ho comperato la Cactus perché è una Cactus non perché è una Citroen .... dovessi scegliere oggi e ci fosse solo il nuovo modello non la comprerei

ricordati però che c'è gente che oltre a non pensarla come te, la pensa proprio completamente diversa da te
come c'è anche tanta gente che la compra per altri motivi oltre all'estetica, quindi vediamo che numeri farà citroen dopo la commercializzazione di questa, poi possiamo dire se ha peggiorato o no

a me piace di più quella vecchia perché la rende più unica che rara, ma dovessi scegliere mi farei l'ultima, ha troppe cose in più rispetto alla vecchia...

Pensa se avessero fatto la "vecchia" con le dotazioni dell nuova...

eh... li mi salvo solo perché la aircross è più comoda per me, altrimenti era una bella lotta!

Qui ti sbagli. Io stavo ordinando la vecchia, mi sono fermato perché pensavo che la nuova ne rappresentasse un'evoluzione. Mi ha deluso e Citroen non m'interessa più perché mi piaceva quella e basta.

Forse è proprio ora che si spunta un buon prezzo sulla "vecchia"

sì infatti, di cactus I serie ce ne sono moltissime in pronta consegna e questo è il momento per estorcere ai concessionari uno sconto mitologico.... di quelli da raccontare ai posteri...

"estorcere" come siamo ridotti noi poveri consumatori

estorcere... ehehe.... e mi raccomando: che sia sopra ogni cosa mitologico

Sapete se dietro i freni sono ancora a tamburo ?

La nuova c4 Cactus è nel listino prezzi italiano.
http://www.citroen.it/modelli/citroen/citroen-c4-cactus/prezzo-versioni-e-caratteristiche.html#sticky
Essendo un modello diverso, credo sia necessario riservargli una "stanza"

Freni a disco al posteriore solo per le due versioni benzina PureTech 110 EAT6 e PureTech 130.

Listino prezzi Nuova C4 Cactus.

A mio avviso caruccia tenendo conto di aggiungere altri accessori....
avrei voluto ma mi sa che dovrò ripiegare su c3

Grazie Ranato .

fischia... hanno tolto sia la 75 che la 82cv?!?!?!? almeno l'82 potevano lasciarlo!

Forse l'82Cv era un poco fiacco come motore su questa vettura.

si vede che non hai mai portato una C3 col 1100cc

non è fiacco, va bene e le salite le fai abbastanza disinvolto (complice anche il peso complessivo), sicuramente non lo vendono perché chi ha 18.000-20.000€ per farsi una macchina, non se la fa di certo da 80cv...

io l'ho portata, e se non fai viaggi a pieno carico o spesso autostrada non va per niente male

In effetti la C4 Cactus ha un peso simile alla nuova C3 e quindi, se con lei "non è fiacco", con Cactus la differenza non ci dovrebbe essere.
Vedo che anche il volante regolabile in profondità e la plafoniera posteriore (tra le "mancanze" che hanno fatto commentare tanto), qui ci sono. Sui prezzo...si potevano mantenere più bassi visto la quasi vininanza a 308....
In attesa di provare le nuove sospensioni

In effetti il prezzo non e' dei più competitivi. Si spera in una scontistica interessante, altrimenti molti si orienteranno sulla più economica e spaziosa C3 Aircross.