Riguardo la sostituzione della cinghia di distribuzione il libretto di manutenzione quando dice di sostituirla????"

Le ultime info sul forum parlano di queste indicazioni per la versione 1.2 aspirata:

Per la versione Turbo 175.000 Km/10 anni.
Se qualcuno può inserire la scheda del piano di manutenzione del PureTech turbo a conferma, sarebbe meglio.
Personalmente non conosco le indicazioni per i nuovi motori 1.6 benzina, dichiarati anch'essi PureTech ( C4 SpaceTourer, C5 Aircross e DS7 ).

Non credo ci siano grosse differenze!!!

I 1.6 PureTech, evoluzione dei precedenti "Prince" (PSA-BMW), sono dotati di catena di distribuzione.
Ripeto, non conosco le attuali indicazioni sulla sua manutenzione.

Il 1.6 ha catena? Non cinghia come il 1.2 ??

I 1.6 PureTech hanno 2 assi a camme in testa, doppio variatore di fase, alzata variabile delle valvole di aspirazione, 4 valvole per cilindro, il tutto mosso da catena.
Il 1.6 PureTech e sempre il 1.6 sviluppato con BMW. BMW ha fornito il sistema elettromeccanico "Valvetronic" di alzata variabile delle valvole di aspirazione.

Dai Ranato metti lo schema dove di vede questa catena!!!

Ha la catena .
Ho trovato la notizia che dichiara: "dispone ora di una nuova distribuzione a catena esente da manutenzione, garantita dunque “a vita” "
Qui si parla della motorizzazione PureTech 1.6: https://www.autotecnica.org/segreti-del ... -225-eat8/

Anche in questo video si vede la catena di distribuzione del PureTech 1.6.
https://youtu.be/cw9YiUrFDGk

Grasssie !!!!

Gli hanno cambiato nome altrimenti non lo comprava piu' nessuno .

Cattivissimo . Speriamo non trinchino ancora olio