Nonostante gli strali della stampa contro il diesel, Renault presenta il nuovo motore 1.7 Blue dCi, con potenze da 120 e 150 cavalli.

Bidddo metti un link!!!

Perché il 1.7 non credo esista semmai il 1.6 twinscroll !!!

Non l'avevo messo per non far pubblicità alla concorrenza, ma se me lo chiedi eccone uno:

https://www.allaguida.it/articolo/renault-scenic-arriva-il-nuovo-motore-diesel-1-7/142798/

ed eccone un altro http://motori.quotidiano.net/autoemotonews/renault-scenic-motore-1-7-blue-dci-diesel-120-150-cv.htm

Ok ok il poco tempo a disposizione mi ha fatto rimanere indietro.....i numeri promettono bene......la concorrenza è positiva perché spinge a far meglio !!!

Sicuri che un'auto elettrica emetta meno CO2 di una diesel?
In Germania (il raffronto varia da paese a paese in base a come è prodotta l'energia elettrica) la situazione è la seguente:

https://www.alvolante.it/news/confronto-emissioni-co2-diesel-auto-elettrica-362859

Senza contare il maggiore inquinamento per la produzione di un'auto eletrica e le batterie, quanto durano e dove le mettiamo quelle esaurite?
è una plateale trovata pubblicitaria nenache ben riuscita.
Tra l'altro, come per caso, americani e giapponesi sono indietrissimo (sic) sui diesel

I giornali non sono la Bibbia ma:
http://motori.quotidiano.net/autoemoton ... diesel.htm

Un motore diesel... è per sempre!

Spezziamo una lancia anche a favore dei benzina, però.In famiglia, Fiat Croma 2.0 ie, cambiata a 18 anni di vita e 200mila Km, mai un problema al motore. Lancia y 1.2, 20 anni e 100mila Km (tutti in urbano), ancora perfettamente efficiente. Diciamo che tutti i motori ben progettati sono "per sempre"

Ultimamente comunque sento parlare meno della questione diesel, tra i vari media

Forse si sono accorti di aver preso un granchio colossale...

Speriamo, anche perché se non la piantano con la guerra al diesel, io l'auto non la cambio.
Non si meraviglino poi se le vendite rallentano. Credo che molti di quelli che preferiscono il carattere del motore diesel stiano aspettando, anche perché non esiste al momento un motore "benzina" anche di cilindrtata maggiore, che abbia la stessa coppia del diesel.
Di certo una ibrida non la compro.

Anzi ultimamente sulle notizie web vedo sempre più "allergia" verso le batterie delle ibride/elettriche.. qualcuno si è accorto che forse le batterie inquinano di più sia nella produzione che nello smaltimento...

Ma del filtro antiparticolato per.... i freni
ormai non sanno più cosa inventarsi

Avendo una certa età, ed essendo vissuto sempre in mezzo ad un traffico terribile quando c'era la benzina col piombo e non c'erano le marmitte catalitiche, mi domando come mai sia ancora vivo...

Voglio vedere un'ibrida con la mole di un SUV senza la coppia del diesel in salita come fa... va in prima!

Alphafly pensa che il 180CV benzina ha 250 di coppia contro i 300 del 130 diesel.
Se poi lo confrontassimo col 2 litri diesel il confronto sarebbe impietoso perché ha 400 di coppia

A quali rpm le coppie del 180 e del 130?

Coppia del benzina
130CV 230 Nm a 1.750 - 180CV 250 Nm a 1750

Coppia del diesel
130CV 300 Nm a 1750 - 177CV 400 Nm a 2000 (puro diveritimento!)