Salve a tutti, ho acquistato un Berlingo 1.9D del 2002 con 128.000 Km.
Il vecchio proprietario aveva già fatto delle manutenzioni importanti: trasmissione, alternatore, avviamento e "forse" testata.
Ho fatto delle prove prima di acquistarla e tutto è andato benissimo.
Ho fatto il tragitto sino a casa (100km a media costante di 100km/h) e tutto è filato liscio. Una volta fermato e spento il motore non ne voleva sapere di ripartire ma insistendo è partito.
Ho fatto la revisione, quindi motore a minimo con qualche accelerata per una buona mezzora, poi al momento di spuntare per andar via la macchina si è spenta, stavolta non ne voleva proprio sentire. Il motorino girava correttamente ma il rumore era strano, come se non ci fosse gasolio. Sono andato a tentativi per una buona mezzora ma niente, poi un'anima pia mi ha fatto aprire il cofano e azionando la pompa manuale siamo riusciti a farla ripartire
.
(durante la revisione il tecnico mi ha riferito una anomalia, ovvero i giri motore avevano dei parametri strani o comunque il computer non comunicava bene con il motore)

So che non ho molte informazioni tecniche ma sto cercando di capire due cose:
ho comprato un bidone?
quanto mi costerà questo scherzo?

Certo che a 128.000 Km averci fatto tutti quegli interventi , mi sembrano più interventi di un mezzo che ne ha fatti molti di più di Km, comunque portalo da un meccanico di fiducia bravo e ti saprà dire il dafarsi..
Magari aspetta qualche consiglio dai più esperti del forum

Prova a vedere in questi topic, sono relativi alla C3 ma il problema sembra simile:
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=47&t=17362&p=262993&hilit=pompa+gasolio#p262993
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=47&t=12109&hilit=non+parte+pompa+a+mano+gasolio

Grazie per le risposte velocissime! Ho letto nei due link, e quello sulla c3 che aspira aria dai condotti in depressione sembra molto simile.
Io avevo pensato al sensore di giri, anche per i segnali sballati durante la revisione.
Comunque martedì mattina sarò davanti all'officina di fiducia per un bel controllo. Per il momento ho fermato la macchina per paura di far danni o di rimanere a piedi.

Ma tu hai il 1.9 diesel NO TURBO ???? Ovvero il dw8 ????

Si esatto è il 1.9 aspirato, non turbo. Codice da libretto WJY

Con tutti i lavori che ha fatto sono dubbioso sui Km reali ma se l'auto va bene già è qualcosa!!
Dalla descrizione sembra che tu abbia un problema di pompaggio (ovvero la pompa immersa del serbatoio)non funziona bene ma lo stesso problema può darlo una fessurazione della tubazione di arrivo del gasolio che quindi aspirando aria non riempie bene la scatola filtro gasolio appunto di gasolio.....il tutto è dimostrato dal fatto che col ppmpaggio manuale riparte !!!!!

saluti clod

Spero proprio che sia una fessurazione come dici. Comunque attendo il responso del meccanico...in maniera cauta proverò anche a suggerire questa diagnosi.

ps. l'auto è realmente ben tenuta come interni e come sospensioni, ha avuto un unico proprietario che non usava l'auto per lavoro. Certo che tutti quei lavori fatti!

Ritirata la macchina! Il pompista ha risolto il problema eliminando dei frammenti della vecchia cinghia dei servizi che erano stati dimenticati durante il cambio. Queste parti hanno mandato fuori fase il motore! Per fortuna non ci sono stati danni ma solo la spesa per sistemarla.
Grazie di tutto!