Io sono intanto soddisfatto di come è migliorata la macchina, consumi a parte, silenziosità di marcia, la potenza in più e non dimentichiamo l'inquinamento praticamente azzerato!

Inviato dal mio OnePlus 6

Scusa ma ......su quali basi affermi ciò??

....è come misurare il metro con l'elastico!!

Mi prendi in giro vero? Lo affermo perché con il mio stesso naso(e non solo il mio) non sento nulla allo scarico e la potenza in più la sento guidando l'auto tutti i giorni e con i consumi già l'ho fatto vedere e si vede chiaramente la differenza.

Inviato dal mio OnePlus 6

Evviva il metodo scientifico !!!!

Oggi sono entrato in riserva con la quantità di acqua nel serbatoio dell'impianto a idrogeno, mi è durato sì e no 8000 Km circa, ho aggiunto solo 100 ml di soluzione (acqua e idrossido di potassio) in attesa del alcol isopropilico puro che ho ordinato online(serve per non far ghiacciare l'acqua con temperature molto basse, in teoria si deve completare max 800 ml di acqua e idrossido come da indicazione del produttore.

Inviato dal mio OnePlus 6

https://youtu.be/vGxEOdiWBA8

Inviato dal mio OnePlus 6

Interessante

La mia 50km/l non li fa neanche chiusa nel garage

Suvvia.......in pianura a 70km/h a circa1300giri mi sembra facile anche senza "l'ambaradam".

Clod per piacere evita di scrivere qui se non credi, nessuno ti obbliga a entrare su questa pagina.

Inviato dal mio OnePlus 6

Ho l'obbligo però morale che se una cosa è falsa e non dimostrata scientificamente io lo dica.

Caro, niente è falso, ti stai mentendo da solo continuando così, tu dici questo solo perché hai scoperto(come molti altri qui sul forum) che il post che avevo messo qualche mese fa con l'impianto non era creato da nessun venditore (non dico altre parole scritte lì...) con nessun interesse se non quello di far conoscere questo impianto molto efficiente e che aiuterebbe molti con problemi di valvole Egr intasate, FAP, ecc. Senza contare che il consumo scende parecchio e tutto gli altri vantaggi che ci sono.

Inviato dal mio OnePlus 6

Non metterla sul piano personale perché così non è poi per inciso io non ho fatto alcuna ricerca di chi venda, produca tali aggeggi non ne ho bisogno....la meccanica non è un opinione ma una scienza e la combustione è un qualcosa di complesso che non può essere variata a favore con tale aggeggio così semplicistico inoltre egr FAP ecc ecc. non ha un vantaggio misurabile col medesimo aggeggio.

Secondo me, per un motivo o per un altro, nessuno di Voi due ha la verità in tasca come un ce l'ha nessun altro in merito a questo aggeggio. Bisogna solo apprezzare che qualcuno provi e condivida i risultati. D'altronde, se nessuno è disposto a prestarsi per la causa, come possiamo verificare i risultati?

Il risultato reale però lo analizzeremo tra almeno 100.000 Km, perché non si parla solo di consumi, ma anche degli eventuali risvolti tangibili sulla meccanica.

La classica frase 《nessuno ha la verità in mano》 e una frase applicabile in altri contesti non in questo.
Per abbattere i consumi hanno fatto il metan/diesel ma anche il gpl/diesel sistemi sofisticati et sostitutivi del propellente usato in combustione........ora se tu pensi che una scorreggia di ossidrogeno possa sovvertire le leggi della combustione è come asserire che io possa andare sulla Luna in bicicletta ! Sovvertire le leggi della fisica e in questo caso della chimica che evidentemente si conosce poco mi sembra arduo.

Max che io sappia dovrebbe far durare almeno il doppio le parti meccaniche coinvolte, è un po' come togliere il FAP/DPF ed essere sorpresi se l'auto dura di più, per forza deve durare di più in quanto non è più tappato, nel caso del impianto siccome allo scarico (almeno io non sento nulla, non so con una sonda cosa viene fuori) non senti nulla significa che gli incombusti non ci sono più o quasi. Poi siccome nessuno si è mai lamentato di qualche danno al motore che sia riconducibile a questo impianto in 8 anni di installazioni difficile pensare il contrario, certo, nulla è garantito staremo a vedere anche perché la mia devo tenerla abbastanza ancora almeno fino a 300.000 Km se l'elettronica non mi darà noie.

Inviato dal mio OnePlus 6

Il FAP "attappa" se è tappato quindi solo quando i Km sul groppone son tanti.....almeno 300.000 mila, inoltre il FAP si tappa precocemente per malfunzionamenti vari e manutenzione non corretta. Parliamo con cognizione....e, et di causa.

Dire 《far durare il doppio le parti meccaniche, permettimi, ma è una baggianata》la loro durata non è di certo legata alla presenza o meno quell'aggeggio, semmai è ininfluente!!