Salve a tutti
Ho da poco acquistato una C-Elysèe usata con motore 1600 Bludiesel (mi sembra si scriva così) del 2016
Sono abbastanza soddisfatto della macchina, mi da un'impressone di solidità e di stabilità nella guida che non ho riscontrato in altre vetture ma...
è mai possibile che gli ingegneri citroen siano così distratti da aver dimenticato di aggiungere la funzione di apertura-chiusura automatica dei finestrini con un solo click?
E' normale, secondo voi, che per aprire-chiudere i finestrini si debba tenere il pulsante alzato-abbassato che, tra le altre cose, è situato anche in una posizione non proprio comoda per chi sta guidando in quanto si deve sporgere per raggiungerlo?

Mi chiedevo se qualcuno ha trovato un excamotage per ovviare a questa cosa che ritengo una emerita stroxxata fatta da chi ha progettato l'elettronica di questa bellissima macchina

Sulla pusantiera automatica c'è scritto "auto" vicino ai pulsanti che supportano l'automatismo (per lo meno sulla mia è così).
Sulla tua non c'è scritto nulla?

Purtroppo no, non c'è scritto "auto"

Sarà una delle solite discutibili economie della Citroen perché l'automatismo dei vetri anteriori di solito faceva parte dell'allestimento Exclusive.

Confermo che la elysee non ha l'automatismo per alzare/abbassare i vetri. In cambio, vi è il meccanismo elettronico anche per i vetri posteriori (cosa che altre auto degli stessi anni davano come optional).
Ricordo di aver visto, in qualche video turco, che qualcuno ha inserito l'automatismo. Non so, però, come procedere a riguardo

L'automatismo di risalita o di salita/discesa prevede un tipo diverso di pulsantiera e deve essere gestito dalla centralina vetri che sta nella portiera, e non è detto che quella che c'è adesso sia in grado di farlo. Bisognerebbe chiedere in Citroen.

Sarebbe interessante capire se e come ha risolto, perché, concorderai con me, anche i pusanti sono in una posizione tutt'altro che comoda per poterli azionare ^_^

Sinceramente non saprei come hanno risolto, ma ho visto diversi video (turchi principalmente) con l'automatismo. Ma lì hanno una sorta di predilezione per il tuning spinto, e smontano e modificano di tutto

Confermo che la posizione è veramente scomoda. Dopo 3 anni devo ancora buttare l'occhio sugli alzavetri per capire a che distanza sono e dove premere