Salve a tutti ragazzi.
Sono passati ormai 9 mesi da quando si sono rubati i miei airbump. Ne ho comprati altri in uno scasso ma quando sono andato a metterli mi sono accorto che erano tutti e 4 del lato sinistro, e lo scasso non ne ha voluto sapere niente. Ormai sto perdendo anche la voglia , perché, dove li hanno rubati a me (paese della mia ragazza), sono tutti senza airbump, qualche giorno fa vidi una C3 targata GR…che tristezza.
Mi sono un po’ scocciato di cercarli dappertutto; comprarli in casa madre a 350€ anche no, dato che ho paura che se li possano rubare di nuovo senza problemi.
Avete rimedi? Come potrei coprire quell’orrore? Tutti i fori scoperti, le incanalature e tutto… stavo pensando a un wrap nella zona Airbump per camuffare.
Ditemi la vostra!

Secondo me forse un wrap è la soluzione più semplice, non costa molto e se viene male stacchi tutto e torna come prima.
Se deciderai per questa soluzione Michele mandaci le foto a lavoro fatto.
Rimettere gli airbump non mi sembra il caso

Visionando la portiera, penso risulterà difficile ottenere un risultato finale accettabile e piacevole da vedere.
Rimonterei gli Airbump e installerei una Dash Cam. Ho visto che alcuni espongono anche degli adesivi, ben visibili, con l'indicazione della presenza di una Dash Cam.

Io sono un po scettico sull'utilità della dashcam, perché quando ha registratto uno incappucciato che se ne va che abbiamo risolto?
E comunque le dashcam non sono 360°, comprono solo un ventaglio di circa 100°. Non è detto quindi che inquadri bene chi "lavora" sulla portiera, anche se la orientiamo ruotata di 90° l'oggetto da rubare è in basso.
Inoltre l'attivazione della dash è conseguente l'eccitazione del sensore di urto, per cui l'obiettivo non riprenderà le persone che si avvicinano (quindi di faccia), ma solo quelle che se ne vanno (forse).

Considerato l'incasso che ha la lamiera in corrispondenza degli airbump, bisogna predisporre una pellicola adesiva alcuni mm più grande, in modo che aggrappi oltre il perimetro della predisposizione.
A questo punto invece del wrapping che è adatto solo a superfici lisce, orientati sulle plastiche adesive che si vendono in rotoli, io le ho usate in passato per rendere aggressiva l'auto e se posizionete bene non si staccano.
Però all'occorrenza si tirano via facilmente.
La plastica adesiva ha uno spessore tale da compensare le parti inferiori incassate alle quali non aderirà.
Potresti trovare anche una fantasia simpatica per rendere unica l'auto.

Per fortuna io abito a Bologna e non a Napoli. Altrimenti anzichè comprare la dashcam compravo una 38 magnum

La 38 magnum è ingombrante, meglio una 9mm

Purtroppo stamani ho chiesto ad un wrapper e ha detto che è impossibile arrivare ad un risultato buono con un wrap. La Dash Cam si è abbastanza inutile. Ne avevo trovata una che funzionava come sentinella di Tesla ma comunque niente faccio, anche se fossero a viso scoperto, dovrei andare in mano alle forze dell’ordine e tutto e sai questi dopo che ti combinano…
@bidddo , potresti aiutarmi a capire come funziona questa cosa delle plastiche adesive? Vorrei informarmi meglio ma non ho capito bene…Credo sia la migliore soluzione

A differenza del wrapping che crea una pellicola di uno spessore di 100micron (quindi sottilissima), la plastica adesiva è spessa 400micron quindi molto robusta e in grado di coprire i buchi sulla portiera senza infossarsi.
La trovi in cartoleria.
Siccome la plastica adesiva costa poco e se viene male si toglie facilmente, puoi fare un po' di prove con maggiore tranquillità.
Prendendo come esempio la foto gentilmente postata da Ranato, ho disegnato l'area che dovresti coprire che deve essere leggermente più ampia della zona in bassorilievo, in modo che si aggrappi bene ai bordi e resti in tensione per mascherare i buchi sottostanti.
L'unico dubbio è che non so quanto sia infossata la zona centrale che ospita l'airbump rispetto al resto della portiera, questo lo devi valutare tu per decidere se esteticametne venga una cosa guardabile o meno. La plastica non dovrà aderire alle parti di lamiera infossate.
Prima ti crei una sagoma in cartoncino Bristol o simile, in modo da provare la dimensione e il posizionamento.
Una volta definita la sagoma in cartone, la appoggerai sulla plastica adesiva e con un taglierino affilato ritaglierai la stessa forma cercando di fare un lavoro fatto bene mentre sei appoggiato su un tavolo che non si graffi con la punta del taglierino. Nel caso ti poggi sul pavimento.
Il taglio è un momento importante perché la bontà del bordo è essenziale per una perfetta aderenza.
Posare la plastica adesiva richiede che la vernice sottostante sia pulita e sgrassata.
Poi con pazienza si posa sulla lamiera cercando di attaccarla bene al primo colpo perché se la tiri per staccarla si sgallona e poi fa le grinze.
Devi partire incollando il lato lungo e poi vieni giù.
A me non si è mai staccata e considera che il sole di Roma è come quello di Napoli e oltretutto io avevo scelto la tinta nera che si arroventa e coperto una superfice estesa quasi quanto quella che devi coprire tu.

