Ho trovato un video sulla sostituzione della cinghia di distribuzione della 1.2 puretech.
Se qualcuno volesse cimentarsi nell' opera sarà avvantaggiato.

https://www.youtube.com/watch?v=gx2AHZfyalM

Non è che sia proprio una passeggiata, poi la specificità di una cinghia in bagno d'olio.....

Non è proprio semplice.
Avrei preferito una catena.
C'è anche questo di video: https://www.youtube.com/watch?v=df79HLEmgXs

Che poi ogni quanto va fatta? Il piano manutenzione che mi hanno consegnato è davvero poco chiaro.. (1.2 110cv euro 6.2)
Voi cosa ci capite? ogni 105.000 o 6 anni, poi ogni 210.000 12 anni... sembra tradotto male!

In effetti non brilla per chiarezza, ma quello che capisco è che, male che vada, minimo tra 105mila Km o sei anni, a seconda del traguardo che si raggiunga prima.

E poi boh.. a 105.000 dicono di cambiare solo la cinghia, kit completo a 210.000... già che sembra essere un bel lavoraccio cambiare sta cinghia, ci andrà parecchia manodopera, se a 105.000 apro per cambiare la cinghia sicuramente non mi risparmio di cambiare il tenditore..
Poi non ho visto la pompa acqua gira con la distribuzione o con la cinghia esterna?
Bello complesso sto motorino comunque.. (abituato al fire Fiat hehehehe)

Mi autorispondo, ho guardato meglio e la pompa acqua gira con la cinghia esterna

Evidentemente c'è un discorso "interno" Citroen forse per sospetto difetto di qualcosa nel ruotismo distribuzione che per il primo equipaggiamento intervengono a 105.000 Km per carattere prudenziale !!!

Sì certo è molto probabile. Inoltre dicono sia molto importante usare olio a specifica, altrimenti ne risente anche la cinghia di distribuzione essendo a bagno d'olio dura di meno / perde pezzi andando ad intasare il circuito olio.

Per gli intervalli io ho capito che la cinghia si fa ogni 100k Km o 6 anni, mentre il kit ogni 200k o 12 anni

Come kit cosa si intende? Oltre al cuscinetto tenditore non mi sembra ci sia altro oltre alla cinghia.. e per 30€ che costerà sicuramente non incide sul costo della manodopera che per questo lavoro mi sa che sarà bello alto...

Dal video che ho visto c'è il tendicinghia e c'è una puleggia.

Ho guardato su un sito di ricambi auto.. c'è la cinghia, il tenditore e un galoppino.. tutto il kit sta sugli 80€, solo la cinghia sui 40€, quindi ci sono 40€ di differenza (ovviamente i prezzi in concessionaria saranno diversi...).
In vita mia non ho mai visto cambiare solo la cinghia, si cambia tutto il kit già che si è smontato tutto..

Buongiorno a tutti vorrei sapere il marchio originale del kit distribuzione citroen c3 Picasso

Il kit Dayco !!

Avevo gli stessi dubbi per quanto riguarda la distribuzione. Vedevo i 1.2 dei precedenti anni sui quali la cinghia veniva garantita 180mila Km/10 anni. Attualmente hanno quasi dimezzato gli intervalli, forse a causa di diverse segnalazioni di rotture precoci. È una spesa sicuramente elevata in un intervallo di tempo nemmeno tanto vasto..

Personalmente preferisco avere una cinghia sostituibile con periodicità che la catena (che è tutt'altro che eterna) proprio per la possibilità di sostituzione senza troppi traumi, ma vedo che l'ufficio complicazione affari semplici qui è intervenuto a mani basse!
Poi una cinghia a bagno d'olio con vita uguale o addirittura inferiore di quella generalmente riconosciuta per quelle a secco è da insulti.

TurboD (43,100,RM)

TurboD.......tranquillo tanto non è il tuo caso!!