la macchina è in arrivo e io già mi sto fasciando la testa... ho preso il grip control per avere, oltre al sistema di controllo, anche le gomme 4 stagioni che reputavo ottime per l'uso che dovevo farne io ma in questi giorni ho dovuto ricredermi:
senza che ve la faccio lunga, per venire a lavoro devo salire su un paesino che sta in cima ad un rocca per poi scendere di nuovo nell'altro versante, e in questi giorni di grande freddo (un giorno ha persino nevicato proprio mentre andavo a lavoro) ho notato che i miei colleghi facevano fatica a scendere da questo paese persino con le invernali (io ho dovuto fare il giro dal basso, allungare la strada, cambiare percorso e beccarmi tutto il traffico).

ho dato già una occhiata al topic delle gomme 4 stagioni, dal quale ho estrapolato questo articolo: https://www.gomme-auto.it/pneumatici/quattro-stagioni
nel quale si evince che le 4 stagioni sono consigliate per chi:
- effettua pochi chilometri all’anno, non più di 10-15.000, prevalentemente in città o in pianura (qui dicono addirittura di meno;
- si vive in una zona molto temperata dove raramente la temperatura scende sotto i 7°C.
io di Km ne faccio massimo 14.000, ma vivo in una zona dove tra dicembre e febbraio si sta sempre sotto i 6°C, ogni tanto ghiaccia e qualche volta nevica. metteteci pure che quando posso vado a sciare e che mi è venuto un coccolone dopo che ho letto che

per tanto, ho deciso sin da ora che monterò degli invernali nella relativa stagione, scegliendo oltretutto la misura su cerchio da 16". questa scelta è dettata dal fatto che i cerchi da 17" sulla aircross non sono catenabili, e con le buche che ci sono dalle mie parti ci metterei pochi minuti a distruggere i 17" (per via della spalla troppo bassa).

considerato che non ho problemi di spazio (non farò il cambio gomme in officina ma cambierò le ruote a casa, da solo) le domande sono:
- secondo voi, le gomme 4 stagioni di serie che troverò montate (hankook kinergy 4s 215/50 r17 91H), sono rivendibili? se le smonto quasi subito, posso guadagnarci qualcosa?
- questa estate inizierò a cercare dei cerchi da 16" e le gomme invernali, ma qualcuno ha esperienza diretta con qualche gomma m+s in particolare? io avevo adocchiato le Nokian WR D4;
- visto che l'auto arriverà a fine marzo o inizi di aprile, monterò sui 17" di serie direttamente delle estive, ma che estive?
la aircross esce di serie con i 16'', i 17" li puoi montare solo se prendi il grip control, quindi in rete è impossibile trovare info su aircross che montano gomme estive sui 17", ma facendo una (lunga) ricerca sul web però, ho visto che se NON prendi il grip control, sui 16" ci sono montati i BRIDGESTONE TURANZA T001... qualcuno li conosce?
guardando l'etichetta che dichiara gli indici di consumo/rumore/aderenza non mi fanno impazzire (la E identifica il consumo, quindi credo sia un pneumatico molto prestazionale), ma pensate che posso montare altri tipi di gomme?

grazie per le risposte ..
Ma non andrei in giro con la neve sulla strada ,semplicemente vorrei un prodotto omologato che mi permetta di non andare incontro a sanzioni (multe).
non vorrei spendere troppo ,al massimo pensavo ad un centinaio di euro ..
e guardando in giro ho trovato dellle calze michelin omologate ma con la dicitura non si possomo applicare su auto non catenabili .
vanno bene ugualmente ?
grazie

I veicoli che escono con i 17", dovrebbero essere gia' tutti forniti di gomme M+S, quindi in regola con il CDS.

Insomma lele777 ci ha fatto parlare un pomeriggio per niente perché se ha le all season non ha bisogno di catene...
Anche se...
la sua domanda potrebbe non essere peregrina, visto che in questo strano paese nel quale l'ignoranza dilaga e non si persegue chi sbaglia ma si bastonanto tutti indistintamente...
leggete leggete...
https://it.blastingnews.com/motori/2018/01/gomme-termiche-potrebbero-non-bastare-se-vi-fermano-multa-002261347.html