Con il risultato che molto probabilmente ti ritroveresti con un finestrino rotto e la Dash Cam rubata.

Purtroppo bisogna pensare anche a questo

Concordo Gerry, non l'ho scritto per non infierire, ma la realtà è purtroppo questa.
A me hanno sfondato un vetro con un sanpietrino (l'ho trovato sul sedile) solo per vedere se c'era qualcosa da portare via e l'unica cosa che hanno preso è stata una piccola torcia elettrica e una bottiglietta da mezzo litro d'acqua.
Mi sono trovato le pedate sul retro del poggiatesta perché il disgraziato è entrato nel portabagagli da dentro visto che da fuori non si apriva. E il portabagagli era vuoto.
Siamo proprio alla frutta.

'sti fiji de' 'na mignotta!

Scherzi a parte, gli air-bump potrebbero essere ricostruiti anche con lastre di gomma, magari di quella lavorata, borchiata, a piramidi ecc.... In giro si trovano pannelli di vario genere, anche nei grandi magazzini del fai da te tipo Leroy Merli, OBI, Tecnomat...

Un esempio:

https://www.omniaracing.net/foglio-neop ... 16761.html

oppure:

https://www.wrs.it/it/varie/267476-fogl ... 10-cm.html

Direi anche cose del genere:

https://www.nunziatastore.it/gomma-boll ... mt-sp30-mm

oppure:

https://image.jimcdn.com/app/cms/image/ ... /image.jpg


Per compensare eventuali differenze di spessore è possibile applicare sotto una lastra di polistirene espanso, che si lavora perfettamente ed è piuttosto robusto meccanicamente (io ci avvitano i carrelli e il blocco ali degli aerei radiocomandati da 1,7 m di apertura alare e quando precipitavano si rompevano i carrelli di alluminio ma non le basi in polistirene)...

L'ultimo link non è male, ma per fare un taglio curvo si usa un seghetto alternativo o un forbicione?

Bella domanda, io opterei per la seconda, poi lo scartavetri per le rifiniture.
Alla fine sono modifiche che se fatte con un po' di arte passano per normali, quasi di serie.

@elefantino, credo sia la migliore soluzione, mi hai aperto un mondo, ma devo capire bene passo per passo cosa devo fare in pratica. Non sono per nulla esperto, ho capito che riempio gli spazi vuoti con questo materiale e nel caso ne potrei aggiungere altro per fare la forma del bump proprio. e poi di conseguenza mi risulterebbe migliore il wrap/plastica che ha menzionato @bidddo .
Ve lo giuro che se non capisco porto la macchina da voi e vi pago anche HAHAHAHAHAHAHAHA

Sicuramente reinstallare gli airbump è la soluzione più economica per renderli non rubabili la soluzione è incollarli con il silicone speciale che si usa per incollare il parabrezza sulla carrozzeria ciò renderebbe molto difficile l'estrazione ma comporterebbe anche la rottura dello stesso il silicone va messo in tutti i punti di contatto anche intorno ai bottoni. Altrimenti la più costosa far fare un lavoro di carrozzeria sovrapponendo una lamiera fatta apposta da sovrapporre e saldarla e trasformare gli sportelli in lisci.... fattibile ma come detto costoso!!!

I fogli di gomma, neoprene o altro, lisci o lavorati, sono alternativi alla pellicola adesiva, però devi lavorarli bene affinché entrino nelle sedi originariamente pensate per gli air-bump; devi metterci molto del tuo, perché ci vuole manualità.
Poi per fissarli esistono varie soluzioni, ma credo che la più pratica sia il comune silicone sigillante applicato in varie zone, a meno che tu non voglia procurarti i tassellini in plastica per gli inserti di carrozzeria, introdurli nel foglio di gomma ecc, ma è un bel lavoro, impegnativo...

Clod,
la lamiera è un'idea che ho scartato perché non può farlo da sè: ci vuole il carrozziere, deve procurare della lamiera di acciaio o ferro zincato, saldarla, fresarla per cancellare le saldature, poi andare gù di stucco e spatola, quindi riverniciare le portiere.... Una bella botta!

Se fa un lavoro fatto troppo bene gli si portano via la macchina...
Se fa in lavoro che la rende "particolare" gli fa pure da antifurto.

Esatto bidddo.... quindi deve darsi da fare...