento che avrei comunque voluto cambiare perché non mi entusiasmano (nè carne nè pesce) e alle mie latitudini mi servono a poco
adesso mi tocca spendere almeno tra i 300 e i 400 euro e ovviamente monterò gomme estive (giusto perché si sappia, già da fine 2019 questo modello con il Grip Control NON ha più montato le 4 stagioni in origine, cosa che pensavo fosse obbligatoria in connessione con tale optional)
spero (per me e per la mia concessionaria) che stavolta righi dritto altrimenti mi sa che gliela restituisco chiedendo supervalutazione dell'usato e un megasconto su un'altra auto
peccato perché per il resto va bene nonostante piccoli problemini che in parecchi hanno lamentato qui nel forum

Ormai dopo 3 anni, e dopo aver fatto controllare convergenza ed equilibratura delle gomme (risultate perfette), mi sono fatto l'idea che "il tirare a destra" sia un problema relativo alla gestione elettronica del servosterzo in linea con le altre carenze di questa auto, costruita in economia a cui nemmeno Dacia si è abbassata a tanto.

allora.............dopo 2 anni e 27000 Km, per risolvere il problema dell'auto che tira a destra ho dovuto sostituire le hankook 4 stagioni di serie a mie spese (quasi 270 euro con montaggio)
tutto ciò dopo svariati interventi in garanzia sul servosterzo elettronico, 3 assetti ruote completi (anche quelli a mie spese) e tantissimi giorni senza auto (auto di cortesia manco a parlarne) + smadonnamenti vari
ma ca**arola non potevano dirmelo subito quando ho portato l'auto a controllare dopo pochi mesi ?
eppure glielo avevo detto che dopo la mia serie (acquisto febbraio 2019) non avevano più montato le 4 stagioni in primo equipaggiamento sulle HDi EAT6 120 CV col traction control, un cacchio di motivo magari c'era
cmnq a meno che non abitiate in posti congrui mollate via subito le Hankook 4S, io ho messo su delle bellissime gomme cinesi classe B/A (dopo tutti sti casini non me la sono sentita di spendere 110 euro a gomma per le Continental) e ho comprato le "calze a rete" Michelin per eventuali tratti nevosi...............ah, anche se il libretto dice che le 215/50-17 non sono catenabili Amazon è pieno così di catene spessore 7 mm compatibilissime tra i 35 e i 70 euro
P.S. qualcuno sa dirmi come si imposta la temperatura sul touch screen in gradi Celsius ? La concessionaria mi aveva ridato l'auto col display in francese e i gradi in Fahrenheit, primo risolto ma l'altro ancora no.................

conosci Tavares? Credo che sia un furbetto che risparmia su tutto!

1. Sul monitor, in alto a destra a fianco dell'ora, premi la ruota dentata.
2. Clicca su "Parametri di sistema"
3. Vai su "Unità". Li dovresti poter cambiare tutte le unità di misura: temperatura, distanza e consumo.

[quote cancellato da Bidddo, perché riferito al messaggio precedente. Cortesemente dare una ripassata al Regolamento del Forum, grazie ]

fatto, gracias

la vita a bordo può essere confortevole con delle panche al posto dei sedili?

sono a 38000 Km.............auto tira imperterrita a ds..............e pochi gg fa si accendono spie gialle a gogo con a display "attenzione, avaria al sistema antinquinamento AdBlue, fermare il veicolo e ripararlo subito, avviamento impossibile entri i prossimi 1100 Km"
vado dal concessionario e mi sento dire "problema noto del sensore del serbatoio AdBlue, stiamo aspettando i ricambi da Luglio ma non ne abbiamo" (nel piazzale dell'usato 8 auto in tutto e quasi tutte diesel, salone del nuovo 3 auto già targate in attesa di consegna, davvero non arrivano nè auto nè ricambi, dannato Covid)
in circa un'ora si collegano alla presa diagnosi col PC e spemgono le spie di allarme dicendomi però che non sapevano se e quando il problema si sarebbe ripresentato
il tempo di tornare a casa e le spie si riaccendono ma senza fare menzione del kilometraggio residuo possibile
stamattina spie spente
morale: se come prevedibile parto nel periodo natale/capodanno chi mi garantisce che non resterò per strada ?
volevo proporre una permuta con una identica a benzina ma ovviamente non ne hanno per ora, e l'ibrida prevista a breve chissà quando arriva...............
che vi devo dire, scenario deprimente

Ciao ragazzi, a me sembra piuttosto confortevole la mia C3Air, solo passando su asfalto poco liscio si sente qualcosa che vibra sopra il retrovisore interno. Per le gomme io ho le 215/50/17 non catenabili ( ma sembra che nel listino di ottime catene esistano modelli a maglia super ribassata che possono andare bene per quella misura), comunque l'auto mi è stata consegnata con le 4 stagioni di serie... abito in pianura, sul bagnato sono scadenti ma con 10000 Km all' attivo ho scalato il Pordoi in febbraio, con neve battuta su tutta la strada...giravano solo Audi Quattro!!!

Grazie per il tuo contributo markc13air

la mia 1.6 d del 2018 è silenziosissima, il motore manco lo senti e almeno fino a 100 110 kmh la macchina va sul velluto non senti niente ne buche ne rotolamento non so che macchine avete voi