Buongiorno a tutti.
Premetto che io non sono un esperto di auto. ho provato a cercare tra le discussioni aperte ma ho bisogno di più aiuto.
Vivo in citta in Sardegna, ho letto che è importante dirlo al fine di far capire le temperature in cui è la macchina.
Io possiedo una c1 del 2017, ha 35000 kilometri, ne faccio circa 6000 all'anno. a dicembre 2021 è stata fatta sia la revisione che il tagliando dal meccanico di fiducia.
Quest'anno devo risparmiare il più possibile e ho deciso di saltare il tagliando della mia C1, mi aiuterà un amico più esperto a controllare i vari livelli , sostituire olio e filtri.
Vorrei se possibile qualche chiarimento in merito a delle tempistiche di sostituzione di alcune parti che ho trovato in rete. purtroppo ognuno dice la sua, e spesso si viene rimandati alle tempistiche dichiarate dalla casa madre che io NON TROVO.
- controllo livelli liquidi vari tutto ok lo so fare.
- sostituzione filtro abitacolo e filtro aria, olio e filtro olio motore da fare ogni anno. non esiste un olio di nuova generazione specifico per chi usa poco la macchina che pure più anni?
- controllo serraggio assiali da fare ogni anno. ma non ho capito cosa è, se posso farlo da solo o se deve farlo un meccanico.
- controllo impianto frenante e ammortizzatori ogni anno, lo farò fare a un meccanico.
- candele da sostituire a priori ogni 6 anni?
- filtro canister ogni 60k Km. non so cosa sia, se va cambiato dopo 5 anni anche se non ho fatto 60000 Km, e non so neanche se la mia macchina lo ha.
- filtro benzina: sostituire ogni 150000 Km? e se una persona usa poco la macchina come me?
- olio servosterzo e olio cambio ogni quanto vanno sostituiti?

oltre questo c'è qualcosa che devo sapere? altri cambi ogni tot anni o kilometri? controlli da fare o far fare?
sono ben disposto a guardare video o leggere guide, se avete link e poca voglia di scrivere mandatemeli grazie.

Volevo poi informazioni sui pezzi di ricambio da acquistare, dove acquistarli, come sceglierli. Ho trovato le migliori marche di olio motore (Royal purple, pachelo, motul, valvolain) ma non credo sia il caso di spendere 20 euro a litro per una macchina che fa 6000 kilometri all'anno. allo stesso tempo vorrei scegliere dei ricambi decenti. risparmiare si, ma con moderazione. vi chiedo pertanto se mi potete aiutare a scegliere il sito da cui acquistare e i prodotti da acquistare. spero che qualcuno trovi il tempo e si prenda la briga di aiutarmi un po'. nei siti principali di ricambi che ho trovato in rete i prezzi sono molto diversi per prodotti simili. per esempio i filtri olio motore della bosch per la mia macchina sono più di uno, hanno codici diversi e non c'è scritto cosa cambia a parte il prezzo.

Grazie a presto

Allora, ti rispondo per punti:

-L’olio su un motore VTi come il tuo è molto importante e va cambiato indipendentemente dal kilometraggio, dopo un po’ si ossida e perde le sue caratteristiche. Usare un buon olio come motul o valvoline non ne allunga la sua durata.

-il filtro benzina non sapevo nemmeno ci fosse ma non me ne preoccuperei dato che ti mancano 120k Km.

Sinceramente non risparmierei sul tagliando “base”, io userei prodotti economici come olio Norauto, filtri economici, sicuramente di bassa qualità ma meglio di saltare un cambio olio o filtri.
Purtroppo le macchine costano ma se uno non le cura poi vengono a costare molto di più.

Questo e' un video dove puoi farti una idea sulla modalità degli interventi che dovrai eseguire: https://youtu.be/GIeC6M-toYg
Visto il tuo basso chilometraggio penso che per quest' anno un cambio olio e filtro, filtro abitacolo e controllo livelli possa bastare.
Il filtro dell'aria se ha soli 6.000 Km direi di non sostituirlo o tutt'al più controllarlo.

Grazie delle risposte. attendo le risposte al resto delle domande.
ci sono altri controlli da fare in un automobile? cose da pulire o controllare? se me lo scrivete me lo segno nel calendario anche se mancano molti kilometri.
non essendo esperto mi servirebbe aiuto nella scelta di olio e filtri. so che potrei comprarli in negozio, ma siccome è meglio imparare preferisco imparare da subito.
Se pensate che sia meglio non mi costa nulla prendere un filtro olio da 6 euro e non da 3 euro. il problema è sceglierlo (vedi esempio che ho fatto sul filtro olio).

