nono, intendo quello ebiladen (AI Box) quello che trasfrorma android auto via cavo in wireless. Da quello che ho capito questo scatolotto si sostituisce allo smartphone per il collegamento tramite usb (difatti sarà lui a connettersi al modulo aggiuntivo android auto) e lo smartphone si connetterrà via wireless all'AI Box. Questo inoltre avendo un output HDMI lo potrai collegare alla sorgente posteriore per i due monitor posteriori.

Non so se mi sono spiegato.

Allora ho provato a collegare lo scattolotto Ai via usb alle 2 porte dell’auto e allo spinotto usb del car play per vedere di avere un collegamento ma da nessuna funziona.
Non mi ricordo l’ordine in cui ho provato, ma mi ricordo il risultato che ho ottenuto: lo Smeg è andato in crash e anche l’auto !
si sono accesi allarmi spia service e eco off e anomalia motore

Dopo quattro volte che ho tolto il positivo della batteria la situazione è tornata normale, perché con il
mio OBD2 non si resettava


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Telefono si collega allo scattolotto Ai si chiama Venus via Bluetooth

Ma non posso esercitare comandi da nessuna parte perché nello schermo vedo il CarPlay normale ma solo se non connetto Venus perché se lo collego lo smeg visualizza solo il logo citroen e sparisce audio più gli errori descritti prima alla vettura che era con motore acceso


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Se volete android su Smeg ma avete solo carplay, comprate una ai box che ve lo trasforma in un tablet android. In teoria permette anche il collegamento senza fili del telefono in modalità android auto ma non ci sono mai riuscito. Tuttavia è un dispositivo che ha già tutto l'android che volete e permette di usare il telefono via bluetooth

Slipknot69 infatti è l'argomento di questo topic ma eliflap aveva chiesto un aiuto su come connettere un apparecchio che trasforma android auto da cavo a wifi (presupposto è che lo smeg deve già avere lo scatolotto android auto)

le due porte USB sono connesse allo smeg e non alla scatoletta android. Devi collegare il tuo AI alla scatoletta android. Immagino che quando hai montato il box android (vedi immagine che ho postato prima), tu abbia fatto uscire un cavo usb da qualche parte

È un consiglio decisamente errato, se leggi i miei messaggi precedenti quando ho collegato al cavo USB lo scattolotto Ai è andata in crash tutta la vettura.


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Ok rileggendo meglio hai anche scritto "e allo spinotto usb del car play" che immagino a questo punto sia lo scatolotto android cosa che prima non avevo fatto caso.

Smeg non ha android auto, dunque hai 3 opzioni:

Box che si mette tra Smeg e schermo che di fatto frega completamente lo schermo dello Smeg

Ai box che frega parzialmente lo schermo dello Smeg, lasciandogli la possibilità di visualizzare i messaggi e il computer di bordo (soluzione possibile solo con Smeg+iv2)

Sostituzione di Smeg con nac o rcc e successivo collegamento di una interfaccia wireless per android auto

Slipknot69 il topic parla della trasformazione dello smeg in android mediante questo apparecchio:

Avevo quindi anche scritto "(presupposto è che lo smeg deve già avere lo scatolotto android auto)" per cui eliflap ha già trasformato lo smeg con android auto, da qui la mia immagine sulle modalità di connessione del AI che trasforma android auto via cavo a wifi

ma purtroppo, i tentativi di connessione della nuova scatoletta AI ebiladen (che trasforma android auto da cavo a wifi) non gli funziona mandando in crash tutto il sistema. Potrebbe non essere compatibile con la scatoletta android aggiuntiva connessa allo smeg che trasforma appunto lo smeg in android

Ciao a tutti, dopo mesi di ricerche ho trovato questo forum e questo thread che ho letto dall'inizio alla fine. Ho una ds3 del 2016 e mi sembra di capire che qualcuno qui può aiutarmi ad avere android auto sulla mia bimba: la soluzione col miglior rapporto qualità/prezzo al momento qual è? Non mi interessa mirro link, vorrei solo vedere a schermo spotify e maps :/

ebilaiden

intendi ebilaen spero, ho googlato questo termine ed è uscito tutt'altro
compro lo scatolotto, lo collego seguendo questa guida e ho fatto? perché leggo che qualcosa va in crash dagli ultimi post e non vorrei rimanere senza sistema multimediale

Le mie prove finali sono attinenti ad una ulteriore implementazione del sistema multimediale optional su alcuni modelli top di anni fa e non inficiano sul funzionamento “base”


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Per colpa della dogana arrivo solo ora a scrivere dopo pochi Km percorsi con il modulo aggiuntivo.
Non mi funzionano i comandi al volante, ho portato l'antenna praticamente davanti al cambio (dove tengo il telefono) e ogni 10' circa si blocca la riproduzione riavviandosi. Non è solidissimo, il touch non è il massimo, sinceramente 180€+50€ di dogana per me non ne vale la pena se non fate tantissimi Km e ascoltate musica (come me purtroppo).
Spero di risolvere soprattutto i comandi al volante altrimenti diventa veramente fastidioso (e da aliexpress non mi aiutano)...

