Ciao a tutti,
Ho provato a cercare ovunque questa informazione, ma non la trovo.

Dopo essere riuscito a trovare il nuovo olio con le specifiche stellantis, domani andrò a fare la manutenzione ordinaria...quanri litri di olio motore devo inserire?

3,6 o 3,95 ?


Grazie

Dipende se cambi anche il filtro dell'olio.
Comunque ne metti 3,5 e controlli con l'astina.
Se hai cambiato pure il filtro, metti in moto un attimo per far riempire il filtro e poi spegni e aspetti 5 minuti, quindi controllando con l'astina lo porti a 3/4 NON al massimo.

Sisi tutti e 4 i filtri più olio.

comunque è incredibile come non si riesca a trovare l'indicazione della casa madre di quanto olio mettere.

Non la mettono di proposito perché non dovresti fare la manutenzione da solo in quanto è una pratica vietata dalla legge sulle autoriparazioni, art. 6.

art.6:
Il proprietario o possessore dei veicoli o dei complessi di veicoli a motore di cui al comma 1 dell'articolo 1 deve avvalersi, per la manutenzione e la riparazione dei medesimi, di imprese iscritte nel registro di cui all'articolo 2, salvo quanto previsto dal secondo periodo del comma 2 dell'articolo 1 e fatta eccezione per gli interventi di ordinaria e minuta manutenzione e riparazione.

Che poi è una cavolata Perché sono competenze di base fare un cambio d'olio e filtri.......fermorestando che si portino i rifiuti nei posti giusti

Ma il meccanico come fa a sapere quando ne deve mettere ?

Molte volte non si mettono a star li a fare le prove...accendere ,spegnere, controllare etc... Ne mettono un tot e buonanotte. Mi piacerebbe sapere quanto sia sto tot da mettere

Sì infatti quasi sempre per metterne un tot, ne mettono troppo, che poi fa pure danni.
Io do le indicazioni per un lavoro fatto bene, se vuoi fare le cose a tirar via è un altro discorso.

Mi sembra strana questa procedura, per cambiare l'olio bisogna estrarre l'astina del livello (non obbligati a farlo ma per chi è del mestiere è un'azione scontata e automatica) cosa che non porta via molto tempo, si rabbocca e con l'astina si controlla il livello, procedura talmente semplice che non porta via molto tempo, anche perché la persona esperta controllando l'astina si rende conto della quantità di olio che manca per il livello e non va a casaccio.

Se si cambia il filtro dell'olio, dopo il rabbocco basta accendere il motore per pochi secondi, spegnere e aspettare che l'olio si ridepositi in coppa, poi controllare il livello.

Se il tuo meccanico non lo fa cambia officina senza pensarci su due volte perché tra farlo o non farlo la differenza di tempo è talmente poca (quanto basta per prendere un caffe) che mostra quanto si tiene nel fare un lavoro in modo professionale o superficiale.

Anche io faccio così: quando ho dubbi, anche perché non è detto che sempre si scoli tutto l'olio rimasto, ne metto di meno, poi attendo almeno 5 minuti e verifico, fin quando non raggiungo il livello corretto, di solito la tacca del massimo.