tagliando c-elysee

travis87

Non vorrei che, non lavorando alle pressioni prescritte, non invii abbastanza olio al motore e alle componenti da lubrificare (in determinate condizioni). Ma probabilmente non c'entra

clod

Ma Travis.....hai letto bene ciò che scrivo???

travis87

Sì, ma mi sfugge la questione sullo spreco di olio. A meno che non volesse essere una tua metafora

Per il filtro, chiedevo solo se un filtro che sulla carta non risulta compatibile (il 2319600) potesse andare bene lo stesso o, causa differenze nella valvola di bypass (pressione di funzionamento) o altre "piccolezze" simili, sarebbe stato meglio optare per il filtro "corretto" (ovvero dato come compatibile)

clod

Ti sfugge che......non si sostituisce un olio di qualità come lo 0-30 ogni 10.000 Km.

travis87

Sì questo lo sapevo, ma è quasi un anno e mezzo che è nella coppa e spesso faccio un utilizzo cittadino dell'auto

clod

Ciò...... ti informo che significa poco in tal caso!

travis87

Ok, posso tranquillamente tenere da parte oli e filtri per altri 6mesi/tot Km. Ancora non sostituisco nulla

clod

Aggiungo che gli olii long life sono olii da 50.000 Km quindi una sostituzione che va da 25 a 30.000 va più che bene.

leon2099

travis87 ha scritto:

Buongiorno a tutti. Sto cercando l'olio per il tagliando.
Che io sappia, vanno bene (per il 1.2 puretech 82) i 0w30 e 5w30.
Il rivenditore mi dice che è utilizzabile anche il 5w40 total. Confermate?

Io ho utilizzato il 5w40 con buoni risultati in estate e nei lunghi percorsi autostradali. In inverno cambio olio usando il 5w30. Il prossimo inverno userò lo 0w30 con acea c2/c3 (no Total).

Matteohdi

Leon, cambi l’olio al cambio stagione perché fai molti Km oppure tanto per cambiarlo?
Perché con i nuovo oli multigrado potresti tenerlo in più stagioni senza danni e risparmiando parecchio.

leon2099

travis87 ha scritto:

Ricapitolando, alla fine il secondo tagliando l'ho fatto da me.
2 anni e un mese; Km 19400 (circa 10mila dall'ultimo tagliando).
Sostituzioni:
Olio Total Ineo First 0w30 (10euro/litro);
Filtro olio Mahle (7 euro);
Filtro aria Mahle (9,50 euro);
Filtro abitacolo Wix (5,50 euro);
Rabbocco liquido radiatore (3.50/litro).

Spesa totale 65,50 euro.

Aggiungo che il tagliando sulla elysee 1.2 è semplicissimo. C'è abbondanza di spazio per lavorare agevolmente e l'altezza dell'auto consente il cambio olio senza doverla sollevare

Ciao, per svitare il tappo di scarico che tipo di chiave hai usato?

leon2099

Matteohdi ha scritto:

Leon, cambi l’olio al cambio stagione perché fai molti Km oppure tanto per cambiarlo?
Perché con i nuovo oli multigrado potresti tenerlo in più stagioni senza danni e risparmiando parecchio.

Purtroppo faccio circa 2100Km al mese, e preferisco cambiare l'olio ogni 10000km.

bidddo

Per aprire il tappo ci vuole una brugola da 8 se è come questo:

Immagine

leon2099

Ok, grazie mille! :ya:

travis87

Confermo. Svita in senso orario e avvita in antiorario

leon2099

travis87 ha scritto:

Confermo. Svita in senso orario e avvita in antiorario

clod

leon2099 ha scritto:

Matteohdi ha scritto:

Leon, cambi l’olio al cambio stagione perché fai molti Km oppure tanto per cambiarlo?
Perché con i nuovo oli multigrado potresti tenerlo in più stagioni senza danni e risparmiando parecchio.

Purtroppo faccio circa 2100Km al mese, e preferisco cambiare l'olio ogni 10000km.

Imbottiglialo e mandamelo !!!

Matteohdi

Concordo Clod, poi ce lo dividiamo…
Comunque io lo cambio ogni anno perché la 500 la usavamo pochissimo ma se fai tanti Km io non mi porrei troppi problemi a cambiarlo agli intervalli prestabiliti dalla casa.

travis87

Domanda.
La tabella dei tagliandi riporta che dopo 4 anni (non ricordo se 40mila o 60mila Km) vadano sostituite le candele.
Essendo arrivato a 4 anni e 35 mila Km, pensate sia il caso di sostituirle o è un intervento rinviabile?

bidddo

Le candele vanno a Km non a tempo!

Smontane una e guarda com'è. Se sta bene hai voglia a fare Km!



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