Ciao a tutti, domani arriverà anche a me questo scatolotto, l’ho preso da Amazon, marca ISUDAR ma è identico a ebilaen.

Qualcuno di voi è riuscito a collegare due telecamere, retro e frontale, aftermarket? È quello che vorrei fare io perché non le ho originali. Avendo la c4gp business ho lo schermo a cristalli liquidi in alto e quindi le camere le vedrei sullo schermo smeg. Sono curioso di sapere se posso visualizzarle insieme o i due canali frontale e retro si escludono a vicenda.

Sarebbe poi interessante capire come funziona la modalità camera 360 che ho visto sul manuale ma non è spiegata, ci sono solo due cavetti dx e sx che penso se “eccitati” mostrino la rispettiva camera, anche se non ho visto altri spinotti per telecamere oltre ai due per la frontale e retro.

Grazie!

Non c'è più nessuno che segue il forum degli utenti che hanno installato questo modulo?

Ieri mi sono cimentato nell'impresa e in poco tempo ho smontato lo schermo e collegato il tutto. Carplay e funzioni di base hanno funzionato subito, ma mi sono impantanato nel far funzionare la retrocamera aftermarket, non avendola di serie, il modulo mi permetterebbe di averla integrata su smeg/oem, con sensori originali a video e linee di parcheggio dinamiche.

I collegamenti della retrocamera vanno fatti così: bisogna collegare l'alimentazione della camera (+12v e gnd) al +12v e gnd della luce di retromarcia e sempre a quel +12v bisogna collegare il cavetto trigger che va verso il modulo. Questo cavetto è unito insieme al cavo video RCA giallo, che va collegato all'ingresso REAR-CVBS del modulo. Il cavetto trigger dall'altra parte va collegato al cavetto marrone REVERSE sul modulo. In questo modo, quando si mette la retro, arrivano +12v al cavetto marrone REVERSE e il modulo dovrebbe switchare alla schermata della retrocamera, con linee di parcheggio e sensori.

Questo purtroppo non avviene, ho controllato mille volte i collegamenti e sono corretti, la camera va perché l'ho provata come front camera con l'app front camera del modulo e funziona. I +12v al cavetto reverse arrivano quando metto la retro ma la schermata non cambia. La vedo per un secondo (e pure con i sensori correttamente attivi nel lato dove ho messo un ostacolo) se vado in front camera o av in e poi esco dalla visualizzazione, ma penso sia un bug.

Se ci fossero problemi di alimentazione della camera, mi aspetterei di vedere la schermata con le linee di parcheggio e i sensori, ma senza segnale video, invece è come se il modulo non commutasse nella schermata apposita.

Ho provato a prendere un filtro per "pulire" le interferenze elettriche tra i +12v e il gnd della luce di retromarcia e la camera, in modo da portare sia alla camera che al filo marrone REVERSE un +12v pulito. Quando mi arriva provo anche questa strada ma dubito sia risolutiva, infatti ho fatto anche la prova di collegare al filo marrone REVERSE il cavetto blu (POWER CAM? non ricordo il nome) che eroga +12v dal modulo e che serve per alimentare la camera frontale ma la schermata della retro non appare comunque.

Forse c'è qualche problema/bug o il cavetto non è collegato bene al modulo o per qualche motivo non funziona.

Ho selezionato (penso) correttamente le opzioni nel menu come da foto.

Allego anche link a un video.

https://share.icloud.com/photos/03bPzzWDLVAKqV9z4CQF27k5w

io non posso aiutarti perché io ho già di serie il vision 360 e non mi sono preoccupato di quel “lato”.


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Frontale si attiva in automatico dopo che togli la retromarcia per x sec (da 0 a 10 imposti tu).
In alternativa puoi cliccare tu sull'uscita cam dal display e in quel caso hai la visione continua della cam frontale.
Per la retro io ce l'ho integrata nella macchina quindi non posso dirti, ma credo che il funzionamento sia uguale

Ciao a tutti, tanto per non lasciare il discorso in sospeso, alla fine ho risolto con il filtro 12v. Ho collegato i cavi di input alla luce di retromarcia e l'output alla retrocamera, di cui il +12v sdoppiato per mandare il segnale filtrato e pulito al trigger di reverse del modulo.

Ora funziona perfettamente

Oggi ho cambiato il cavo video che si sdoppia.

In più ho messo parecchio nastro 3M antirumore sui cavi all’interno del cruscotto


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