Provo a rispondere alle altre domande secondo il mio personale punto di vista.

In assenza di rumori provenienti da sotto, il serraggio bulloneria si fa quella volta che capita di mettere l'auto sul ponte in occasione del cambio dell'olio.

Relativamente l'impianto frenante la regola è quella di cambiare l'olio ogni 4 anni, ma salta un anno non succede nulla, basta che non ne saltino altri 4...

Mai controllati gli ammortizzatori. Se non ci sono perdite d'olio o rumori non c'è nulla da fare.

Candele da sostituire ogni 6 anni? Mica vanno a tempo... vanno a Km e ce ne fai tanti.

il filtro canister sta sopra al serbatoio ma non ho esperienza con questo componente. Cumunque dura anni.

Anche il filtro benzina va a Km e non ad anni di vecchiaia, a meno che non ne abbia 20!!!

Riguardo alla scelta olio e filtro, in fondo credo che il tuo obiettivo sia il risparmio quindi va bene l’olio che costa meno con la specifica PSA B712290 o PSA B712300 (se non erro ma puoi guardare sul libretto).
Guardando in rete gli oli adatti alla tua vettura partono da 8,50€/l (Mannol 5W-30) e arrivano a 20€/l (Motul).
Naturalmente quelli economici non sono i più pregiati ma visto l’uso che ne fai meglio un olio “mediocre” che non cambiarlo.
Riguardo al filtro parte da 4€ e arriva ai 12/13€.

Secondo me considerando che hai bisogno di 2,8 litri di olio e di un filtro te la cavi con 40€ di pezzi e 40 di manodopera.


Riguardo alle risposte di bidddo sono pienamente d’accordo (ammetto di non sapere cosa sia il canister)

Il filtro canister dovrebbe essere un piccolo filtro presente sulla parte alta della pompa ad immersione.

In questo sito si possono ricercare tutti i filtri che ti occorrono per effettuare il tuo tagliando: https://catalog.mann-filter.com/EU/ita

Grazie delle risposte, siete stato davvero gentili.
alla citroen mi è stato consigliato l'oliototal quartz ineo ECS 5W30 oppure un'olio PSA PEUGEOT CITROEN B71 2312 oppure B71 2290. conoscete un olio migliore per lo stesso prezzo?

Attieniti alle specifiche che ti hanno indicato.
Prendine uno che abbia la specifica B71 2312.
A parità di specifica gli oli sono uguali.

Il quartz ineo è un buon olio quindi va benissimo.

@bidddo, per il suo motore ci vuole però il B712290 e non il 2312

Grazie Matteo

Questa è la pagina del 2312 https://www.motul.com/it/it/products/specific-2312

e questa è la pagina del 2290 https://www.motul.com/it/it/products/specific-2290-5w-30

Concordo con Matteo.
Per la tua zona climatica penso sia perfetta la gradazione 5W30.
Immagino sia quella usata anche per il precedente tagliando

nel manuale ci sono entrambi, non so la differenza

Quindi dovrei comprare il 2290 giusto? questo che mi hai linkato va bene, è corretto?? sapete quanto costa nei distributori del territorio? non so se mi fido a comprarlo online, ne ho letto di ogni tipo su olio contraffatto e io non ne capisco nulla
il quartz ineo è peggiore? vedo che costa meno. ne vale la pena spendere di più per il motul?

Esatto devi prendere un 2290.
Comunque sono pressoché identici, soprattutto se usati in vetture come la tua con utilizzi abbastanza standard.
Se vuoi risparmiare prendi quello che costa meno purché rispetti la specifica PSA B712290

grazie infinite. i filtri invece sono tutti uguali? ce ne sono da 3 euro e da 9 euro, non so se cambia realmente qualcosa.
ho aperto un nuovo post per altre informazioni sula mia c1 (impianto audio) cosi da non confondere i topic, spero di aver fatto la cosa giusta. mi accingo a comprare il tutto

Infondo i filtri fanno tutti la stessa cosa però il materiale filtrante di filtri di marca solitamente è migliore.
Io fossi in te prenderei quello da 9, filtra un po’ meglio e per 6€ in più in un anno non credo sia un sovrapprezzo così esoso.

Pardon per l’errore grammaticale il suggeritore ha interpretato male…non infondo niente a nessuno