confermo quello che dice EnricoS sul riscaldamento (inverno) e raffreddamento (estate), vengono disattivati se lo S&S è attivo e il motore è appunto spento. Però, se le condizioni della batteria lo richiedono, se le condizioni esterne lo richiedono, se anche aria calda o fredda al massimo lo richiede, tutte queste operazioni non fanno spegnere il motore.

Ma è chiaro che se all'interno dell'abitacolo noi abbiamo impostato 20 gradi, lo S&S disattiva il tutto. Quando intendo massimo, intendo "LO" per freddo e "HI" per caldo. La mia funziona così. In estate io disattivo sempre lo S&S proprio per evitare questo. In inverno, con temperature che si aggirano attorno ai 0 gradi o qualcosa di più, l'auto difficilmente si spegne.